Lukaszxxx

Mazgaj w Brzostowej :polew: A tak na powazni to tak: - Lubzina firma "bebes" jak sie zaczyna miejscowosc (po prawej rece) - Lubzina pod koniec miejscowosci po prawej, duzo czesci ale wlascicil dziadek jest "porywczy" - Ropczyce od strony rzeszowa jak sie zaczynaja ekrany dzwiekoszczelne to droga w lewo i zaraz za 200 m po lewej, dosc konkretni goscie i duzo czesci - Ładna, ostatnia wiocha przed tarnowem przed cpn "Grosar" na lewo i po lewej rece jakis km od cpn dosc duzy, Te znam i polecam, A moze powiedz co konkretnie potrzebujesz..

6,5 cala szerokosci et 35 - 45

Panton mozesz jasniej???

Panowie z tych co jestescie po zmianie na fis kolor wyszyscy mieliscie z b6 czy ktos zalozyl z b7?? mam do kupienia naprawde po pieniadzach kolorowy fis z b7 ale jak ma lezec w garażu to nie ma sensu..

Wiekszosc zapomona aktywowac w "engine"

Moze masz luzy na maglownicy??

Koman to tak daleko swoja audiola jeszcze nie byl

A wisz ze nie pamietam, ale mysle z tak bo lecialem pewnie na stalowke

Przekaźnik

U mnie tak jest i jest no git, myslalem o malym dysyansie na tyl ale sie powstrzymalem, mozesz sobie zobaczyc w "moje auto"

nie ma tam pinu, miejsce jest puste, pin pasuje jak dobrze pamietam od napedu cdromu z kompa.. czerwona strzalka - rozcinasz mini zipa czarna - zsowasz różowa zaslepke w kierunku strzalki zółta - zsowasz niebieska obudowe w kierunku strzalki No lepiej to juz wytłumaczyc sie nie da

Rozbierasz kostke, dokladasz pin 1 i skladasz wszystko do kupy :>

Pin nr 1 w wiekszosci b6 jest pusty wiec musisz go dolozyc.. bynajmniej u mnie w trzech jakie przerabialem pinu nr 1 po prostu nie bylo

Tak najlatwiej, a galka sie nie przyda

Kiepskich masz tam macherow widze... no cuz mozna poradzic jedynie podjechac do jakiegos konkretnego zakladu albo pokaz gosciowi sanki i niech je przestawi w jedna lub 2 strone, ach mechaniki od siedmiu bolesci

Koman mowilem ci.. papier wodny 2500 lejesz woda i polerujesz i polerujesz, pozniej tempo i polerujesz i az do skutku A co Piotrkowi bryka nawalila??

Ona jest identyczna jak w grzwiach wiazka do sterownika, taka różowazapinka, ciagniesz do tylu i wypina sie od razu kostka.. Mateusz ale ty masz kiere po prawej to nie zrobisz tego bez odkrecania dolnej obudowy..

Tzn w octawce??no widac tam sprezyny na silownikach i to one odpychaja troche a od pewnego mometu juz sam silownik sobie radzi..

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=191511.msg2280469#msg2280469

Na moje oko sa sprężyny na siłownikach, czytalem o takim bajerku na forum octavi..[br]Dopisany: 12 Czerwiec 2011, 23:14_________________________________________________

No ja tam nie wiem jak bosch sie spisuje.. na ate sie zawiodlem..

Tłumacze ci ze ona ma dobra odchylke tylko jak sie nagrzeje to balansuje...

Tarcze Panie nic innego...Przetoczyles je, sa proste ale pod wplywem teperatury sie wyginaja minimalnie i nic innego.. po prostu przegrzane i nic z tego nie bedzie...chyba musisz zainwestowac w nowe...

Ale drgania masz tylko przy hamowaniu?? czy przy normalnej jezdzie tez??

Ja mowie tarcza na tokarce nie na kole..