lukone

Problem rozwiązany - wymieniłem całe półosie na nowe firmy SKF i wszystko wróciło do normy.

wałki KOLBENSCHMIEDT + również cały nowy rozrząd INA łącznie z pompą wody, termostatem i nowymi uszczelkami wtryskiwaczy w pokrywach zaworów (zdjęcie co dokładnie wymieniłem kilka postów wyżej) jasne! mam nagraną pracę silnika przed wymianą jak i po wymianie - wrzucę na youtube i podeśle link

Hej, prośba o wycenę: półoś --> oryginalny numer z naklejki: 8E0407272S (prawa) półoś --> oryginalny numer z naklejki: 8E0407271S (lewa) Pozdrawiam Łukasz

gdzie robiłeś program?

Hej, problem jest następujący: - samochód to A4 B6 Avant 2.5 TDI 163 KM FWD Objawy: - trzęsie podczas przyśpieszania ale czuć to dopiero na 3 biegu i wyższych (na 1 i 2 biegu brak takich objawów) - po wciśnięciu sprzęgła lub jeździe na luzie z górki nie czuć żadnych wstrząsów - również dość mocno trzęsie się lewarek zmiany biegów Wskazówki: - brak błędów na kompie - koła wyważone, proste - opony założone nowe i nadal to samo - wszystkie wtryski w VCDS w normie - koło dwumasowe wymienione około 9 miesięcy temu na nowe wraz ze sprzęgłem (LUK) - obie poduszki pod silnikiem wymienione na nowe oryginalne z ASO (dopiero 2.000 km zrobiłem na nich) - poduszka pod skrzynią wymieniona razem z wymianą koła dwumasowego czyli około 9 miesięcy temu (LEMFORDER) Czy macie jakiś pomysł co to może być? Mam kabelek więc jak trzeba będzie sprawdzić jakieś bloki pomiarowe to dajcie znać

Tak, kupić trochę lepszy np: Xiaomi ROIDMI 2S

zamawiałem ostatnio takie coś: http://www.aliexpress.com/item/Hot-Sale-Green-Garden-Cat-Dog-Pest-Repeller-Solar-Power-Ultra-Sonic-Scarer-Frighten-Animal-Repellent/32641881114.html polecam!

również zgłaszam się

nieźle! ale mam jeszcze kilka pytań: napisz jak poszła wymiana - czy to jest P&P + adaptacja do ECU? (jak wyciągnąłeś PIN?) rozumiem ze teraz jak masz VP44 z końcówką K to każdy tuner może swobodnie bawić się mapami bez żadnych blokad? czy jak kupię przykładowo taką pompę (http://allegro.pl/show_item.php?item=6349021593) to mimo ze w opisie mam info że zamontowali nowy sterownik to nadal pompa jest odblokowana? robiłeś już program?

porównałem z ciekawości ceny dla przepływomierza o numerze: 059906461M getem.pl: 574.10 zł brutto automor.pl: 622.76 zł brutto ASO: 760 zł brutto

jeżeli nie zależy Ci na czasie to spróbuj zamówić z niemieckiego ASO przez getem.pl - czeka się 2 tygodnie ale różnice w cenach są zauważalne i trochę można zaoszczędzić

w komplecie mam: 24 DŹWIGIENKI 24 POPYCHACZE 24 PESTKI + uszczelki również kupione:

już prawie komplet

Jak tam postęp prac? coś udało się wydłubać? ps. masz gdzieś link do tego opisu zmiany pompy w BFC na tą z końcówką K ?

zajechałem do ASO - okazało się że jedyny obowiązujący numer poduszek dla 2.5 TDI to: 8E0199379BJ - 593,30 PLN brutto (obie są takie same)

znalazłem w książce "Sam Naprawiam A4 B6/B7"

a czy kojarzycie ile muszę kupić litrów płynu do chłodnicy G12 przy tej wymianie?

a jakie są numery poduszek w 2.5 TDi (BFC) ??

o których podkładkach miedzianych mówisz? który to będzie numer na obrazku? odośnie uszczelek wtrysków w pokrywach zaworów to jedna z przykładowych aukcji na allegro: 6295119318 odma - tak zdecydowanie do wymiany

Hej, zastanawiam się co warto wymienić przy okazji wymiany wałków rozrządu? To co przychodzi mi do głowy: -------------------------------------- - rozrząd (+ termostat) - podkładki pod wtryski (numer 3 + 23 na tym obrazku - odma - uszczelki wtrysków w pokrywach zaworów coś jeszcze?

wyszukując nazwę modelu na chińskim alibaba pokazują się właśnie te felgi - czyli są to repliki made in china. Miałem kiedyś chińskie "rotory" i pozbyłem się ich po 6 miesiącach ze względu na: źle odlane + mega ciężkie ogólnie już wyleczyłem się z chińskich alufelg

nowe foty na 1 stronie --> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/357894-b6-bfc-audi-a4-avant-25-tdi-v6-lukone/#entry4826712 VFIZ to jednak fajna sprawa

koledzy z Mińska i okolic - muszę RNS-E zakodować a mój VCDS 12.12 nie łączy się może ma ktoś z was kabelek do pożyczenia lub porostu zrobić mi poprawne kodowanie?

na Getem: 8E1863691D9AM FUSSMATTE 253.54 zł (NETTO) 311.85 zł (BRUTTO)

czy w VCDS jakoś mogę odczytać numer pompy?