Skocz do zawartości

vauxhall95

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3268

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez vauxhall95

  1. vauxhall95
    Kat wtrysku najprawdopodobniej do ustawienia.Polskim vagiem nie sprawdzisz.Tobie wystarczy vag-com 311 full wersja.Grupa 000BS drugie okienko na rozgrzanym silniku(musi byc 48-54).Moze byc rowniez VWTOOL.Ale kiepsko on chodzi z grupa 000
  2. vauxhall95
    Tak,ale blad 519 oznacza ze cos z turbina.Zdejmij obudowe i zobacz czy masz kostki podpiete do pompki wtryskowej
  3. vauxhall95
    odpalic auto na rozgrzanym(90 na blacie) GRUPA 000BS nacisnij LOG i tak z 25sec.Potem wklej na forum
  4. vauxhall95
    Po skasowaniu te bledy powracaja??
  5. vauxhall95
    troche pomieszane te logi jakies.Zrob 000bs na odpalonym w pelni rozgrzanym silniku.Loguj gdzies 20-30sekund
  6. vauxhall95
    Witam.Mialem zepsuty termostat,po wymianie ok temp dochodzi do 90(kanal 51 tez 90stopni).Ale waz od termostatu jest zimny.Auto sie nie grzeje.Dodam ze jak wlaczem ogrzewanie HI to temp spada.
  7. vauxhall95
    Auto kopci .Moze pompa juz nie jest pierwszej mlodosci.Rok temu w moim kompresja była 31.5 na kazdym
  8. vauxhall95
    Wklej grupe 000BS na rozgrzanym,jak mozesz
  9. vauxhall95
    000BS , 003BS
  10. vauxhall95
    Tak tylko 3termostaty identycznie sie zachowuja???A dlaczego go nie idzie dogrzac do 90 nawet na postoju przy gazowaniu wnet nie zlapie 90(wylaczone ogrzewanie) nawet 89 tez nie chce.
  11. vauxhall95
    A ja mam pytanko.Bo kupilem termostat Wahlera bo temperatura mi spada.Teraz jest tak ze sie nie nagrzeje do 90 stopni(kanal 51) dochodzi do 88 i tak wariuje 2 stopnie w dol potem do gory.Jak wlacze ogrzewanie HI to spradnie nawet do 70.Na 3 termostatach jest identycznie.Natomiast na kanale 49 pokazuje 0.W czym problem
  12. vauxhall95
    Zrob loga na rozgrzanym silniku grupa 000BS i wklej
  13. vauxhall95
    Jak moge cos powiedziec.To z pukania w pompe to mozna dawke paliwa ustawic.Jezeli chcesz ustawic kat wtrysku dobrze,to poluznij sruby i odpal.Ja ustawialem ze zapieralem sie trzonkiem od mlotka o alternator(tylko nie o obudowe) i zalezy czy masz wyprzedzony czy za pozny
  14. vauxhall95
    Tak,chodzi o statyczny kat wtrysku.Sprawdzasz na vagu w bloku 01-ENGINE potem BS i grupa 000 drugie okienko przy 90 stopniach musi byc okolo 50(48-54)
  15. vauxhall95
    Tak,ale czytaj ze kolega zapytal czy cos znow musi z rozrzadem robic.To napisalem tylko ze dwie sruby od strony kola pompy.Kolejne dwie sa przy pompie jedna pod rurkami druga na wierzchu
  16. vauxhall95
    Koledzy 255 to oznacza ze jest ponizej ZERA.Ustaw Kat wtrysku i wtedy zobacz.Masz na forum opisane jak i co.Nie musisz nic z rozrzadem grzebac przy ustawianiu tylko popuscic 2sruby w kole pompy
  17. vauxhall95
    Witam Jestem Z Elblaga.Jeżdże A4 1996 Avant 1.9TDI 110 AFN Czarny met.Pozdrawiam całą załogę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...