alest

...to co napisałeś to cenna informacja, zastanawiam się jeszcze nad jednym - jaki będzie (o ile będzie) wpływ na antenę, która jak legenda głosi w B6 znajduje się w okolicy belki tylnego zderzaka?

...szukałem na forum w starych wątkach ale nie znalazłem http://moto.allegro.pl/czujniki-parkowania-bez-wiercenia-w-zderzaku-eps-2-i2154162262.html jak wynika z opisu cyt.: "Elektromagnetyczne czujniki parkowania mają znaczną przewagę nad tradycyjnymi czujnikami ultradźwiękowymi. Są niewidoczne z zewnątrz pojazdu i pokrywają swym zasięgiem znacznie większą przestrzeń wokół samochodu. Prosta i nieskomplikowana instalacja bez konieczności wiercenia w zderzaku." ...miał ktoś do czynienia z tym ustrojstwem - jak się spisują? ...generalnie rozważam montaż czujników parkowania w swojej B6 i nawet bardzo by mi to pasowało bo nie trzeba pruć zderzaka ) ...

...umiejętność kupowania nie ma tu raczej wielkiego znaczenia, ponieważ przy zakupie auta i tak nie zaglądasz pod plastikowe nadkola by sprawdzić czy ranty już zaczynają się psuć czy jeszcze nie, po prostu trafił Ci się kolejny (jeszcze) wolny od tej dolegliwości egzemplarz jak zresztą napisałeś 3... ...no chyba, że przyjmiemy, iż faktycznie większość użytkowników tego modelu jeździ samochodami powypadkowymi, nieudolnie pomalowanymi, nie umiała ich kupić i w dodatku nie ma szczęścia )) ... ...temat chyba zasadniczo wyczerpany.

...sprecyzuj czy pisząc "nóżka" masz na myśli dźwigienkę z okrągłym "uchem" sterującą klapą gaszącą, która dość często i łatwo pęka, czy wyłamaną jedną z 3 "nóżek" (łapek, zaczepów) mocujących korpus tejże gruszki w metalowym uchwycie? ...bo na oba przypadki jest prosty i skuteczny sposób naprawy w domowych warunkach ...

...nie wiem ile kosztuje w ASO ale używka od 50 do 150zł na alle...o - do wyboru )... ...niedawno sam chciałem kupić, choć przyznam, że swoją naprawiłem w bardzo prosty sposób i zrezygnowałem z poszukiwań...

...niestety, samo obejrzenie z zewnątrz nadkola bez wyjęcia plastikowej osłony wnęki błotnika (lub co najmniej po wykręceniu zewnętrznych wkrętów mocujących i jej delikatne odchylenie) latarki i najwygodniej przy pomocy lusterka tak naprawdę nie daje żadnej pewności, że nie masz już tam rdzy :/ ...

...szukasz kodu, bo go nie masz? czy po prostu znasz kod ale chcesz by po każdorazowym odlączeniu zasilania nie trzeba było go na nowo wprowadzać?? ...jeżeli to pierwsze to pozostaje serwis... ...jeżeli zaś drugie to funkcję "żądania kodu" można zawiesić poprzez klawisze na panelu i nie wymaga to wizyty w serwisie (najczęstsza procedura "zawieszenia żądania kodu" polega na ponownym jego wprowadzeniu i ponownym zatwierdzeniu)...

