virus

szukaj na allegro na pewno coś trafisz jak będziesz dzwonił o silniczek to pytaj odrazu o wiązkę zapytaj jeszcze WrcLaguny on miał jakieś silniczki :gwizdanie:

to zależy za ile kupisz części mi udało się kupić silniczki po 50zł i wiązki po 25zł szt. wiec mnie to wyszło 150zł bo sam podłączałem. Robota nie jest trudna tylko trzeba trochę mieć pojęcia i umieć lutować :gwizdanie:

Witek mówił ze nie robił mocniejszego BKE na forum jest chyba pierwsze a co do wyprzedzania to masz racje. Jak wracalem z warszawy to 230 leci spokojnie ale w korku nie bylo gdzie przetestowac maxa

Ori kosztuje 1500zł to jest dobra podróbka A tu wynik pracy rogala turbina jaka mi się trafiła nie wstaje za dobrze no ale co poradzi co do niutonów to da się o wiele więcej ale sprzęgło jest fabryczne więc to raczej max na nim http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=164149.new#new

Jak widać turbina wstaje bardzo późno nić się nie dało z tym zrobić przez to mały niesmak no ale co poradzić jednemu się trafi taka brd a drugiemu taka Koników też dało by się więcej ale nie ma co przesadzać a co do niutonow to raczej max z ori sprzęgła Aktualna moc po korekcie 185Hp 380Nm. Turbinka wstaje 200 obr wcześniej teraz jeździ się o wiele przyjemniej

no to widzę że działasz ostro oby tak dalej :gwizdanie:

E nie tak dawno byłem przed ostatnio i jeszcze kilka razy wcześniej tylko ciebie nie było :gwizdanie:

Jeszcze do ciebie mi trochę brakuje ale powoli dojdziemy

zastanawiam się cały czas tylko że nigdzie go nie idzie dostać :gwizdanie: Co to felg to miałem gdzieś temat w warsztacie polerowanie felg. Pasta autosol i widać efekt oczywiście felgi trzeba wcześniej przepolerować Jak wiadomo RNS-E bez ori wzmacniacza nie gra a alpine daje niezłego kopa WrcLaguna coś o tym wie No i tu fotki części do kolejnego moda

A4 1.9 TDi Sedan Klekota posiadam praktycznie od nowości rok 2004 aktualny przebieg 129tys moc jaka kiedyś była fabrycznie 115ps Poniżej kilka fotek a na dole opis wyposażenia i modyfikacji Wyposażenie -klimatyzacja dwu strefowa -FIS (pełny) -czujniki parkowania -el szyby -abs / esp -6x airbag -2x podlokietnik (1x podswietlany) -immobilaiser -regulacja kierownicy -centralny zamek z domykaniem i otwieraniem szyb z pilota -halogeny -felgi ori 18" z oponą 225/40/18 -opony pirelly Pzero -fabryczny alarm -składane/dzielone tylne oparcia -tempomat -el lusterka -grzane lusterka -kierownica skóra -Dzwignia hamulca ręcznego pokryta skórą -galka skora -Gniazdo zapalniczki w bagażniku Przeprowadzone modyfikacje -Siedzenia kubelkowe skora S-Line B7 -wydech od 2.5 na 2 rurki -Montaż RNS-E -Subwoofer Infinity Kappa Perfect 30cm -Wzmacniacz Blaupunkt 350w RMS -pomalowane dokładki w kolor -spoiler s4 -4 el. szyby -pełen pakiet światło -grzane fotele przednie -pompowane fotele -Xenon -bluetooth -Adapter pod DVD -Wymiana turbiny na BRD -Montaż FMIC -Wymiana pompowtrysków z końcówką BQ -Czujnik zmierzchu oraz coming home -Webasto (ogrzewanie postojowe) - System Homelink – nadajnik sygnału otwierania bramy/garażu - Listwy S4 na drzwi -Wymiana zderzaka na S4 tył + przód -2 dyfuzory -Spryskiwacze reflektorów -Kierownica S-line b7 MF -Zawias Weitec -30 -Hamulce od S4 345mm W planach Nic nigdy nie wiadomo

tu masz wszystko http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=163320.0

około 1000zł + - zależy za ile kupisz na allegro Ja dałem za webasto 300zł piec wraz z wiązką bez pompy wody i paliwa 200zł pilot + centralka 140zł pompa paliwa 120zł pompa wody dojdą jeszcze węże cieczy i przewód paliwowy no i montaż (u mnie będzie montowane prze zemnie i WrcLaguna)

film the best faktycznie ma talent

za 2 tygodnie pewnie

to że nie było to nie znaczy że nie będzie

z podłączeniem do sprawdzenia chyba nie będzie problemu tylko ciekawe czy ruszy bez wpięcia się w nagrzewnice i czy jak ruszy to czy nic się nie zepsuje jak nie będzie wpięte pod nagrzewnice :gwizdanie: Bo tak się modzi na PODKARPACIU

no to teraz montujemy u mnie już opanowałem schematy podłączenia :gwizdanie:

S-a na wypasie super mody

Bardzo się zjarała ?

Wrzuć kilka fotek webasto po z pod maską

spróbuje wymienić uszczelniacze i zamienić pompki miejscami i zobaczyć czy coś się zmieni

Logi PD na zimnym może to nie pompki a coś z zaworami Log (0 - 013) Log (1 - 023)

ale przy podmianie trzeba już wymienić nowe uszczelniacze? czy podmienić sprawdzić a potem ewentualnie wymienić uszczelniacze

Dodatek już był wlewany z mixolem i jak dotąd brak poprawy

Też raz miałem taki przypadek zatankowałem za 50 zł i ropki nic się nie wlało musiałem tankować na innym CPN bo bym do domu nie dojechał