czytałem to dziś i też miałem polew, kórde co jest nie tak przecież BMW to pozadne auta, czemu te dresy i ludzie o małej inteligencji się tak uczepiły tej marki
wiska nie sprawdzisz, powodem do jego wymiany jest : głosna praca, luzy poprzeczne i wzdłużne, a z tym nie ma żartów mój mechanik widział jak śmigło z wiska się urwało i spustuszenia trochę narobiło włącznie z maską no ale w koncu co tu się dziwić przecież tam konkretne obroty są zwłaszcza w upały
takie odbarwienie, ślad konturowy kupy zostanie na lakierze już po kilku minutach jeśli auto stoi w ostrym slońcu i polerka już nic nie da
mi ostatnio jak wysiadalem z samochodu jakaś franca na glowę nasrala, dobrze że wlosy się nie odbarwily
pulsujący wyswietlacz informuje o bledzie - usterce o jakiej to już wiesz, ale fachowcy to zajebiści tak jak napisal hack , pędź do normalnych fachmanów niech zaadaptują ci motorki na klapach , to je powinno rozruszać no chyba że sa kaput
ale to nie będzie problemem w koncu to tylko zapas choć na jednej osi kola powinny mieć jednakowe ET i obawiam się efektu jakiegoś ściągania w którąś stronę jak w wypadku zlej zbierzności czy geometri, sam już nie wiem może za bardzo wydziwiam
kupilem na szybko felgę stalową na zapas do auta i wszystko niby OK ale w domu na spokojnie zobaczylem że ET na feldze jest 49.5 a na oryginalnych felgach na aucie i w brifie jest ET 49
teraz może smieszne pytanie ale zapytam, jest to pól milimetra różnicy więc nie powinno to chyba przeszkadzać i będzie wszystko gralo , bo chodzi o to że będzie te pól milimetra bardziej odstawać na zewnątrz prawda
nie mam auta teraz w domu więc nie sprawdzę
pytam bo nigdy nie musialem dokupować felg i za bardzo się w tej materii nie znam
u mnie w mieście jest sklep gdzie oryginalne dywaniki fakt że gumowe ale welur podobna cena kosztują okolo 120 zl, powtarzam oryginal Germany identyczne jak w ASO a te z Allegro to do psiej budy się nadają
masz modul sztucznej inteligencji i jak ow modul stwierdzi że za bardzo wieje i halasuje to ci zamyka szyber
sorrki ale nie moglem sie powstrzymać, ja bym odączyl akumulator i tym samym modul komfortu się zresetuje i to pomoże, choć to tylko gdybanie i moze to nic nie dać ale to nic nie kosztuje
koszt paliwa i róznica w cenie to akurat cena lakiernika i ja bym tak zrobił bo bedzie ci musiał jeszcze przejścia robić na błotniku i drzwiach przednich - cieniowanie, a tamte drzwi w twoim kolorze będa sie różnić, ale jeśli nie przywiązujesz uwagi do takich rzeczy to jedź i je kup moze akurat
pisk może dochodzic z kolumny kierownicy z jej mechanizmu, zdejmujesz poduchę odkrecajac od tyłu i odkrecasz kierę, psikasz smarujesz zakładasz i sprawdzasz czy cisza to tak w skrócie
czy nie masz wygiętej z tej strony sprężyny, tzn. nie układa sie ona po łuku, bo ja tak miałem i sprężyna obcierała o osłonę amortyzatora (ta czarna harmonijka po której z biegiem czasu w wiekszosci A4 zostają strzępy), u mnie właśnie tak sprężyna się układała i było słychac stuk przy zjerzdżaniu z progu
ja bym dobrał podobny kolor materiału i będzie git, albo jakaś skórka na boczkach była by fajna, wariantów jest dużo, tylko mnie dreczy co tam na tych fotelach się działo że jeden podarty a na drugim zacieki, plamy jak po tygodnowej orgii