Yelo

Najmniej ciekawe było, że on się zamknął w łazience i zasnął w muszli, a potrzebujących było więcej

Nie, wietrzył żołądek

Do 1.6 radzę węższe (lżejsze felgi) i węższe opony niż 235.

Nie było, ale zaślepki są.

Około 15-20k i można rezać. Radzę zmienić auto jak koników brakuje.

A tam, znajomy kiedyś zasnął głową w muszli klozetowej

Do B5 powinno być 225/45 albo 205/50. Przy tej feldze zawsze będzie obcierać na dziurach.

A jaką masz skrzynię?

Nie da się. ALT to nie jest FSI :gwizdanie:

A w misce nie próbowałem, mówisz że też dobrze? :gwizdanie:

Zalecane jest -1/+2%

To nie jest taxi :gwizdanie: wszystkie auta są tak malowane do crashtestów

Prysznic dobra rzecz, przynajmniej się nie przysypia w kąpieli...

No to dziwne, ostatnio u mnie było tak, że droga hamowania na prostej drodze z 30 wynosiła około 100m... A ABS dawał radę.

Skoro pojawiły się żarniki bezrtęciowe na rynku, to jest kwestią roku, dwóch lat, że zostanie zabroniona sprzedaż detaliczna rtęciowych. Normalna sprawa, tak się dzieje we wszystkich segmentach gospodarki.

235/40R17? Niespecjalnie pasuje, ale jak ktoś zaczyna eksperymenty, to co tam

Jak ABS nie zadziałał, to radzę szukać problemów z nim... Chyba że zgłupiał na piekielnie śliskiej nawierzchni

Poduszka powietrzna w fotelach jest widoczna poprzez małe skórzane motylki z napisem AIRBAG. Jeżeli ich nie ma i nie ma odpowiedniego kodu, to nie będzie poduszek. Ostatecznie wątpliwości możesz rozwiać VAGiem.

hmm, wszystko fajnie, tylko u nas wanny nie ma

Kolego uważaj, jak będziesz dalej naciskał, jak będzie taki twardy, to Ci jeszcze tryśnie... płyn hamulcowy sorry za

Rzymska krew

NIE hamujemy pulsacyjnie jak mamy ABS! Hamulec w podłogę i koniec!Jakie opony... Opony na rajdy na lód to... opony z kolcami tyle, że zabronione... Dobre lamelki powinny nieco pomóc, ale nie będzie to jakościowa zmiana.

ale do 6 osob to już nam do**** obcych :/ Jak się ogólnie spodoba zabawa, to pomyślimy o rezerwacji całego toru, będę rozmawiał o kosztach itp.

Nie jechałeś tam jeszcze, w 8 już jest ciasno i mało okrążeń z wolnym torem się robi...

Wyjątek potwierdzający regułę A nieco poważniej, to już jest inna opona, utrzymanie tej samej nazwy nie ma znaczenia...