dritzdeurden
Pasjonat-
Postów
42 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez dritzdeurden
-
[ALL B6] Cieknie przekładnia przy manszecie drążka
dritzdeurden odpowiedział(a) na Wandej temat w Audi
Regeneracja w większości przypadków polega właśnie na wymianie uszczelniaczy (zestaw naprawczy) jest gdzies nawet na forum opis tej operacji. -
Temperaturę przełączania na gaz możesz sobie ustawić u gazownika, ja mam 45 stopni i nie odczuwam przejścia na gaz.
-
Ja nikogo nie zmuszam do postępowania tak jak pisze w instrukcji waszego AUDI wystarczy trochę poczytać. Owszem obracanie kół nie ma tu nic wspólnego tylko " gorsze warunki smarowania " o których pisze są związane z temperaturą oleju stojąc na parkingu z włączonym na świeżo silnikiem kilka minut lub co gorsza kilkanaście powodujesz to że silnik dłuuuuuugo więcej potrzebuje czasu na rozgrzanie a co za tym idzie olej jest zimny i ma dużo gorsze właściwości smarujące. W naszych silnikach benzynowych powinienes już po około 10 sekundach ruszyć od odpalenia.
-
Silnik po odpaleniu i pracy na biegu jałowym ma gorsze warunki smarowania niż by to było gdybyś od razu ruszył i utrzymywał małe prędkości obrotowe.
-
zajeżdżasz w ten sposób silnik
-
[ALL B5] Zawór elektromagnetyczny zbiornika
dritzdeurden odpowiedział(a) na dritzdeurden temat w Audi A4 B5
Pytałem nie dawno w ASO w Szczecinie o odmę i za tą rurkę chcieli 170zł ja nie wiem skąd oni te ceny biorą zamiennika pewnie nie robią a używka pewnie taka jak moja. Dziś zauważyłem że wczorajszy problem z zwiększaniem obrotów ustąpił, może pomogło przeczyszczenie wtyczki elektrycznej przy tym zaworze elektromagnetycznym. Pozdrawiam -
[ALL B5] Zawór elektromagnetyczny zbiornika
dritzdeurden odpowiedział(a) na dritzdeurden temat w Audi A4 B5
Odma w tym silniku to plastikowa rurka wychodząca z pokrywy zaworów i wchodząca do układu dolotowego powietrza (pomiedzy przepływomierzem a przepustnicą) - bo nie jestem pewny czy to nazywacie odmą Ponieważ mam tą rurkę zaizolowaną taśmą ale zauważam że taśma zaczyna sączyć olej. -
Dziś zauważyłem na rozgrzanym silniku że Zawór elektromagnetyczny zbiornika z filtrem aktywnym wpływa na obroty silnika na gazie i na benzynie. Gdy odłącze kostkę od owego zaworu to silnik pracuje na biegu jałowym z równymi obrotami a jak ta kostka jest zamocowana to silnik podnosi obroty o jakies 50 do 100 i po chwili (około 2 sekundy) opadaja i tak w kółko. Identycznie jest na Gazie jak na Benzynie. Ostatnio więcej mi pali – Gazu po mieście około 13 – 14 litrów. Jest możliwość że przez ten zawór więcej pali gazu.
-
[B5 ADP] Nierówna praca silnika po zatankowaniu gazu
dritzdeurden odpowiedział(a) na perman temat w Audi A4 B5
Ja zawsze tankuje na Shelu dopiero po wyczerpaniu całego zbiornika i nigdy nie było problemów więc najprawdopodobniej ktoś Ci wlał scierwo zamiast gazu -
A kto ci powiedział że regeneracja guzik warta. Na forum jest sporo osób co regenerację sobie chwali, no chyba że wolisz zaplacić w ASO ponad 3000
-
Mi też lało dość sporo z magla ale zauważyłem pewną prawidłowość że na trasie nic mi nie ubywało dopiero jak odstawiałem samochód więc może też tak być u ciebie że na małych odcinkach jak odstawiasz samochód to dopiero ci schodzi płyn.
-
Dla mnie również to pytanie jest beznadzieja Jak tak bardzo chcesz sie przekonac to wyrusz do Chin i spowrotem bedziesz bogatszy o tą wiedze
-
Pełno tego na forum . Spróbuj na początek adaptację przepustnicy
-
[ALL B5] Jak największa butla wejdzie do sedana a4 z 1997 roku?
dritzdeurden odpowiedział(a) na leon000 temat w Audi A4 B5
Ja na tej samej ilości gazu i tym samy silnikiem oraz identyczna instalacja gazową robie w trasie 650km a na mieście 550 -
[ALL B5] Co się bardziej opłaca zmienić czy sprzedać 1.8 na 1.8 T
dritzdeurden odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5
Zgadzam się w 100% za dużo roboty i koszta. Lepiej sprzedać. -
O ile mnnie pamięć nie myli jest to klucz 36 dość ciężko zdobyć takowy ale żabą bez problemu można odkręcać.
-
[B5 ADR] Czy moge przejsc z minerala na pólsyntetyk?
dritzdeurden odpowiedział(a) na marhiw temat w Audi A4 B5
Jeżeli miał byś przejść z minerala na pełen syntetyk mogło by to nie być najlepszym rozwiązaniem, ale przejście z minerala na "pół" syntetyk może Ci wyjść tylko na dobre, no chyba że masz mocno rozszczelniony silnik. -
[B5 ADR] Czy moge przejsc z minerala na pólsyntetyk?
dritzdeurden odpowiedział(a) na marhiw temat w Audi A4 B5
Możesz bez przeszkód lać półsyntetyk, jest on niewiele rzadszy od minerala za to posiada dodatki myjące i uszlachetniające. -
Nie będzie pasowała maglownica z B6, ja osobiście nie kupił bym używki bo nie wiesz co kupujesz
-
"Żeby taką maglownicę zregenerować trzeba jw. przetoczyć wnętrze obudowy wałeczka i dorobić nową tuleję" Nie wiem czy taniej nie bedzie kupic maglownicy po regeneracji za 800zł bez oddawania swojej starej. Taka naprawa o której piszesz moze byc nie opłacalna. Zresztą możesz zadzwonic do zakładu regenerującego i spytac jak wyglada to w Twoim przypadku, czy jest to opłacalne.
-
[ALL B5] Jak największa butla wejdzie do sedana a4 z 1997 roku?
dritzdeurden odpowiedział(a) na leon000 temat w Audi A4 B5
Mi w koło weszła 65 litrowa butla ale okupione jest to kosztem lekko około 1cm podniesionej podłogi. Ponoc przy 60 litrowej podłoga się nie unosi -
Skoro piszesz że masz: Części do ARG: 1. pasek rozrządu 058 109 119 C to jak ty chcesz wymienic łańcuch rozrządu. Albo to albo to. Kolega powyżej bawi się z Tobą
-
[ALL B5] Po wymianie pompy i regeneracji magla
dritzdeurden odpowiedział(a) na ro_Bercik temat w Audi A4 B5
Według mnie to nie magiel hałasuje tylko pompa zresztą dosc łatwo się o tym przekonac gdy samochód jest na kanale. -
Ostatnio miałem wątpliwą przyjemnosc regeneracji maglownicy i moge polecic zaklad, kilka osob na forum polecało ten zaklad i ja też sie nie zawiodłem Na allegro argo-regen lub ten sam zakład argo-fhu
-
Bardzo dużo jest o tym napisane na forum . Adaptacja Przepustnicy do zrobienia