W 1.9 niema DPFa a też się to wyciera przy 250KKM, ten typ już tak ma
---------- Post dopisany at 09:57 ---------- Poprzedni post napisany at 09:56 ----------
Zrób skan/foto i tu wrzuć. Pisałem, ori co 90KKM
Niemiaszki Ci tego hebla składały że zbiorniczek płynu do spryskiwaczy z B6 włożyli
---------- Post dopisany at 09:06 ---------- Poprzedni post napisany at 09:05 ----------
Poszło PW,
Przytrzymujesz przycisk z kluczykiem, przekręcasz zapłon żeby zapaliły się kontrolki, klikasz na 0,0 równocześnie wciskając przycisk z kluczykiem. Puszczasz i masz
Bip- to czas otwarcia elektrozaworu.
Dla 1,9 sa mniejsze tolerancje niż dla 2,0.
O dzięki!
Mamy jakiś temat o tym na forum? Chętnie bym się doszkolił i sprawdził jak to na nowym wałku wygląda.
VCDS grupa 23 i im bliżej 0 lub nie mogą znacznie odbiegać od siebie to jest dobrze. Gdyby to nie było ważne to bym o tym nie pisał Jarku
identycznie jak u mnie kiedyś w moim BPW, jazda z DPF i olej wymieszany z ropą
---------- Post dopisany at 06:19 ---------- Poprzedni post napisany at 06:15 ----------
jak nie masz DPF to kup wałek od AVF
lepiej będzie silniczek pracował, sprawdzone...
A sprawdzałeś jakie masz BIPy na tym wałku?