Skocz do zawartości

Proof

Pasjonat
  • Postów

    172
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Proof

  1. Proof

    [B6 AVF] Turbo jakie???

    Znalezienie dobrego BRD za 1500zł to nie będzie prosta sprawa. Ten fmic to chińszczyzna,nie założył bym tego,poza tym i tak trzeba dobre orurowanie zrobić i to też koszty. Nie ma nic gorszego jak obtanianie na tuningu.
  2. Proof

    [B6 AVF] Turbo jakie???

    Samo nowe turbo BRD może kosztować 5-7tys zł... Sprawne dobre turbo to koszt koło 2000 zł, IC na wymiar w montażem około 1500zł,program z hamowaniem 1500zł.
  3. Oczywiście trzeba delikatnie "liznąć" głowicę aby powierzchnia była idealna przed założeniem nowej uszczelki.
  4. A po co w ASO chcesz robić? ASO bierze za całość 2350zł. Polecam kupić oryginał i wymienić u zaufanego mechanika,zamkniesz się w 1000zł.
  5. W Niemczech właściciele avfów montowali niekiedy dpfy żeby płacić mniejszy podatek.
  6. 118tys w B6 AVF Quattro, oryginał od nowości, kupiony w salonie Bełtowski w Krakowie.
  7. Proof

    [B6 AVF] Turbo jakie???

    W grę wchodzi regeneracja tej co masz,2 lata gwarancji na robotę,koszt 900-1000zł plus koszt oleju,filtra i demontażu. Drugie wyjście to turbo od BRD,ale do tego wypadałoby wymienić intercooler bo seryjny nie wydoli i zrobić program,koszta w granicach 5000zł.
  8. Rozrząd do Q i FWD ten sam, AVF 2003 rok ori w ASO nr 038198119A. Po samym mieście w korkach w zimie 700km na baku to normalny wynik przy seryjnym sofcie 131KM.
  9. Pasek ori z ASO wytrzyma około 120tys km ale rolki starczają na jakieś 80-90tys km i dlatego trzeba zmieniać komplet przed 90tys km. U mnie napisy wytrzymały około 10tys km,ale nie jest to regułą i spokojnie niekiedy dłużej pozostną.
  10. Kolega ma taki problemik.Czy do zalanego Motula 5W30 504/507 w 1,9 TDI PD można dolać Motula 5W40 505.01 ?
  11. Febi to bardzo dobra niemiecka marka i nie ma różnicy w jakości z tą ori w ASO.
  12. Proof

    [B6 AWX] Wymiana Turba na BRD

    IC seryjne nie wydala jak jest ciepło więc przy modach wymiana wydaje się obowiązkowa.
  13. Proof

    [B6 AWX] Wymiana Turba na BRD

    To lepiej się udać z tym do Polski i porobić jak trzeba,wypadałoby też wymienić IC na większy.
  14. Uszczelniacze pompowtrysków do wymiany,Bosch 30zł na jeden pompowtrysk,ori w ASO 125zł na jeden pompowtrysk,uszczelka dekla 75zł w ASO, wymiana całości 200zł u uczciwego mechanika.
  15. Za 2500zł za komplet można dostać Fuldę albu Uniroyal Rain Sport 235/35/19,lepiej dopłacić niż chińszczyznę kupować,przyczepnośc na mokrym i na zakrętach na polskich koleinach jest dosyć istotna.
  16. Pasują ale masz inne logo
  17. No właśnie,bo jechałem przecież do Gliwic na Maha jak robiłem softa.
  18. Firma godna polecenia! Jak najbardziej szukałbym turbo z BRD.
  19. Miałem w Megance Sava Eskimo S3 i naprawdę dobrze się spisywały,robione w fabryce Good Yeara w Słowenii.
  20. Nie wiem po co dopłacałem do indexu H skoro tak szumią. Ojciec kupił nowe Uniroyale 206/60/16 i są naprawdę ciche,a to opony średniej klasy.
  21. Może być czujnik, może gdzieś kabelek być pęknięty,jak się znów zaświeci podepnij VAGa.
  22. U mnie nowe Good Yeary Ultra Grip 7+ 205/55/16 szumią na asfalcie, gość w A4 B8 którego spotkałem u wulkanizatora też narzekał,że kupił nowe Michelin Alpin A4 205/60/16 i strasznie mu szumią na suchym asfalcie.
  23. A wiesz może jaką mają hamownię?
  24. Bardzo tanio Ci liczą.Swoją drogą na podkarpaciu nie ma niestety dobrego tunera i radziłbym udać się do sprawdzonych zakładów ale w innym rejonie Polski..
  25. Jak najbardziej się da,rączki tam wejdą i można wymienić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...