domelq

... a jaki masz klucz? ori na pilota, tylko nie scyzoryk??jak tak to na każdym kluczu jest podana wartość w MHz U mnie sytaucja wygląda tak: Posiadam kluczyk ORI + zapas + plastikowy + kody. Auto ma centralny. W tej chwili mam kluczyk i osobno pilota do alarmu, który obsługuje jednocześnie centralny alarm. Alarm mam nie fabryczny, ale zaczyna mi juz troszke szwankować i chciałbym zmienić alarm, ale juz na taki co bym mógł zmianieć kluczyki na scyzoryk.

Zawsze staraj sie wymieniac komplet pasek z ewentualnymi rolkami i napinaczami i wówczas problem znika a jak występuje to przynajmniej masz pewność, że to nie wina wymienionego zestawu

Dłubanina z tunelem jest potworna. Kiedyś robiłem to u kumpla w aucie i teraz mam do wymiany uchwyt na kubki i jakoś nie palę sie do jego wymiany

Bo jak najbardziej przyczyną słabiej grającej instalacji z tyłu był niewystarczającej mocy wzmacniacz lub jego brak

dorobienie scyzoryka to zaden problem ale pilot centralnego zamka nie zestroi sie z twoim autem bo nie ma scyzorykow na twoja czestotliwosc jaką dawali w twoim roku produkcji auta a na rok 1998 jaka była częstotliwość, jest szansa dorobić scyzoryka?

Dość często takie zjawisko jest związane ze światłem STOPu. Najprościej bedzie zrobić test, o którym wspominał grzanek85

Ja miałem to smao co kolega Sztomel. Popoprawiałem połączenia w drzwiach i przy centralce z alarmem i teraz wszystko gra

bry

bo inaczej cięzko coś powiedzieć

to juz wiem czemu masz taką bajerke na forum wszedzie cie pełno Ja tylko ganiam Twoimi ścieżkami :polew: [br]Dopisany: 21 Grudzień 2008, 05:17_________________________________________________A tak na marginesie to nie wiem czy mam mówić Dzień dobty czy Dobranoc... Spadam spać

ja też swiętuję, szwagier się obronił i tak delektujemy się od wczoraj

może jest jakiś problem z ciśnieniem. Silnik dobrze pracuje (moc, przyspieszenie)?

Silnik głośno klekocze czy piszczy

Poszukja troszke bo jest pełno na ten temat

Najprościej to chyba zapiąć VAGa i wyłączyć

Może pompa, ale najlepiej zapnij VAGa i zobacz na błędy

Tez myslę, że tu odpięcie akumulatora nic nie da. Mozna spróbować...

Ale pod warunkiem, że to duża przepaść

Pytam wszędzie, gdzie jest coś o termostatach. Bo mnie to strasznie ciekawi a na razie nie spotkałem się opiniami... ;(

Aby sprawdzić poziom oleju to najlepiej zgaś rozgrzany (po dłuzszej jeździe) silnik odczekaj 10 minut

Kanał 49 i 50 pokazuja różne temperatury, gdyż pokazuja gdzie indziej Po pierwsze musisz sobie sprawdzić jaki masz klimatronik bo u Ciebie najprawdopodobniej temperatura płynu to kanał 51, więc by się zgadzało. Jakbyś miał autko po lifcie to wtedy jest na kanale 49[br]Dopisany: 20 Grudzień 2008, 18:52_________________________________________________ Zdecydowanie termostat _________________________________________________ Słyszales coś o jakości termostatów GATES

Moje są super, ale troszkę kosztują... Jakbym ich nie wyrwał z felgami do drugiego autka to pewnie bym takich nie zakupił

Jak masz autko nisko posadzone o wygladzie bardziej sportowym to myślę, że to od S5 wcale tak źle nie będą sie prezentować

Dobry wybór do B8 Tak jak Ci doradzałem Dobry bo Ty tak doradzałeś?

Dużo zależy od tego jak rozpędzimy autko, jakie opony, jaka nawierzchnia, jakie warunki atmosferyczne, jakie paliwko wlejemy....