Yelo

Co innego German, co innego taka konfiguracja, o jakiej pisałem wcześniej. Poza tym idę o zakład, że autor tego wątku nie chce mieć German Style na aucie

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Dobrze, że my takich mandatów nie płacimy za jazdę niesprawnym autem

Dla tych, co mieli pretensje do Kubicy http://www.formula1.com/news/headlines/2009/3/9098.html

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Co innego mnie martwi, koła nie są uwiązane w tym sezonie, znowu może zginąć ktoś z obsługi toru

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Po co te spinki? Moim zdaniem każdy popełnia błędy, tutaj ewidentnie błąd popełnił Vettel, Kubica wiedział co robi i że ma miejsce by wyprzedzić. Co więcej wiedział, że jeżeli wyprzedzi teraz, a nie za kilka zakrętów czy okrążenie, to ma szanse walczyć z liderem wyścigu. Nie można mieć do zawodnika pretensji o to, że walczy. I po co wyjazd ze stażem jako kibic F1, ja oglądam dłużej, to moja opinia jest prawdziwa? To jak będziesz miał kolizję drogową, to też będziesz winny jeżeli drugi kierowca będzie miał dłużej prawko?[br]Dopisany: 29 Marzec 2009, 12:08_________________________________________________http://www.youtube.com/watch?v=4iu_Ludr8m4 "Das ist Vettels fehler"

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Zgoda. Ale 225/45/18 na 8,5j będzie źle. Podobnie 215/35/19 na 8,5j.

Zegarek przestawiony, idę spać

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Witam

Poszukaj chociaż czegoś sprawdzonej firmy, podajesz same noname'y, które nie posłużą długo i nie będą miały wartości na rynku wtónym.

1. Wzór od Audi A4 B8, który jest IMO wyjątkowo nieudany i nijak nie pasuje do A4 B5, nie wspominając o kosmicznych cenach. 2-4. Podróbka felgi MAM 8 (ori są 18'' i 19''), zapewne tragicznej jakości, która w dodatku w rozmiarze 16'' będzie wyglądała gorzej od kołpaka.

Musisz sprawdzić ile śruby wystaje spod felgi kiedy masz ją jeszcze nie założoną. Było o tym dużo pisane na forum.

Nie! Te felgi to porażka na całej linii...

Jest istotna szerokość felgi, trzeba dbać aby opona nie była zbyt mocno naciągnięta, chyba że ktoś robi German Style.

245/35 ma już naprawdę duże przekłamanie. To raczej rozmiar do B8 :gwizdanie:

maksymalne oznacza, że opona będzie mocnawo naciągnięta i poza kwestią wizualną (mnie odrzuca taki wygląd) również łatwiej będzie uszkodzić felgę. Ja bym się decydował na 215/55R16[br]Dopisany: 28 Marzec 2009, 23:35_________________________________________________215/50 będzie jeszcze nieco mniej naciągnięta i będzie zapewniała lepsze prowadzenie w zakrętach.

Przede wszystkim za trzymanie odpowiada wysokość opony (tzn. ona jest najsłabszym punktem opony na 15'' feldze). Przy założeniu felg 16'' automatycznie obniżamy profil opony (aby utrzymać stałą wielkość koła) mamy zdecydowanie lepsze zachowanie auta w zakrętach, tzn. opona już nam się tak nie kładzie. Co nam daje przyczepność? Siła tarcia, która ma być większa od siły odśrodkowej w zakręcie. Jaki jest wzór na siłę tarcia i odpowiedz sobie sam co daje większa powierzchnia styku...

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Witam, zachęcam do aktywności na forum

Miałem w 15'' 205/60 (rozmiar fabryczny) i też na zakrętach była porażka. Przede wszystkim profil opony, między 195/65/15 a 205/55/16 jest wielka różnica w prowadzeniu, za to pozostałe czynniki nie zmieniają się w znaczący sposób.