Piero

Musashi - oczywiście, że każda marka ma jakieś wpadki, ale każda SZANUJĄCA SIĘ marka powinna usunąć klientowi taką wadę lub przynajmniej udostępnić w rozsądnych cenach części, aby klient miał możliwość naprawy - jak wspomniał yesfan, a Audi wykorzystało problem i robi na nim kasę, a tego nie potrafię znieść... Inni producenci często zachowują się podobnie, ale czy tak powinno być? Każdy ma prawo popełnić błąd, ale wówczas powinien godnie z tego wybrnąć, a rzeczywistość jest zupełnie inna - niestety...

U niego jest to stałe, występuje przy każdej zmianie biegu gdy odpuści gaz i wciśnie sprzęgło...

Panowie, potrzebuję konsultacji i Waszej opinii. Znajomy ma problem z A6, mieszka na drugim końcu Polski więc nie jestem w stanie mu pomóc osobiście przy oględzinach auta, a usterka jest ponoć znana więc może ktoś już się z tym spotkał. Objawy: Tyle, że u niego nie występuje to na posteju na biegu jałowym, tylko w czasie jazdy podczas zmiany biegu, gdy wciska sprzęgło i puszcza gaz. Na postoju objawy NIE występują. Dźwięk identyczny. Podjęte działania: - wymiana napędu pompy oleju na zębatkowy - testowano łącznie 3 turbiny w tym prawie nowe turbo od BRD - na każdej identyczny objaw, podmiana nic nie zmienia - wymieniono sprzęgło i dwumas - wymieniono EGR - wymieniono N75 - wymieniono pompowtryski - sprawdzono szczelność przewodów i IC Wszystkie roboty wykonywał pracownik ASO Audi (prywatnie). Nie chcę nic sugerować, ale na odległość obstawiam plecionkę lub zapchany katalizator... Jestem ciekaw Waszych opinii.

... albo 2.0 TDi BKD np. w Golfie V Proponuję usiąść na chwilę w takim aucie i zobaczyć jak bardzo "buja i drga"... W 4-5 letnim aucie z zamontowanymi wałkami taka kultura pracy silnika to marzenie, które może się spełnić ... po wywaleniu wałków PS. Cancer, neimaD - miło Was widzieć na forum A4

Gdyby ktoś z Polski północnej chciałby pozbyć się problemu to można to zrobić w warsztacie, który prowadzimy razem z OLO_GDA: AZ Auto Serwis, Gdańsk - Ul. Trakt Św. Wojciecha 167 D, tel. 661-601-595, http://az.gda.pl

:polew:

MACIEK - NAJLEPSZEGO!

Pany, może ktoś z Was albo ze znajomych szuka pracy. Jeśli tak, to: AZ Auto Serwis poszukuje do pracy 2 osób: mechanika i pomocnika. Mechanik - szukamy osoby która ma jakieś doświadczenie i potrafi sama od początku do końca wykonać podstawowe naprawy. Olo jest od rozwiązywania zagadek i poważniejszych rzeczy, potrzebujemy kogoś kto sam wymieni klocki czy olej i nie będzie się zastanawiał godzinę jak się za to zabrać Pomocnik - drobne prace organizacyjne, sprzątanie, zakupy, wiadomo o co chodzi, dobrze gdyby pracował kiedyś w wulkanizacji i potrafił chociaż zmienić koło... Jeżeli ktoś byłby zainteresowany lub miał znajomego, który szuka pracy, dzwońcie do mnie. Tel. kontaktowy: 661-601-595

musi mu się baaardzo nudzić :gwizdanie:

Eee tam, to mało tomeksów jest na świcie? wystarczy że ktoś ma nazwisko na S i pewnie co drugi to "tomeks" Oryginalny tomeks ma przecież dwaipółtedeji a nie pospolite 1.9 TDI... :wink4:

Tu masz dokładną mapkę dojazdową: http://az.gda.pl/dojazd.html

Gili Ty nie na spocie?

hehe dobre Ty po prostu najstarszy stażem - ojciec założyciel jesteś to i najwięcej postów masz

Co tu taka cisza ostatnio, zapiliście czy co? Środa dzisiaj, grill już rozpalony... wiecie gdzie wpadać jak coś.

"Po staranowaniu radiowozu sprawcy zaczęli uciekać na piechotę. - W trakcie ich zatrzymania jeden z policjantów użył broni służbowej." Gdyby nie to, że staranowali radiowóz to żaden policjant nie użyłby broni i wszyscy by uciekli. A tak chociaż jeden zrobił co należy. Ciekaw jestem czy zorganizowali szybko jakąś obławę i wezwali posiłki czy sami ich próbowali zatrzymać może nawet w 2 radiowozy czyli pewnie 4 ludzi.

AZ Auto Serwis Ul. Trakt Św. Wojciecha 167 D 80-017 Gdańsk Email: [email protected] Tel: 503-586-676 http://az.gda.pl Zapraszamy wszystkich klubowiczów do naszego warsztatu Ci obecni co środę na grill-spotach wiedzą już gdzie można śmiało serwisować swoje Zakres usług - od diagnostyki komputerowej, przez przeglądy serwisowe, wulkanizację, wymiany (to robi każdy) i USTAWIANIE (z tym już bywa zdecydowanie gorzej...) rozrządu, czyszczenie wtryskiwaczy, po likwidacje wad fabrycznych 2.0 TDI (wywalenie wałków, zabieraka, łańcuszków i tego całego szajsu), na wymianie silników kończąc. Na miejscu można też zrobić przegląd rejestracyjny. Dla klubowiczów oczywiście RABATY! Zachęcam do wyrażania Waszych opinii o serwisie.

Tak jest - i jak na razie wszystko zgodnie z planem

Zawsze można jeszcze zapodać virusa i wtedy już będzie całkiem

Korekcje wtrysków sprawdza się VAGiem, raczej nie da się nic popsuć ale trzeba umieć odczytać wartości i wiedzieć co one oznaczają

No i super, tak ma być Powinien odczuć że auto lepiej ciągnie, bo ma zrobionych dodatkowo kilka zabiegów czyszcząco - regenerujących

Właśnie się zastanawiałem i miałem pytać, jakie części dostarcza ASO...

W najbliższym czasie miasto nie planuje remontu nawierzchni na Trakcie Ale (jak dożyjemy) to będziemy mieli obwodnice południową za jakiś, to będzie gdzie wyskoczyć na test drive. Zmyłem się szybko bo tylko przejazdem wpadłem na chwile. Następnym razem chętnie Twoje auto obejrzę bo jeszcze nie miałem okazji, tylko coś nas szybko noc dopada teraz Czy w gajerku czy w dresie - bez znaczenia. Ważne że można się spotkać w fajnym towarzystwie

To rób sprzęgło i jazda

E tam do 100 (niecałe 8 sek)... mój od 100 się dopiero rozkręca i zaczyna fajnie ciągnąć

Świat jest mały - jutro wymieniamy właśnie sprzęgło i dwumas w 1.9 TDI AVF 130KM - koszt z tego co pamiętam: 2350zł. Części LUKa, oryginały z gwarancją. Jakby był jakiś problem to od ręki wymiana bez czekania itd. Robociznę wyceni Ci OLO ale to będzie prawdopodobnie poniżej 500zł. [br]Dopisany: 27 Październik 2010, 23:38:46_________________________________________________ Lubie wyzwania , co to za frajda ścigać się ze słabszym autem, co innego dwaipółtedeji miszcza