Yelo

300KM w benzynie na tylnej osi. Duża moc, ale bez przesady. GY były dobre do pierwszego ruszenia z kopyta. Potem nie dało się ich już wyważyc, robiły się owalne. No i automat, więc o strzałach nie ma mowy.

Nie warto pakować szerszych opon na nasze drogi.Popytaj naszego klubowego dostawcy, na pewno znajdzie świetne 16'' do 400zł.

A ja bym zostawił od Passka. Rodzaj wzornictwa Platinów niespecjalnie mi leży.

Dlaczego?Ja akurat spotkałem się z problemami w GY, przy dużej mocy potrafią się połamać wzmocnienia boków.

Dystansów może nie być, albo możesz 5mm dać. Załóż i oceń, czy masz ochotę je trochę wypchnąć. Obcierać nie będzie.

Siemka z rańca Ja nie jestem jakimś tam wielkim kibicem PN Powiedziałem tylko jaką drużynę zawsze darzyłem sympatią, nie jedyną z resztą :gwizdanie:[br]Dopisany: 06 Marzec 2009, 08:16_________________________________________________Mam jeszcze pytanie odnośnie wczorajszego tematu rezania...Skrzynia od BEXa jest przecież pod Q, da sie to do ośki wsadzić? Lecę do roboty, może ktoś odpisze, to sobie potem przeczytam :>

Dobra, idziem spać. Do jutra Pany

coooooo :shocked: Porównaj wyniki Wisły przez ostatni czas, a kilka lat temu :gwizdanie:

Wisła traci prąd o dawna już niestety, zawsze lubiłem ten klub

Ja przejechałem 80kkm B5. Co się psuło?Nic bez przyczyny, dosłownie NIC. Szkoda pozbywać się takiego auta :gwizdanie:

Tyle, że B6 już nie jest tak trwałe :gwizdanie:

Właśnie mam wybór rezać, albo odkładać na B6.Bo na rezanie B6 to fundusze raczej nie starczą w bardzo długim czasie. Na ten sezon planuję pewne zmiany zewnętrzne, ale wszystko wyjdzie w praniu No i klekot nie wchodzi w grę, przynajmniej R4

Raczej rozważam I to pewnie nie w tym roku :gwizdanie:

Właśnie się zastanawiam, czy odkładać powiedzmy te ~20k na zmianę auta, czy pakować w mody i jeździć, jeździć, jeździć. B5 jest autem, które moim zdaniem wytrzyma niemiłosierny przebieg.A myślisz, że dlaczego pytałem się o BEXa? :gwizdanie: Najpierw skrzynia, potem reszta...

No to ja się też zwijam, dzięki za pomoc, wiem już co można zrobić, a co nie Pozostaje sprawa przemyśleć, czy warto itd.