Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Rogass

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    96

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Rogass

  1. Rogass
    No wygląda jak byś gdzieś przywalił i rzeczywiście skrzywił piastę
  2. Rogass
    Trochę dziwnie że na seryjnym turbo zrobili Ci górę kosztem dołu ??
  3. Rogass
    Sprawdź złącze elastyczne z siatki na wydechu tuż za turbiną.
  4. Rogass
    Ponoć w tych silnikach przy dużym przebiegu warto przestawić kąt wtrysku na pompie właśnie po to żeby lepiej odpalały.
  5. Rogass
    3,0TDi w serii nie ma żadnych szans. Ja ostatnio jechałem z 3,0 204km i na starcie minimalnie odeszła ale po około 200metrach byłem o długośc auta z przodu. Takie auto już swoje waży i dopiero po programie zaczyna fajnie jeździć. Z 3.0 BKN owszem ale ASB już nie jest tak kolorowo Tylko tu są inne doznania bo 1.9 robi to jakby z wielkim wysiłkiem a 3.0 na miękko
  6. Rogass
    Są dwa na owsianej u Romana Śmietanki polecam a drugi na lotniczej ( szybowcowej ) nie polecam
  7. Rogass
    dokładnie! nie zniknie bo i tak przez dziurkę w EGR-rze będzie leciał syf z odmy o którym pisałem wcześniej
  8. Rogass
    Sprawdź poziom płynu wspomagania i przekładnie na podnośniku czy nie ma gdzieś wycieku. Częstą przyczyną są gumowe osłony od przekładni które się przecierają i zacierają ją.
  9. Rogass
    Marcin spoko kreska zawsze i wszędzie:) No zmieniłem wtryski na 4 nowe ale BA. Ale wydaje mi się że Twoja i tak szybciej wstaje. Skonfrontujemy to :gwizdanie: Miro powiem Ci że przepaść jest ogromna w porównaniu do serii. 3.0 TDI na trasie Ci nie ucieknie
  10. Rogass
    Mój AVF-ik ma 220000 jest to prawdziwy przebieg i ma się z nim dobrze
  11. Rogass
    Możesz przez softa albo fizycznie go wywalić.
  12. Rogass
    Seria wyszła 140KM i 305NM Turbo to BRD, Femic pompki seryjne BA, wycięty KAT, wywalony EGR No z tym dołem to się bawiliśmy co nie miara żeby szybko wstało nie tracąc na górze
  13. Rogass
    Kolego nie jeździj do RS serwisu bo to najwięksi partacze i nieudacznicy. Jedź do Dynosoftu albo do Bosch serwisu Bielski na terenową. P.S. Może być i turbo i przepływka i elektrozawór i czujnik ciśnienia doładowania albo węże poprzecierane...
  14. Rogass
    Z dolotu w którym znajduje się zawsze troszke oleju wyżyganego przez odmę.
  15. Rogass
    Jest moc jest impreza
  16. Rogass
    To wjedź na podnośnik i zobaczysz czy masz
  17. Rogass
    Ja mam 320 i 288 na Ate klocki tarcze i choćbym się starał nie udało mi się ich zakurzyć. Przed swapem załozyłem do tarczy 288 DS-y i mogłem fajki od tarcz odpalać. Każdy ma jakieś doświadczenia i ja opisuje swoje.
  18. Rogass
    8 cali na 17" to troche sporo. Lepiej wybierać felgi oryginalne albo robione na gotowo pod samochód z homologacją żeby nie bawić się w pierścienie centrujące i drugi komplet śrub
  19. Rogass
    To już prędzej te http://www.moto.allegro.pl/felgi-aluminiowe-audi-a6-a4-oryginalne-i1175960228.html albo te http://www.moto.allegro.pl/felgi-audi-a4-a6-5x112-i1197055900.html
  20. Rogass
    W aucie nie jest problem klocek hamulcowy tylko tarcza! Nie oszukujmy sie w B6 są spowalniacze a nie hamulce! Nic mu nie da wsadzenie Bóg wie jakiego klocka i tak będzie spowalniać a nie hamować. Wystarczy 3,4 razy mocniej depnąć na hamulce i tarcza jest cała niebieska i zaczyna dymić i przez to mogą się zeszklić klocki. Także dla usprawnienia hamulców tylko i wyłącznie swap na coś większego a nie inwestycja w drogie klocki.
  21. Rogass
    W B6 tylko i wyłącznie halogen ze zderzaka z S4 [mod]puk puk kolega zadał pytanie na temat B5!!!!!![/mod]
  22. Rogass
    Nie wiem co bierzecie chłopaki ale ja nic takiego u siebie nie mam Śnieg owszem przy delikatnym skręcie kołami. Ale żeby woda z kałuży na kaske i szybe...
  23. Rogass
    Obawiam się że nie. Ja też kiedyś dokonałem takiej zmiany ale wymieniłem całe ramiona razem z piórami. Najlepsze rozwiązanie szukaj od Audi B7 albo albo B6 chyba po 2004r.
  24. Rogass
    Bez przesady co to jest 220KM w ośce, w benzynie jeszcze wolnossącej która ma mało niutonów. Weź mondeo ST220 Nowego focusa RS Mazde 6 MPV ta to ma chyba z 260 w ośce. W dieslu taka moc w ośce to owszem już lekka przesada bo nie ma trakcji ale w benzynie nie ma strachu. Podsumowując masz strasznie chu...j silnik do modów.
  25. Rogass

    [B7 BKE] Dynosoft Wrocław?

    Rogass odpowiedział(a) na temat w Audi

    Bez zastanowienia możesz jechać do DS Miras Ci takiego softa zrobi że przyklękniesz :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...