audiomaniak

Oby się nie okazało, że za pół roku będziesz kupował następy silnik, bo 1.9 się rozpadnie, jak źle trafisz, a prawdopodobieństwo jest duuuże:kwasny:

Kto Ci każe BPW kupować

Czyli potrzebujesz raczej sklepu nie strony internetowej, polecam gotowy sklep, grafikę, baner itd. można samemu zrobić Cennik - Sklep www, tworzenie, budowa, projektowanie sklepów internetowych! Oprogramowanie sklepu, sklep internetowy sStore. Hurtownie, Allegro, sklep na Facebooku, Subiekt GT, 2000 grafik!

skasuj błąd potem odłącz wtyczkę czujnika i sprawdź błąd Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk Problem w tym, że nie da się go skasować

Teraz się zastanawiam czy zmieniać czujnik w ciemno czy szukać gdzie indziej

Na pewno w Outlander i Grandis był silniki PD symbol BSY i BWC Przeczytaj posty kolegi jaro4444 i wszystko jasne http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/b7-blb-swap-uszkodzonego-silnika-blb-bkd-59658/index8.html

Chyba mam taki sam błąd jak Ty, ciekawe czy w moim przypadku to też czujnik:eusathink: U Ciebie też ECON świecił i nie dało się go wyłączyć?? Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 8E0-820-043.LBL Nr seryjny: 8E0 820 043 AK Komponent: A4 Klimaautomat 2731 Kodowanie: 00000 Kod serwisu: WSC 00000 Znaleziono 1 błąd: 00819 - Czujnik wysokiego ciśnienia (G65) 30-00 - Przerwa / zwarcie z plusem

No i to się nazywa odpowiednim wyciąganiem wniosków:thumbup1: Przynajmniej Ty trzeźwo myślisz

Wejdź np. w tą wyszukiwarkę i dowiesz się jaki powinien być aku. Większego nie ma sensu kupować, raz że będzie niedoładowany a dwa będzie droższy:wink: BOSCH | Akumulatory - Znajdź akumulator Bosch do swojego samochodu lub Centra - WEB CATALOG

Czarny scenariusz to dwumas, ale sprawdź też poduszki silnika

Kliknij na zdjęcie:decayed:

Jeśli masz tarcze przód 320mm to stalowa Ci nie wejdzie

Zadzwoń i zapytaj:decayed:

Czy lepsze nie wiem, mam Philips-a świecą już 3 lata

Kolega pyta o temp. oleju a Wy piszecie zdaje się o temperaturze płynu chłodzącego:whistling:

Ori też są philips:thumbup1:

Niektórzy nie mieli 2.0 i teraz sieją strach na forach, bo coś tam gdzieś wyczytali:facepalm: Trzeba wziąć pod uwagę, że najczęściej pisze się na forum jak jest problem z autem, a pomyślcie Panowie ile jest ludzi, którym 2.0 się nie psują więc po jakiego mają tu zaglądać :eusathink:pochwalić się, że wszystko jest w porządku:polew: także proponuję odpuścić krytyka dla 2.0 zwłaszcza ludziom, którzy nigdy nie mieli

Kolega ma odwrotny problem, migają na wolnych obr.

U mnie też mrugały oba raz jeden raz drugi 99% żarniki do wymiany, przetwornica jak mi w jednym padła to zgasł całkiem:wink:

Na każdym silniku jest wybita data produkcji tu np. masz BMM-a SILNIK AUDI A3 GOLF 2.O D 140 BMM (2949472935) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ale tak jak kolega pisze wyżej poczytaj i zdecyduj:wink:

Loteria, dlatego trzeba szukać jak najmłodszego silnika...

Jeśli silnik jest w aucie to wziąłbym vin i sprawdził w serwisie historie, jaki przebieg itd. Druga spraw to ja szukałbym silnika BMM, bo w tym prędzej czy później będziesz usuwał wałki i znowu koszta dodatkowe:kwasny: chyba, że masz zamiar się pozbyć auta

Tu się nic nie ukryje:decayed::decayed:

Jak długo odpala na ciepły? nagraj jakiś filmik Może rozrusznik pada:eusathink:

Normalne, że silnik ma mniejszą wytrzymałość, ale nie na tyle, żeby się o to martwić Dla przykładu ja ja mam u siebie 200KM zrobiłem ok 50tys i odpukać wszystko jest ok, na forum jest wielu użytkowników z podobną mocą silnika:wink: