wiki

ładne autko

kasę którą utopisz w ten samochód ja bym zainwestował w młodszą lalę , a auto ładne

nie no przeróbka na maxa, oj to musi ciągnąć

a jak to jest z 2ka? hehe u mnie czasem (CZASEM=nie za czesto) kiedy chce zapiac 2ke musze wsadzic w to troche wiecej sily... jak ew. moge sprawdzic olej w skrzyni? 260 tysi jest nalatane i prawdopodobnie fabr. olej w skrzynce... sugestie? mi naprzykład 2 "ciezko " wchodzi po całonocnym staniu na zimnie jak olej gęsty, ale to chyba oczywiste, w każdym bądź razie nie daje powodów do niepokoju [ Dodano: 24-03-2007, 09:16 ] i co w tym dziwnego kolego, na postoju to się ręczny zaciaga a nie biegami bawi, biegi są do jazdy a nie do bawienia sie nimi jak auto stoji

podpiać Vaga, wymienić filtry i świece, takie spalanie to jak w V6 a anwet wiecej

no to jestem pełen podziwu dla tego urządzenia , szkoda że tak daleko mieszkamy od siebie bo bym napewno skorzystał [ Dodano: 24-03-2007, 09:27 ] no i po akcji, wszystko wysuszyłem i zmontowałem, nie ma śladu po tym zdarzeniu ( ach te elektryczne szybki )

jak cholera ale jestem ciekaw jak te osuszacze powietrza wyciagneły by wodę z tej pianki i spod niej nie uchylajac wykładziny :confused:

no i akcja suszenia trwa, demontaż wszystkiego zajął mi 15 minut - fotel i listwa progowa, dzięki fotkom spedyta poszło gładko przy okazji demontażu znalazłem 2 monety 20 centowe na szczeście gąbkę mam nasiakniętą wodą przy krawędzi i bliżej środka wykładziny, oto małe fotostory z akcji

dzięki będę walczył z tą rozbiórką, do Icemana mam daaaaleko, boję sie trochę tej listwy z tych zatrzasków zciagać żeby nie połamać teraz pytanie czy można z tym poczekać do wekendu bo ma być ładna pogoda czy lepiej nie dzieki spedyt za sesję bardzo mi się przyda ! swoją drogą te trzy dni u ciebie to trochę duzo chyba tam niezłe bagienko miałeś

a ja mam pytnie jak za dużo nie rozbierająć i w którym miejscu to zrobić ażeby można było łapkę wsadzić głęboko pod wykładzinę pasażera z przodu i z tyłu

wiesz tam gdzie mogłem ale jakbym cała łapkę wsadził głeboko to byłbym spokojniejszy ale nie mogę, a auta rozpruwał nie będe, poprostu profilakrycznie jeszcze przez kilka dni posuszę farerkami [ Dodano: 22-03-2007, 11:43 ] kórna właśnie wróciłem z garażu, zdjołem tylnią kanapę wsadziłem głęboko łapę i .... mokro, nie ma tam litrów wody ale łapka wilgotna, nic trzeba demontować i wykładzinę odchylić, pomóżcie mi i powiedzcie, pokażcie co i jak trzeba demontować żeby tą wykładzinę odchylić na stronę kierowcy, zwłaszcza jak zdemontować fotel, listwy przy progach bo ja tam żadnych śrub nie widzę

ty sie nie śmiej bo to nie takie proste cóś tam wsadzić , mi udało się tylko paluszki gdzie niegdzie i sucho ...... tylko bez skojarzeń mi tu auto wysuszyłem na dwa baty tzn. farerki przez kilka godzin, także myślę że spoko temat zażegnany, przynajmniej mam taką nadzieję a ta pianka pod wykładziną jest bardzo gruba nawet nie przypuszczałem

malutkie i zgrabniutkie - dam radę

kurna też bym chciał takie serduszko w swojej mieć

czyli sugerujecie żeby pod wykładzinkę zajrzeć, a jak tam łapę wsadzić żeby nie rozpruwac auta :confused:

no i kolego należą się , najpierw myśli sie o kolegach z klubu i wystawia sie takie rzeczy tutaj w odpowiednim dziale, druga sprawa żebyś nie był za szczęśliwy to za tanio to pusciłeś :twisted:

no teraz to już wiem o co chodzi ale wydaje mi się to zbędne w tym przypadku, bo to auto nie po powodzi , ale do rzeczy po 3 godzinach suszenia farerką jest już prawie sucho w aucie , widocznie aż tak nie domiękło jak wyglądało a wyglądało żle, myśle że jutro powtórka z suszenia i będzie malina brawa dla Audi za tak szybkoschnące materiały dzięki Iceman za dobre chęci z tym osuszaczem dobry chłop z ciebie

co to jest i jak to wygląda ?

osuszacz masz na myśli farerkę, bo zamierzam ją postawić na taborecie i dmuchać do srodka, bo wsadzić ją do auta to się boję mam bardzo mokre siedzenie, i wkładzinę u pasażera z przodu i z tyłu pomimo gumowych dywaników :eek:

moja pani wysiadając dzisiaj w pracy wcisneła przycisk opuszczenia szyby pasażera z przodu, zamkneła auto pi poszła do pracy .... i tak sobie autko stało na parkingu podczas dzisiejszego deszczu ze śniegiem i chyba nie muszę tłumaczyć co mam w środku latem bym się nie przejmował ale tera,z co ja mam zrobić żeby nic nie gniło i nie śmierdziało, jak to wszystko wysuszyć

czyli co z radiopowiadomieniem - jak nie masz gnata albo czarnego pasa w judo to chłopie nie wyskakuj bo szkoda zdrowia nie no z krzesła spadłem ale kolega ma rację

klimatronik oszukuje, mi pokazuje 101-102 C a VAG 93-94 C a na budziku równe 90C wymieniony termostat, czujnik, płyn - wszystko oryginalne z ASO więc OK nie panikuj i nie kontynuować mi tu o termostatach bo zamknę, tematów na temat tego elementu jest sporo i tam to należy kontynuowć, pozostaje tutaj jeszcze temp. oleju więc proszę pisać o tym

tego nie wiem, ja tam bym nic nie zwierał bo to się może źle skończyć, mi jak wariował wskaźnik to podpiołem VAGa i wszystko było jasne - błąd czujnika, jak go wyjołem to pęknięty był dookoła :eek: można jeszcze czujnik omomierzem sprawdzić, adadur to opisywał w temacie termostatu :arrowr: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3319

jak masz dostęp do VAGa to go podepnij, powinien wyrzucić bład czujnika, nowy ori czujnik w ASO to 100 zł istnieje jeszcze możliwość wadliwego termostatu ale wątpię żeby tak nagle padł, skoro wcześniej trzymał 90 C

malina