Yelo

Taka jest prawidłowa temp. Podczas jazdy na 51 może wzrastać jeszcze bardziej.

http://www.a4-klub.pl/smf/znaczenie_et_felgi-t5262.0.html

Jeżeli dymi na czarno po dodaniu gazu, to raczej paliwa ma aż nadto. Wzrost mocy w chłodne deszczowe dni wskazuje na problemy z chłodzeniem silnika (powietrza w dolocie), możliwe też że brakuje ciśnienia doładowania.

Koszty filtra paliwa są śmieszne, ja wymieniam razem z olejem.

Kiedy ktoś pyta jak zawiązać supeł na szubienicę, to lepiej się zapytać po co, niż potem mieć wyrzuty sumienia :gwizdanie:

18'' dla kogoś, kto nie ma doświadczenia w jeżdżeniu na profilu opony poniżej 65 to raczej nie jest dobry pomysł.

Nie będą ocierać, ale mając na uwadze wzgląd estetyczny, polecam min 17'', 16'' będzie wyglądało niespecjalnie. Poza tym docenisz trzymanie się auta na zakrętach

Jeszcze lepiej jest na 0,5 sek zdjąć całkowicie nogę z gazu i potem delikatnie go dodać, aby przestać zwalniać. Daje to efekt, ponieważ komputer od razu widzi, że nie będzie już ostrego przyspieszania i daje małą dawkę paliwa.

Micheliny są mocno przereklamowane, w testach wypadają dość przeciętnie. Ja osobiście polecam ContiSportContact, nie wiem czy występują w rozmiarze 205/55R16, ale na 17 można je już spokojnie dostać.

To tylko złudzenie, z tego kąta się tak będzie wydawało.Co do odległości od wahacza, to jeżeli opona nie będzie ocierać, to nie ma problemu. Jeżeli będzie ocierać to albo odsprzedaż, albo dystanse, ale nie wydaje mi się, żeby było warto o stalówki walczyć...

Ja nie mam C702, tylko bratniego Cybershota - 902. Nie jest wodoodporny, ale poza tym ma prawie wszystko lepsze, z eleganckim wglądem na czele (702 ma mój znajomy).

Chodzi o serię V, ja mówiłem że to wszystko zależy od użytkowania telefonu, jeżeli ktoś nosi go w kieszeni od koszuli, albo w torbie, to nie ma problemu z trwałością. Ale cóż...