L.I.O.N

Nie no luz.....tylko trzeba znaleść linkę co wytrzyma powyżej 200 km/h

sie ma wszystkim ...widzę ,że zostałem umieszczony na liscie ,jednak tym razem mój przyjazd stoi pod znakiem wielkiego zapytania.Moje auto odmówiło współpracy a co z tym idzie walcze z ustereczkami......które pewnie gdzieś niebawem opiszę.Mam nadzieję ,że do weekendu zwalcze temat ......ale narazie nic na pewno .PZDR

Warning bo masz za dużo ps-ów pod machą- w krainie ,gdzie rządzi ON..... i dlatego

To zalezy od tego gdzie hasasz swoim autem.Jeśli walisz głownie trasy po mieście to dadzą radę.A jeśli większe wyzwania typu wyjazdy w trudniejsze rejony to ,tak jak koledzy piszą lepiej zainwestować w coś lepszego.

Ok nie ma sprawy.....tak przy okazji był to przykład na podziwu godną współprace PB vs ON na poziomie powyzej 200km/h :> Zastanawia mnie tylko fakt co będzie jak już dojrzejesz do modów .... Ps. Dzięki wszystkim za wspólne spocenie się....

Tak jak coś to juz mamy dogadane ,ze wjezdzamy na płyte stadionu .....tylko nie wiadomo czy zdąrzą nam murawę podgrzać . Ja będe przelatywał przez skansen, .....jak coś to wjadę na orlen ok 16 .30 może na wet trochę wczesniej.

[br]Dopisany: 13 Październik 2007, 13:52 _________________________________________________Sorry za cytacik bez odp......A odpowiedż jest prosta.Jest to podstawa pewnego zespołu zachowań społecznych zwany LANS-em

L.I.O.N to daj znać dzień wcześniej - się dogadamy Jasne nie ma sprawy ,mam nadzieje że bedzie towarzyszył nam także kolega Nosb ,ponieważ on też jest z naszego rejonu

Pewnie ja będe startował przez lub z Skarlandu :th: także jak coś to rolowany i do kielcowni...czy gdzie tam bedzie ten Spot.

Z lampek poliftowych możesz założyć właśnie wspomniane valeo,ale także takich firm jak DEPO lub TYC.Ponieważ one też produkują ,reflektory soczewkowe do a4(b5).Każde są na żarówy H7 więc jeśli będziesz miał palniki pod mocowanie na H7 to spokojnie zapakujesz xenon. Poza tym są przejściówki/adaptery z H7 na D2S więc nie ma najmniejszego no problem.Z tego co wiem DEPO robi reflektory/soczewy pod xenony na palniki D2S więc to dodatkowo ułatwia sprawe bo montaż staje się wtedy zabawą typu plug and play. Poprostu kupujesz reflektory ,stosowny zestaw wspomnianych xenonów i jest :th:

:th:

Jeśli mowa o tej sobocie to ja niestety także jestem w terenie ....ale jeśli będą plany na spocenie się 13-ego to jestem za.

Tak tylko po co to ma być .przecież to jest totalna cepelia....

10-12 k rozumiem że są to twoje roczne przebiegi , a nie tylko z samego "sezonu zimowego" jeśli tak to spokojniutko ....

To wszystko zalezy naturalnie od przebiegów jakie robisz i no i powiedzmy stylu jazdy......

Jak tak zapraszacie to moze i ja wpadnę poznać warszawską reprezentację......niestety jutro latam japońskim przecinakiem po stolicy więc nie wiem czy nie zostanę :bicz3:

Startujemy w World Press Photo czy jak....pełny luz :th:co jest to jest.Na następnym obiecuję kazdy dostanie aparacik i bedzie trzaskał ile bedzie chciał.

To się wydaje jedyną alternatywą.....całkiem przypadkowo próbowaliśmy rozgryść ten problem na spocie ,ponieważ jeden z kolegów ma te same lampki i ten sam problem.Sonary są jakoś wadliwie skonstruowane ponieważ ,światło z żarówy się tak rozkłada że swięcą do góry a nie w przód ,a co ciekawe tak sytuacja jest tylko w wersji chrom.W wersji black z bidą da się jeszcze to ustawić.

No właśnie nie było zawodowca ze sprzętem i światłem ......Bixenon się to nazywa czy jakoś tak Jeju.....przeciez napisalam, ze sa kiepskiej jakosci...... Bedziecie musieli poczekac na fotki z nastepnego spota..... Angela nic się nie przejmuj , niech ekipa nie marudzi i kołuje większy skład....to sie zrobi foto-seszyn.

Fabryczne dane felgi to ET45 rozstaw 5 na 112 szerokość 6,5 ' na giełdach chodzą juz od 30pln natomiast na allegro od około 60 pln mozna juz spokojnie dostać.Z savą nie miałem do czynienia , ale wczesniej pisałeś że bierzesz pod uwagę także Goodyear-y. A to jest najlepszy wybór ,są droższe od savy o parę złoty ,ale o niebo lepsze.

Też się cieszę ,że miałem okazję poznać live reprezentację świętokrzyską A4-klubu, która bez wątpienia będzie się powiększać ze spotu na spot.Foto było ,ale ze względu na porę zdjęcia są slabiutkie....Co jest argumentem za następnym spotem aby zrobić coś co można pokazać. No teraz to już wiem ,ze musisz bo dziś jako jedyny,byłem reprezentantem PB w całej ekipie.A z tego co się dowiedziałem to masz tam trochę więcej ps-ów pod machą więc koniecznie trzeba...

A już myślałem ,że zobaczę ten bixenon w akcjii ,co by rzucić porządne światło do fotosa ....no ale cóż spot nie pierwszy nie ostatni .

Najlepiej jest wrzucić 225/40/18 ,moim zdaniem jest to najlepszy kompromis między komfortem a wyglądem, a poza tym to jest najlepszy zamiennik opony jaka była pakowana fabrycznie.215 przy 18 to nieporozumienie - śmieszny wygląd i spore przekłamanie na liczniku także :confused4:Oczywiście rozmiar opony też zależy od szerokości feli jaką wrzucisz.Co do obnizenia dla wyglądu same springi wystarczą ale jak wiadomo ,seryjne amory nie lubią takich pomysłów. Jak chcesz nisko to kup sobie jakiś kit spring/amor i będzie cacy.

Akurat z tym rozmiarem opon to nie jest reguła .Naturalne jest ,że jeśli ktoś lata w lato na 18-ach w rozmiarze 245/30 to lepiej aby zmienił na mniejsze na zimę.Natomiast zmiana z nominalnego rozmiaru 195 na 185 na feldze 15-e nie ma najmniejszego sensu .Natomiast z tych opon które wymieniłeś,to najlepsze są bez gadania Goodyear ug7 i to bez względu na warunki w jakich jeżdzisz.Natomiast do tego zestawu dorzuciłbym jeszcze dunlop wintersport M3 bo też sobie dobrze dają radę.Ogólnie moim zdaniem G ug7 i D M3 to chyba najlepsza relacja osiągów do ceny.

obecny