wiki

eeeetam nie wiem czemu się tak czepiacie tego filtrona ? filtry tej firmy są OK

weź chłopie podejrzyj w jakimś innym Audi 1Z, bo to niemozliwe, zmień fachowca bo latem bez klimy będziesz jeździł , albo poproś kolegę Simona żeby ci fotkę zrobił na swoim silniku bo macie te same i zobaczysz gdzie on powinien być przykrecony i z tą fotka idź do swojego "specjalisty"

panowie, ostatni raz się powtórzę, informacje moje są poparte oryginalną dokumentacją serwisową proszę się więc się nie sprzeczać i udać się do mechanika który wie co robi proszę oto kolejna dawka info i jeszcze do takich typów silników pasuje na poprzednich moich fotkach widzisz na części jej numer katalogowy VAG więc musi to być to, a jesli to nie to, to w takim razie nie masz tam silnika Audi tylko jakis obcy przeszczep

wielkie gratulacje, zapodaj jakąś fotkę do podziwiania

proszę tu masz nr. części i jak to powinno wyglądać, do diesla i benzyny są te same - sprawdzałem i jeśli cię to interesuje to mam taki oryginalny używany 100 % sprawny - jak coś to na PW, za symboliczna kwotę ci go oddam a tu real

no to wydaje ci sie czy tak jest bo to duża różnica, a moze to jakiś tik nerwowy ci w noge wszedł (przepraszam nie mogłem się powstrzymać), poobserwuj to zjawisko i napisz cos wiecej

podoba mi się

wy pany mówicie tu że po załączeniu klimy wam wali smród, a ja z innymi mówiliśmy o tym że po wyłączeniu klimatyzacji i pracujacym nawiewie przez kilka minutek jest taki dziwny stęchły zapach, bo przy załączonej klimatyzacji to mi nic nie śmierdzi, leci czysty bezwonny chłodek

hello

ech to poczekam na fotostory z twojego odgrzybiania i może jak nie bedzie dużo rozkrecania to też tak zrobie i tam wypsikam ten środek, bo capi tylko przez jakieś pare minutek po wyłączeniu, taka stechlizna ale to moze przez gwałtowna różnicę temp. , eeeeh zdeniu ma dobrze z tobą

no właśnie czy owy capek po wyłączeniu jest nastepstwem zanieczyszczonego różnymi glutojadami parownika, bo u mnie też tak trochę zajeżdża ale tylko po wyłaczeniu i przez jakiś tam czas a tak to nic nie capi pytam bo mam środek do odgrzybiania który kupiłem w Niemczech do odgrzybiania firmy Nirgin, i używa sie go tak że kładzie sie go na podłodze odpala na dziesieć minut (butelka z sprayem), włącza klimę na max, zamyka sie obieg powietrza na wewnętrzny i wsio, podobno środek zostanie zassany do obiegu i tam zrobi swoje tak przynajmniej wynika z rysunku i opisu na pudełku, już raz tak zrobiłem rok temu i teraz mam jeszcze jeden (koszt 10 EURO) i nie wiem czy warto w ten sam sposób to robić czy inaczej w robocie jak wyłącze klimę pomieszczeniową LG i ją włączę to przez jakiś czas też taki capek jest

głupie stwierdzenie, nikt nie będzie czekał jak coś się zacznie dziać bo wtedy będzie już za późno :twisted: mi raz w życiu pękł pasek w służbowym VW T4 2.5 TDI, a objaw prawie żaden nagle zrobił sie mułowaty i zgasiłem i już odpalić nie chciał, odchylam pokrywkę a tam pasek urwany i to grubo przed czasem niż serwis przewidywał wymianę , więc nie ma co czekać na te serwisowe kiliometry tylko brać poprawkę conajmniej 20-30 tyś km i wymieniać wcześniej, bo jak pęknie to pozmiatane z portfela jak jest co

Po co

wleź pod samochód i zmierz stary element elastyczny ja tego za ciebie nie zrobię

1000% racji w tym

jak wszystkie tej firmy

brzydkie te kółka w tym Passacie i do tego za małe fuuuj kolegę proszę o fotki bo niewiadomo co myśleć

czyżby synchrnizator :confused:

sprzedalem swojego OPLA Vectre i szukalem auta milem kupic mlodsze i .... ujrzalem ja :eek: , czarna dama , jak wsiadlem i sie przejechalem to juz o niczym innym nie myslalem jak o posiadaniu jej za co ja uwielbiam, za subtelnosc, elegancje, komfort i za te spojrzenia innych

pozwole sobie zaproponować pod nieobecnosć kolegi :smile: : umyć autko w Gold Class Car Wash, potem Deep Crystal Paint cleaner step 1 i na to Gold Class Paste Car Wax, wszystko nakładane aplikatorem i polerowane mikrofibrą - EFEKT GWARANTOWANY Po tygodniu myjesz auto tylko w Gold Class Car Wash i nadal bajka, ściereczka aż płynie po lakierze trochę się napolerujesz ale warto, no chyba że masz elektryczną polerkę zajrzyj na www.meguiars.pl i na forum

aaaa wtedy to umyte było lansik na pierwszym miejscu, super felg nie mam, silnik też nie za duży, to chociaż niech lśni karoseria

szukaj już nowej (używanej) skrzyni, będzie taniej , bo z tego co mówisz to tam się miazga zrobiła - błąd że uruchmiałes motor i próbowałeś walczyć z uszkodziną skrzynią to napewno jej na dobre nie wyszło

wróciłem przed chwilą z Poznania i przód mego auta to jeden wielki cmentarz owadów także co ja wam teraz pokażę jak go umyję to pstryknę sesje jak już tak nalegacie (ale z bliska i tak mam dużo zadrapań których nie mogę usunąć :redface: i bez lakiernika chyba sie nie obędzie ale z drugiej strony to nie opłaca sie malować bo nie jest aż tak źle, chyba że przy okazji jakiejś stłuczki tfu tfu )

jak Audi do BMW - głupiutkie pytanie

no co ty zdjęcie nie wyjdzie w takim blasku, co mam lustro fotografować nie no zdjęcie tego nie odda