muszka76

zawsze zostawiam na recznym i jedynce wciaz nie wiem co to ma do rzeczy

co masz na mysli mówiac o biegach?

jeden mechanik słyszac ten dzwiek zaproponowal mi zebym zmienił olej na półsyntetyk

no wlasnie sevesowi ktos z forum polecil Daneckiego i dlatego tam pojechałem,a co do cisniecia na kase to nie jestem taki pewien bo mi wlasnie odradzil wymiane czegokolwiek zreszta bylem u kilku znawców diesli zeby posłuchali tego dzwieku i zaden nie byl pewny ze to rozrzad wiec narazie olewam sprawe i obserwuje.zreszta ostatnio wiecej jezdze busem niz Audi. a o co chodzi z tymi sciekami?przeciez Audi rekomenduje Castrola do swoich aut

mam tak samo i poprzedni własciciel(seves)tez z tym jezdził i nic sie nie działo wiec i ja tym sie za bardzo nie przejmuje ale słucham czy sie nie nasila. Byłem w Piekarach Śl.u Daneckiego i stwierdził ,ze jakby to było jego prywatne auto to by nic nie wymieniał tylko obserwował ,ale jak na jego ucho to raczej koło dwumasowe a nie rozrząd.Olej wymianiłem na Castrol Edge 5W30 i nic sie nie zmieniło.

ja z jednej strony mam kamere cofania wraz z podswietleniem ,a z drugiej strony ledy i zeby nie wywalało bledu dolutowana mam zaróweczke

tak spalanie jest wysokie bo prawie ciagle jezdze ostatnio w K-ckich korkach,ale juz lada dzien bede wiecej jezdzil busem i Audi wiecej bedzie stalo w garazu. Dzis wymienilem olej(chociaz zosalo jeszcze ponad 3tys),płyn do wspomagania i gosc sprawdzil mi go na vagu i najgorsze wskazanie na wtryskach to 0,38 a norma jest od -1,5 do 1,5 wiec wtryski sa jak nowe

ja bym założył ori RS4 i nie kombinował z zadnym gwintem bo tylko stracisz na komforcie na drobnych nierównosciach ,które mnie osobiscie irytuja kiedy jade powoli i słysze te tłuczenie w zawieszeniu Twojej poprzedniej B7. co do RSy to miałem okazje pojezdzic nia chwilke i Seves ma racje ,ze jedzie konkretnie dopiero na wysokich obrotach bo przyspiesza jednostajnie i nie ma takiego momentalnego wbicia w fotel jak w 3,0tdi (chyba ze zredukuje) pierwszy mod jaki bym zrobił to wymontowal RNS-E bo tylko zwieksza wage a i tak nie ma sensu go włączac przy tak brzmiącym silniku i otwartym wydechu. spalanie pewnie juz zostanie na takim poziomie bo te auto nie pozwala na odpuszczanie nogi tak jak twoja poprzednia B7 ja juz nie patrze na spalanie tylko przełączyłem Fis na przejechane kilometry bo ni jak nie umiem zejsc ponizej 12l - może jak juz zaczne normalnie jezdzic ,ale na razie ciesze sie z jazdy i nie zwracam uwagi na spalanie.

u mnie tez smierdzi jak stoje na postoju ale moze chyba dlatego ze mam wyciety dpf i katalizator. wtedy wlaczam obieg zamkniety na klimatronicu i po problemie

JA ZAWIOZLEM AUTO DO ELEKTRYKA A ON WLUTOWAL 4 OMOWE REZYSTORKI I TERAZ KIEDY WLACZE ZAPLON TO TYLKO RAZ POKAZE BLAD I WIECEJ SIE JUZ NIE ZASWIECA,A WCZESNIEJ PRZEZ CALY DZIEN SIE SWIECILA ZAROWKA NA FISIE. sorry za właczony capslock

Witam posiadaczy sedanów,których też wkurza dudnienie tylnej półki podczas głośnego odtwarzania muzyki.To jest żenujace kiedy podkrecę troszke basy to tylna półka pod która zamocowany jest głosnik chce wyleciec przez dach. Macie moze jakies patenty na ten problem?moze tą blende przykleic jakims silikonem ?

do tego tez opony masz ciut wyzsze niz moje 225/45/14. jakbys kiedys przy okazji sprawdzil te dystanse to bede wdzieczny

a zawieszenie pewnie 1BV lub 1BE bo ja mam 1BA i jest niezła koza przy takich samych felgach.Dlatego pytam o dystanse bo dosc fajnie siedzi w porownaniu z moim ---------- Post dopisany at 19:52 ---------- Poprzedni post napisany at 18:14 ---------- a tak na aucie

jakie masz dystanse zalożone?

dzieki sprawdze

jak sprawdzic ta synchronizacje wałków?za pomocą vaga?

szkoda ze bez quattro

ja bym sie chetnie zamienił na sprezyny bo amorki mam nowe i auto stoi jak koza.Tylko ze ja mam 2,0 tdi 170KM i nie wiem czy te sprezyny beda pasowac.Z tego co wyczytałem to ja mam zawieszenie 1BA i wagi OYK OJK. moze ktos sie wypowie czy bedzie to pasowalo i jak jestes zainteresowany to mozemy sie zamienic

obieg obiegiem,ale czemu tak smierdzi?czy to wina usunietego dpf'a?a moze wylaczonego egr'a?układ wydechowy jest szczelny.

mi ostatnio puszcza troche czarnego dyma przy dodaniu gazu ale tylko przez chwilke po depnięciu.Natomiast zauwazyłem ze jakos mocno śmierdzi spalinami kiedy np.stoje dłuzej na postoju. Mam wyciety dpf i zrobiony program

po wyłączeniu egr'a przez tunera Grzesia przy wyłączaniu samochodu słychać dziwny dzwiek z okolic turba.Po właczeniu wtyczki dzwiek ustaje.(do posłuchania w innym moim poscie) jak jezdzic? z wtyczka wsadzona czy wyciagnieta?

tak przy okazji pisania programu Grzegorz wyłaczył egr w sofcie i wyciagnal wtyczke.Od tego czasu słyszalny byl ten dzwiek

i problem rozwiazany okazalo sie ze ten dzwiek wydobywa sie tylko wtedy gdy wyciagnieta jest wtyczka z egr

Grzegorz mówi ,ze nie wiele "dosypał "do turbo.Czy to grozne?

dzis zrobilismy z Grzegorzem,który robil program w moim aucie i turbina dmucha prawidłowo.Moze to brak dpf daje takie efekty dzwiekowe? nagrałem ten dzwiek https://www.youtube.com/watch?v=fTQO-ZbD2Ag&list=HL1397413959&feature=mh_lo a teraz?