Skocz do zawartości

Lukaszxxx

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1170

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Lukaszxxx

  1. Lukaszxxx
    Vagiem to mozesz sprawdzic kat synchronizacji, z tego co si orientuje z 1.9 a ustawic to tylko mechanicznie
  2. Lukaszxxx
    A jaka to b7 po liftingu?? podobno sa roznice.. looknij sobie w dziale zawieszenie tam masz rozpiske b6 i b7
  3. Lukaszxxx
    moze byc różnie ale miejmy nadzieje ze bedzie git
  4. Lukaszxxx
    Jesli chcesz miec wszystko cacy to zapodaj jakies o skruconym skoku ale generalnie mozesz zostawic te z 1BA
  5. Lukaszxxx
    Grzesiek a mozesz mi jeszcze powiedziec czy do RS4 podejdzie od a8??
  6. Lukaszxxx
    O faktycznie Panowie nie wiecie jak z ta poducha do kiery tt jak pisalem wyzej??
  7. Lukaszxxx
    Pedały nie wcisniete 000 wcisniety hamulec 110 wcisniete sprzeglo 001 wcisniete sprzeglo i hamulec 111
  8. Lukaszxxx
    Mp tp sie Tomasz troszki pomeczysz z rozklejeniem :gwizdanie:
  9. Lukaszxxx
    W 2003 nie bylo montowane fabrycznie Rns-e
  10. Lukaszxxx
    Kurcze nie wiem, ale tak jakos jest.. Panowie a mam pytanie czy poducha od RS4 pasuje w kiere od tt?? Jaka posuszke mozna tam wsadzic tzn od jakich modeli audi??
  11. Lukaszxxx
    Twoich Koman to sie raczej nie da tak przerobic bo ty masz stare dzilon no nie??
  12. Lukaszxxx
    Noo dokladnie i wtedy juz idziesz pod 150 koni spokojnie Tarcze radze TRW, kupilem ATE bo "najlepsze" i sie rozczarowalem, 5 tysi i zaczly bic
  13. Lukaszxxx
    Poszukaj na forum bylo sporo o ukladach wtryskowych w 110kach moze odrazu lepiej wymienic na wydajniejsze jak juz chcesz to zrobic raz a dobrze
  14. Lukaszxxx
    Turbina musi tylko pompowac..wazne jest uklad zasilania paliwa, przeplywomiez, wolny wylot spalin tzn kat do usuniecia no ale ja polecam chipa jak najbardziej..
  15. Lukaszxxx
  16. Lukaszxxx
    Tzn ja mam doswiadczenia takie ze kiedys mialem b6 awx i krecilm sztanga bo mialem dziwny dzwiek przy schodzeniu z obrotow, mi sie udalo bo ogranicznik wykrecilem o 1/2 obrotu al slyszalem ze nie wyregulowana moze byc zabujstwem dla turbinki..
  17. Lukaszxxx
    Panowie czy lusterko z a6 c6 bedzie pasowac do a4 b6/b7?? ewentualnie sam wkład??
  18. Lukaszxxx
    zrob jakies logi bo jak na pale regulowales sztanga bo moze dalej za malo pompuje..
  19. Lukaszxxx
    kobra7 a jaki masz ten licznik czrwony i kolor rb4 czy rb8?
  20. Lukaszxxx
    a to wybacz juz myslalem z jakies bajeczki :gwizdanie:
  21. Lukaszxxx
    110 km w quattro "powyzej 200" tzn 205?? [br]Dopisany: 14 Październik 2011, 23:06_________________________________________________Powiedz jeszcze ze kapcie 235
  22. Lukaszxxx
    Co tam Jacek znow problmy z turbawka??
  23. Lukaszxxx
    Zawieszenie przednie: podwójny wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny Zawieszenie tylne: podwójny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
  24. Lukaszxxx
    Tak jak wyzej pisali :gwizdanie: wachacze, przeguby, maglownica, lozyska.. a najpierw to przeluz kola z tylu do przodu, moz z oponami cos nie halo
  25. Lukaszxxx
    Nie prawda.. u mnie sie naprawde lepiej zbiera a ze mocniej kopci? moz na zimnym maly dymek ale zadnych skutkow ubocznych..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...