H4mm3R

nie do konca wiem co masz na mysli ale obciazenie na zebatkie jest inne w przypadku samej pomy a inne jak napedza ona ciezki uklad walkow i jeszcze pompe , do tego napinacz ktory tez libi sprawic psikus , innymi slowy zrezygnowali bo rozwiazanie bardzo zawodne....... Chodziło mi o zębatkę na wale korbowym, która w moim przypadku długo nie pociągnie... Dzięki za szybką odpowiedź. Czyli ta zębatka jest również balansująca i poza ryzykiem porysowania czopu wału niema innego ryzyka. Pytam bo mam namiary na zakład gdzie składają "reperują" na ciepło skrzynie biegów do audi i przypuszczam że z wałem też by dali sobie radę.

Jaro4444 ta zębtka balansująca występuje tylko w BLB?? jak tak, to dlaczego z tego zrezygnowali skoro inne zębatki zakłada się na sztywno??

co raz to ciekawiej to wygląda te MAM8 masz z oponkami?? bo może miałbym klienta jak będzie dobra cena :gwizdanie:

to czekamy na fotosession

serwus

Bartku z mojej strony również gratki Co do znikającego powietrza - próbowałeś wpompować azot zamiast powietrza? Z doświadczenia wiem, że jest lepszy do opon niskoprofilowych i na lato

kur*a cyc 6 stron dzisiaj a to jeszcze nie koniec dnia

foty nie działają

:hi:

siemian idziesz do baru na zimnego lecha? bo już chyba koniec ceremonii..

Żeby zamek uszkodzić i do środka się dostać nie rozbijając szyby

:polew:

czy ja wiem czy taka fajna, bo ma kiere z multi i rnsa :gwizdanie: dziura w drzwiach, brak migacza, przebieg też nie realny, ciekawe co jeszcze... jakaś taka po przejściach

Czyli taki zestaw + palnik żeby rozgrzać koło i wpasować na wał, wystarczy żeby nie było niespodzianek z brakiem ciśnienia oleju...? głównie chodzi mi o tą nieszczęsną zębatkę na wale, która u mnie po 200kkm się kończy

baddy ja wiem że mój avatar jest jedynym powodem dla którego sie tu logujesz :hi: mam tego pelna wersje bodajze godzic raz linka wrzucil to pobralem To ja linka podałem :gwizdanie:

specjalnie tu dałem linka żebyś też mógł się zarejestrować chyba że już masz tam konto

[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2010, 10:06_________________________________________________piter strona dla Ciebie http://www.przelecmnie.pl/index.html

Panowie niema ktoś na zbyciu chłodnicy EGR??

spanky Ty się śmiej wiadomo że B5 jest lżejsze i się przez to szybciej zbiera :gwizdanie:[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2010, 16:42_________________________________________________Turbo jedzie w poniedziałek do czyszczenia ale pojawił się kolejny problem... coś się w środku rozszczelniło i wpier... mi płyn chłodniczy do turbo

Kurcze szkoda, że wcześniej nie trafiłem na ten temat ale jeszcze nic straconego... bo byłem u Wojtka wczoraj i okazało się że mam turbo do czyszczenia. W poniedziałek będę do niego dzwonić i może jeszcze się załapię na grupówkę

:hi:[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2010, 09:25_________________________________________________http://www.sadistic.pl/sexy-yoga-vt37417.htm panowie nie zapominajcie rano się dobrze porościągać

Wróciłem czeka mnie w przyszłym tyg czyszczenie turbo, bo w dolnych granicach zbyt często przeładowywało i nie dało się nic konkretnego osiągnąć na hamowni. Tak, nie pomyliłem się w pisaniu auto poszło na hamownie i nic się nie działo. Pierwszy pomiar pokazał 136ps a na Nm nie spojrzałem po modyfikacji wyszło 151ps i 297Nm, za trzecim razem podobnie i Wojtek powiedział, że to niema sensu, bo turbo... Najprawdopodobniej we wtorek podrzucę mu turbo do czyszczenia, jego ojciec się takimi rzeczami zajmuje i czeka mnie kolejna wizyta na hamowni. Wiadomo, że to automat i najprawdopodobniej wyniki na hamowni są nieco inne od tego, co będzie na drodze. W sumie nic specjalnego ale tak się kręciła moja A4

A jak oklejał KERCZI ?? On ma szczotkowe alu http://www.a4-klub.pl/smf/b7_blb_kercziwoz_update_07042010-t53839.0.html;msg1523319#msg1523319

hujemorche

aloha :hi: