H4mm3R

Chyba nie, moduł masz odpowiedni? Bodajże z R na końcu...

wciskasz guziczek i grzeje djim taką ma

PRZÓD: 8E0 411 309 N - stabilizator (570 zł) 4D0 411 327 J - gumka x2 (50 zł) 4D0 411 336 G - obejma x2 (22 zł) N 901 838 02 - nakrętka x4 (32 zł) N 102 861 10 - nakrętka x2 (10 zł) Suma = 684 PLN TYŁ: 8E0 511 409 AL - stabilizator (622 zł) 8E0 511 327 D - gumka x2 (30 zł) 8E0 505 465 AF - łącznik x2 (310 zł) 8E0 511 439 - opaska x2 (34 zł) N 101 277 07 - śruba x8 (24 zł) N 105 281 03 - śruba x2 (4 zł) SUMA 1024 PLN W 2 kaflach można się zmieścić ---------- Post dopisany at 19:27 ---------- Poprzedni post napisany at 19:26 ---------- chyba że ktoś ma dobre rabaty w ASO albo kupi używki których jak na lekarstwo Ślicznie dziekuje:wink: Które elementy ze swojega autka mozna zadoptowac ponownie czy lepiej dać wszystko nowe ? Z przodu gumy, obejmy, śruby. Z tyłu łączniki, śruby.

Bez znaczenia.

Ale Ty nie dostaniesz 11 700zl jak sprzedasz auto tylko 20 300zl bo na tyle Ci je wycenili.

no raczej bo widzialem że standardowe a4 b6 z przelotem 215tys z 2002-2003r wychodzi tak jak on wycenił moją(różnica pare stów) ---------- Post dopisany at 21:55 ---------- Poprzedni post napisany at 21:53 ---------- najdziwniejsze jest to skąd się z 13 200zł zrobiło 8500zł ja się pytam? To jest chyba tak że albo oni wypłacają 13 200zł i auto zostaje u Ciebie albo ubezpieczalnia wypłaca 8500zl + 11 700zl bo za tyle jest na nie kupiec i zostaje Ci 20 200zl bo na tyle Ci je wycenili.

Bierzesz 8,5K i naprawiasz, albo się odwołujesz i liczysz na więcej.

Nie.

Tylko bez literki albo E / F / G

Gdzieś uciekł? Byłem przywitałem się Ale wy to się znacie, własne tematy , trochę tak głupio się wcisnąć Wpadaj częściej to się wkręcisz

Płatności NFC Połączenie, a nie płatności. Dzięki już znalazłem

Thx

Dzięki

sline zew ale w srodku tragedii nie ma spory przebieg ma ogolnie Lepszy taki przebieg prawdziwy, niż skręcony z 400koła Ja gdy byłem na kupnie B6 już miałem klepnietą jedną klubową (nie napiszę od kogo) , na szafie 189tys, środek jak nowy, wychuchana i wylizana. Jechałem już własciwie po to auto z kasą kiedy dostałem maila od stanleya z historią serwisową - wszystkie oglądane auta prześwietlałem, a tutaj chciałem odpuścić bo niby wycackana, klubowa itp. Cena też nie była mała po grubo. ponad 30K. Po sprawdzeniu historii wyszło, że miała 387tys rok wcześniej...ogólnie cała historia miała 70 stron w pdf i były same grube naprawy. Gdy właściciel sie o tym dowiedział oczywiście odwracał kota ogonem i twierdził, że auto już takie kupił i nie sprawdzał wcześniej historii serwisowej... Dobrze, że go nie zaliczkowałem wtedy.. Kupisz taką co ma 270kkm i będziesz wymieniać po kolei i jak dojdziesz do 400kkm to też będziesz mieć historię na 70stron ale wszystko porobione. Więc do końca nie można powiedzieć że przebieg to wyznacznik nie sprawnego auta. Tamto klubowe było sprawne bo przebadałem je wzdłuż i wszerz. Zrobiłem nim kilka jazd testowych, nie przeszkadzał mi nawet multitronic, a nawet mi się spodobała ta skrzynia. ale jak mi ktoś w oczy wali że przebieg jest 100% prawdziwy a wychodzi co innego to odwracam się i już takim nie rozmawiam. W tych czasach ciężko być uczciwym i dobrze auto sprzedać, każdy kombinuje, a typowy Kowalski patrzy głównie na przebieg i nie ważne czy jest prawdziwy czy nie. Z drugiej strony chyba lepiej mieć te 400kkm i faktury że wszystko jest zrobione na markowych częściach. Osobiście znam przypadek że znajomy sprowadził na handel B5 1.9tdi igła stan, pierwszy właściciel i miało ok 130kkm przebiegu, prawie w ogóle telefonów nie było w sprawie auta, podkręcił przebieg na 180kkm i poszła w dwa dni...

sline zew ale w srodku tragedii nie ma spory przebieg ma ogolnie Lepszy taki przebieg prawdziwy, niż skręcony z 400koła Ja gdy byłem na kupnie B6 już miałem klepnietą jedną klubową (nie napiszę od kogo) , na szafie 189tys, środek jak nowy, wychuchana i wylizana. Jechałem już własciwie po to auto z kasą kiedy dostałem maila od stanleya z historią serwisową - wszystkie oglądane auta prześwietlałem, a tutaj chciałem odpuścić bo niby wycackana, klubowa itp. Cena też nie była mała po grubo. ponad 30K. Po sprawdzeniu historii wyszło, że miała 387tys rok wcześniej...ogólnie cała historia miała 70 stron w pdf i były same grube naprawy. Gdy właściciel sie o tym dowiedział oczywiście odwracał kota ogonem i twierdził, że auto już takie kupił i nie sprawdzał wcześniej historii serwisowej... Dobrze, że go nie zaliczkowałem wtedy.. Kupisz taką co ma 270kkm i będziesz wymieniać po kolei i jak dojdziesz do 400kkm to też będziesz mieć historię na 70stron ale wszystko porobione. Więc do końca nie można powiedzieć że przebieg to wyznacznik nie sprawnego auta.

Panowie to głosujemy > http://a4-klub.pl/kalendarz-audi-a4-klub-polska-120/listopad-najladniejsze-zdjecie-a4-forum-305714/

Panowie to głosujemy > http://a4-klub.pl/kalendarz-audi-a4-klub-polska-120/listopad-najladniejsze-zdjecie-a4-forum-305714/

Panowie to głosujemy > http://a4-klub.pl/kalendarz-audi-a4-klub-polska-120/listopad-najladniejsze-zdjecie-a4-forum-305714/

Panowie to głosujemy > http://a4-klub.pl/kalendarz-audi-a4-klub-polska-120/listopad-najladniejsze-zdjecie-a4-forum-305714/

Będę pamiętać o Tobie