...tak jak napisałeś najprawdopodobniej od kamienia lub uderzenia czymś innym czyli warstwa lakieru oddzieliła się od blachy, jeżeli jest to świeży "odprysk" to po usunięciu pęcherzyka zobaczysz czystą blachę pokrytą ocynkiem. Jeżeli w miarę szybko nie usuniesz tego ubytku tylko pozostawisz blachę "przykrytą" płatem tego odstającego lakieru to gromadząca się w taki miejscu sól, woda i inne zmieszane z nią paskudztwa spowodują, że nawet ocynk nie pomoże i ruda zacznie dokonywać spustoszenia.... ...czasami widzicie, że zewnętrzne poszycie auta (np. kilka, kilkanaście nawet miesięcy po kolizji) ma zdartą warstwę lakieru do "gołej" blachy, widać ocynk a nie widać rdzy - dlaczego nie koroduje? dlatego, że brud ani wilgoć nie gromadzi się w zakamarkach (pęcherzach) i nie tworzy ognisk korozji spływając jak po dachu domu wykonanego z ocynkowanej blachy trapezowej... ...też po zimie odkryłem kilka takich miejsc ( - średnica pęcherzyka około 2-3mm, by nie czekać na postęp rdzy i nie musieć w przyszłym roku zlecać naprawy lakiernikowi pęcherze usunąłem do "gołej" blachy cynkowej i zrobiłem delikatną zaprawkę - przy odrobinie wprawy można to zrobić tak, że miejsce takiej naprawy jest niewidoczne .... ...przy naprawie takich punktowych szkodzeń, gdzie ocynk się zachował i pod odstającym lakierem nie widać było rdzy nie ma potrzeby dawać podkładu, wystarczy sam lakier + klar nałożony pędzelkiem (zestawy na alle... dostępne bodajże od 15-60zł)....

...i to jest dokładnie klucz do sukcesu najważniejsze by zabrać się za to zanim rdza wydostanie się poza załamanie i zacznie wychodzić na rant błotnika, na taki podkład wystarczy gąbką nałożyć bazę bez utwardzacza i zaraz potem klar - wyjdzie o niebo lepiej i skuteczniej niż zrobiłby to lakiernik... ...dodam tylko, że jeżeli czyścimy powierzchnię przed malowaniem do "gołej" blachy brunox czy kortanin są zbędne... ...to miejsce gdzie pojawia się rdza (rant) jest newralgiczne bo narażone na uderzenia piasku i kamieni, stąd w większości B6 i pierwszych modelach B7 pojawiają się pęcherze pomiędzy warstwą ocynku i lakieru - trzeba się tylko dobrze przyjrzeć.... ---------- Post added at 21:28 ---------- Previous post was at 21:25 ---------- ....w renault nie rdzewieją, ponieważ w odróżnieniu od audi błotniki są plastikowe ) ...

...ja bym nie zakładał tego znaczka - jak dla mnie to pasuje jak dresy do półbutów ... ...dodatkowo najzwyczajniej jest za duży i jak już ktoś wcześniej stwierdził będzie odstawać... ...hehe, równie dobrze na grill do forda można by nakleić znaczek z lodówki "Whirpool" - ma te same rozmiary kształt i też nie bardzo wiadomo by było o co chodzi ...

...mam następujące pytanko, czy ktoś w Was montował, lub miał już zamontowane czujniki w B6 avant ale w dolnej części zderzaka - na myśli mam pas plastiku w kolorze ciemnoszarym połączony z lakierowaną górą??... ...nie bardzo mam ochotę naruszać lakierowaną część zderzaka i zastanawiam się nad ewentualnym montażem czujników (szare - valeo) właśnie w pasie tego szarego elementu zderzaka, zdaje się, że fabrycznie w poprzednim modelu (B5) czujniki zamontowane są w podobnym miejscu i na podobnej wysokości... ...mam nawet przygotowane foto z zaznaczonym elementem, o którym piszę ale coś nie mogę go wkleić...

...polecam PETEX, używałem je w kilku innych swoich autach, przede wszystkim są starannie wykonane, trwałe i doskonale dopasowane do auta (również a do B6), guma wystarczająco gruba, bezwonna i naprawdę odporna na ścieranie, za to za około trzykrotną ich wartość otrzymujemy oryginalny komplet jedynie różniące się wzorem i logiem - porównując oryginały i petexy stwierdziłem, że nie warto aż tyle przepłacać....

...z doświadczenia z różnymi zestawami proponuję TRW (tarcze i klocki) lub Brembo / Ferodo - do tej pory żadnych ale to nawet najmniejszych przykrych rozczarowań, cec**ją się trwałością i przede wszystkim właściwą skutecznością, w następnej kolejności postawiłbym na Bosch, Ate, Zimmerman... ....odradzam tanie zamienniki, bo różnie bywa z ich jakością, czasami nadzwyczaj szybko się zużywają lub odklejają od metalowego kształtownika trzymającego klocek w zacisku...

...witam serdecznie wszystkich forumowiczów, jestem z Gorzowa Wlkp., specjalizuję się w silnikach Diesla - pozdrawiam!!!