daro
-
Postów
47 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez daro
-
Przy polerowaniu mechanicznym nie ma to wiekszego znaczenia ale recznie to zazwyczaj naklada sie woski a wosk tylko w cieniu
-
Jestem lakiernikiem i z polerowaniem mam dosc czesty kontakt dlatego odradzam polerowanie mechaniczne,bo jesli sie nie ma doswiadzenia mozna uszkodzic lakier.
-
Zgadzam sie ,na drobne rysy skuteczna jest tylko polerka.
-
[B5 All TDI] Jakie zużycie oleju silnikowego jest w normie.?
daro odpowiedział(a) na _Sebek_ temat w Audi A4 B5
Moja zaba na 6000 zjadla 0,5 oleju ale jej wybaczam bo ma juz 280000 -
Zawsze trzymalem sie tej zasady [srodek ze wskazaniem na max] ale to zbilo mnie z tropu ze macher w ASO powidzil koledze ze ma byc max a nawet ponad bo jest wtedy lepsze smarowanie turbiny a szczegolnie przy dynamicznej jezdzie.
-
Podejrzewam ze juz to bylo przerabiane ale nie moglem odnalezc tego tematu. Kolega robil wymiane oleju w ASO i powidzieli mu ze w silnikach TDI nalezy utrzymywac max stan oleju , ja zawsze utrzymywalem olej na srodku miedzy min. a max. Prosze o opinie jak powinno byc.
-
No i jak ma nie byc piekne przecież to Audi . Wprawdzie nie to co A4 ale mnie sie podoba.
-
[B5 AFN] Wydaje mi się, że skorodowała mi dolna listwa na drzwiach
daro odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5
Bitex to raczej nie. Mozna uzyc np. elaskonu ,jest to srodek do prpfili zamknietych ale switnie sie nadaje do zabezpieczenia listew -
Spoty Rzeszowskie - Zapraszamy Niedziela Parking Kryty PODPROMIE
daro odpowiedział(a) na slaweq temat w Podkarpackie
A moze na podkarpaciu wreszcie jakis spocik? Co wy na to? -
Nie wiem czy producent ale pompiarze tak . Codzilo o leprze smarowanie pompy
-
Mialem kiedys Forda sierre 2.3D i w tych silnikach zalecali na 60l paliwa dodac litr miksolu ale jak jest w TDI to nie mam pojecia
-
[B5 TDI] żywotnosc, pytanie glownie do dlugodystansowcow
daro odpowiedział(a) na szczet temat w Audi A4 B5
Mojej zabce stuknelo juz 280 tys. i chodzi jak zegareczek -
Dokladnie tak. Aluminium tak jak plastik potrzebuje poprawy przyczepnosci.
-
Zeby lakier mial dobra przyczepnosc do aluminium nalezy stosowac specjalny podklad tzw. CR ale nie spotkalem go w sprayu
-
Tylko oryginalny lakier do zaciskow. 1. jest odporny na wysokie temperatury 2. nie blokuje odprowadzania ciepla
-
Troche malo widac. Ale nakladki sa wymienne,
-
Zdarzylo mi sie pomalowac kilka A4 ale nie spotkalem sie odpryskami z powodu korozji, oczywiscie mowa o oryginalnym lakierze. Audi ma naprawde super blachy.
-
tez to przerabialem stosowalm rozne 'szuwaksy' ale nic nie pomoglo. skonczylo sie na wymianie wahaczy.