masz uszkodzony czujnik, już wyjaśniam ten czujnik to dwa w jednym tzn sa cztery styki, jedna para daje sygnał do klimatronika a druga para styków na zegary - przeczysć przedmuchaj, podoginaj styki i zobacz jak nic nie da kup nowy czujnik
mi też drgało przy wychmowywaniu z wyzszych predkosci, wymieniłem tarcze na nowe TRW i jak reka odjoł, szkoda było tych starych bo były jeszcze bardzo grube ale co z tego jak się zwinklowały
oleju w sprawnej skrzyni sie nie wymienia tylko uzupełnia ubytki, a jeśli się ją remontuje to siła rzeczy zalewa się nowy olej choć słyszałem opinie że zalewa się spowrotem ten stary jeśli była niewielka ingerencja w skrzynię
na półsyntetyk delikatnie i to wystarczy, a później można spróbować full sytetic po 20 -30 tyś. km, w kazdym bądż razie stopniowo obserwując czy nic sie nie dzieje ale mysle że spoko przecież 35 tyś to nie tak duzo
kolego falstart !
tu się witamy a nie zadajemy pytania czy sie użalamy, od tego są świetnie skonstruowane działy na tym forum więc ... witamy na pokładzie