vauxhall95

ale czy na postoju wkrecisz go na wiecej

a na postoju?

dziwne dosc,moze obrotomierz ci przeklamuje sprawdzales nieraz taka pier**la.Ile wyciaga ci na poszczegolnych biegach?

a co nie trybi

a jak mialem cos z pompa to jak klime wlaczylem to mniej szarpie

chce nadmienic ze do afn tez sa blokady,a wiekszosc ustawia bez tego i jest ok.A za naciag paska blokada nie odpowiada

sprezyna ktora trzyma gorna i dolna czesc obudowy kolumny kierowniczej(kokpitu)

dwumas lub cos z pompa

przeplywomierz do wymiany,nie ma co debatowac

moze slabo modziles

Z tymi kratkami to jak to przerobiles ze dmuchaja jak EU,chodzi mi o boczne te na szyby

wiem wiem :> powyzej chyba 2599 to juz rybka

zawsze to jakas oszczednosc

no pare sztuk po mnie przybyło ale czy to ze wzgledu na moja osobe ??? zdjałeś rozrząd z innego auta ??? moze byl swiezo po wymianie

Wiec chyba was poslucham i wezme 2.8

widzialem 2.8 30v ktore moc mialy duza mniejsza niz producent zaklad (193konie).Wiec troche prawdy w tym jest

bez przesady większość co jeździ AFNami ma problemy z przeładowaniami Paput, odkąd się na forum pojawiłeś to tylko płakałeś, że musisz turbinę wyczyścić a najlepiej oddać do regeneracji (prawie rok czasu). Ale nawet nie kiwnąłeś palcem żeby coś z tym zrobić. Tylko płacz, że przeładowania A wyczyszczenie turbiny to koszt 300zł, jak komuś bardzo $$ szkoda to może to zrobić samemu. Ale nie lepiej płakać:afn bee, turbina bee, diesel bee. Przeładowania są najczęściej z winy użytkownika a nie samego sprzętu. Swiete slowa,albo lejace wtryski,duzo rzeczy na to wplywa.Ja przykladowo nigdy nie zaznalem trybu awaryjnego w swoim samochodzie,az mnie nieraz to dziwi zima nie zima,zawsze wszystko smiga.

bez przesady większość co jeździ AFNami ma problemy z przeładowaniami Czesc i czolem ja nie mam przez 2 lata i sie nie zapowiada,a jezdze po dziadkowemu nie mam gdzie,koledzy tez

Jutro jeszcze przemysle dokladnie,najbardziej to nie chce przekladac wszystkiego z mojego czarnucha do tej

zadowala mnie to :)

paput z tego co pamietam trafiles na zloma afn wiec wiesz. A ile max leci taki AAH

odebralem to jako ironie tu nie ma nic do wierzenia czy nie wierzenia.Znudzil mi sie afn,moge nim dalej jezdzic bo sie super spisuje,ale sie trafila za dobry preis w dobrym stanie wiec czemu by nie.

mialem wieksze silniki m.in 4.2 po 2.2T wiec liczby nie sa mi obce.Pytam tak dokladnie o tym silniku

a kto ci powiedział że AFF (DI) nie maja turbo to bylo bardzo dobre,bez turbo mialby pewnie 64konie i brak IC bo po co ?