H4mm3R

I znów się wypowiadasz, a tak na prawdę w d*pie byłeś i gowno widziałeś... Przed wymianą silnika remontowałem górę i kosztowało mnie to dobre 6K, wiesz ile pojeździlem? 11KKM i zerwalo szpilke napinacza... Teraz na nowym silniku który rzekomo miał 80kkm przelotu zrobiłem ponad 100kkm i wymieniłem tylko olej, rozrząd i filtry. Może da może nie, chodzi o to że słupek z glowica jest P&P i jest to młodszy silnik niż z B6. Po co porównujesz A1 z tsi skoro tam są jednorazowe silniki, tam są puste wałki rozrządu które od samego patrzenia się wyginają. Zresztą co Ty możesz wiedzieć o silnikach skoro podnieca Cię R8 V10 na konsoli...

Pajda szukaj silnik, stary pogonisz na części i coś się zwróci. Szukaj czegoś z końca b7 2.0tdi 8v, ten sam słupek, ta sama glowica a wydajniejsze wtryski. U mnie też dupło, kupiłem silnik za 4,5K a stary sprzedałem na części za 5,5K ja wychodzę z założenia że jeśli już raz jest coś grzebane to to za długo nie pojedzie, a jak fabryka złoży to inna sprawa.

Pewnie któryś wtrysk jest przypchany i na ciepłym silniku ma odchyły... Za friko to nie ale cena jest przystepna 30zl za dzien + kaucja zwrotna 150zl ale o tym tez mozna pogadacNiezły biznes...

Dysze grzeją cały czas, nie zależnie od temperatury czy czegokolwiek.

Jak widzisz w nazwie filmu, jest to opcja Showroom którą uruchamia się jednorazowo vcdsem.

W aso kupisz

No ja mam BIXA skrętnego i mam A4 B7 USA więc były chyba jednak Gdzieś kiedyś czytałem że przepisy w USA zabraniały samopoziomowania itd. może coś się zmieniło. Zapal światła, później odpal auto i zobacz jak Ci soczewki chodzą po ścianie. Powinny góra/dół, lewo/prawo. Może i były ale nie koniecznie miały samopoziomowanie, chyba że coś się zmieniło.

Nie no, fajne zimowki kupił

Spoko Mario ja mam ori felgi a nie fejki więc mnie Twoja opinia nie tyczy Swoją drogą trzeba umieć dobrać koło do auta i prawda jest taka że nie zawsze rozmiar zrobi przeciąg

Nikomu na postoju się lampy nie przestawiają, chyba że odpalasz auto to wtedy się poziomują. Na usa nie było bixenonu, bo tam są inne przepisy.

Terminator a jakie masz opony w tej kozicy?

Czyli co ... Ty nie masz kompleksów jak niektórzy ...A wogóle jakie tam max da się upchać bez rolowania nadkoli i cudowania? Ciekawe kogo masz na myśli... Chyba wejdzie jak na airride opuścisz auto Dzięki, fajnie było się spotkać na A1

Byś miał bbsa

Fejs Cię pochłonął

Czy możesz rozwinać myśl o jakie tuleje chodzi? Tu bardziej chodzi o drgania... http://a4-klub.pl/index.php?/topic/198737-drgania-na-kierownicy-w-zakresie-predkosci-110-140-rozwiazanie-wymiana-tuleje-65-mm-vs-75-mm/page-1?hl=+tuleje%20+wahacza%20+dolnego

Wydaje mi się że może być problem z kluczykami... Najlepiej pytaj w temacie z komfortami

Przekaźnik jak się nie mylę jest pod ECU

Akjam widzieli Cię jak na rumunkach byłeś

Na forum jest lista z opisami funkcji prawie wszystkich komfortow, więc porównaj i sprawdź czy podejdzie

Przecież Grześ nie pije A to Ci nowina miało być.... nie pije... ... z byle kim

Przecież Grześ nie pije

Poprawka, według numerów z etki będzie pasować. Tylko rocznik na tylnej szybie nie będzie pasować do B7

Nie śmiej się tak, bo pękniesz Pisałem z rozpędu... Wręcz niepodobne do Ciebie

To tam tym bardziej multi nie wkładali Gregor kiedy swap na jakieś normalne hamulce?

W przedliftach był problem z tulejami i dlatego huczy, można wymienić na poliuretan ale wtedy jest trochę sztywniej. Podobno pod nazwą S-tronic można znaleźć tipa, swoją drogą nie wiem czemu nie chcesz dwusprzęgłowej skrzyni... Jaki silnik?