Moje spostrzeżenia na temat gwintów:
- KW V1 dobry gwint, dość czesto wylewają się tylne amorki można kupić MTSa za 300zł na tył i polatać z 2lata.
- Weitec bardzo komfortowy, amortyzatory ze średniej półki podobnie jak w KW V1 lubi się wylać
- H&R na czerwonych sprężynach i grubym tłoku, twardo ale sporo wytrzymuje i bardzo dobrze wpływa na prowadzenie
- FK high sport, znam przypadek że nowe amorki już stukały...
- FK żółty, na rynku jest dużo chińczyków ogólnie szmelc...
- AP dobry stosunek ceny do jakości