grubcio1980

A Kolego trzeba kupić system z a6c6, ceny różne. Można nawet powoli sobie kupić na części ( ja tak zrobiłem , najpierw szyny na allegro , a później resztę zdobyłem ). Montaż jest w warsztacie. Udzielałem się tam. Banalnie prosty. Na początku byłem sceptyczny, ale po pierwszych wakacjach...... jak wyżej. SUPER

Czasu troszkę brakowało żeby uzupełnić.Z nowości: - pod maską DP, wtryski bexa i soft - nakładki na pedały z podstopnicą RS-a - szufladki pod fotele - jeszcze szukam włącznika AUTO świateł z końcówką D i mogę zakładać pakiet ,aaa do systemu trzymania bagażu doszła aluminiowa listwa (nie byłem do tego przekonany, ale po wakacjach uważam, że sprzęt zajebiaszczy). Foto nakładek

Pany jak to jest z grilami, bo czytałem jakiś temat i pisało, że do zwykłego zderzola s-line i RS nie podejdzie

Pany RS pasuje tylko do s-line i RS prawda?Do zwykłego nic nie podejdzie?

Dzisiaj ogarnąłem http://vaglog.rtnet.pl/log_180666.html http://vaglog.rtnet.pl/log_180665.html http://vaglog.rtnet.pl/log_180664.html i po południu http://vaglog.rtnet.pl/log_183060.html http://vaglog.rtnet.pl/log_183061.html http://vaglog.rtnet.pl/log_183062.html

Spokojnie. Seria doprowadzona do ładu.W Innym temacie są logi z serii gdy wszystko było ok. Trochę mi czasu brakuje żeby zrobić logi gdy jest chłodno. Te były robione w gorący dzień i po długiej jeździe. Zdecydowanie czuć róznicę gdy jest chłodno. Wtedy jedzie jak ta lala. Jak pisałem wcześniej priorytetem były logi. Z ciekawości wrzucę logi jak będzie chłodno i zobaczymy jak to wyjdzie w logach, bo w realu czuć wyraźnie Dla cinkersa.W tym temacie doprowadzałem do ładu moją łachudrę http://a4-klub.pl/index.php?/topic/255598-analiza-logow-b6-18-t-163/page-4

A jest jeszcze rozwiązanie typu........ kolega z forum. Mi tak wcześniejsze kaszla ogarniał ciahciah i za dobrą kasę. W cenie tego gotowca ogarnie ci program. Te staruchy już wielu chłopaków ogarnia

Pany a co powiecie o tym żeby delikatnie jeszcze zapłon przyśpieszyć? Auto na LPG więc trochę da radę ale na PB będzie cofał na kanale 20....... ?

No to u mnie wychodziło by podabnie, bo jechać jedzie fajnie w całym zakresie. Zwłaszcza gdy jest lekko rozgrzany lub jest chłodno. Teraz to wiadomo 30 stopni to się dolot grzeje

A dlaczego, jak mogę spytać

Z ciekawości zrobie loga z przepływem w chłodniejszy dzień i nie po całym dniu jazdy. Zobaczymy ile pokarze, bo inaczej jedzie gdy jest chłodniej i to czuć. Z zapłonem na serii też nie było idealnie choć cewki nowe a świece platyny mają ok. 20 000, może nawet nie.

Wtryski już poprawiam

Jak wyżej.Wspólna robota Kolegą z klubu.Najważniejsze były logi, wykres to nie wszystko więc wpadnie troszkę później.Oceńcie, może doradźcie ..... VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Auto jedzie bardzo przyjemnie, logi robione po dłuższej jeździe. Oczywiście druga sonda w kosmos

Ale prawdę napisał. Ja tam syfie byłem i uważam ,że błedem było wycofani Z-ki. Teraz to takie płaczące c*py ,bo mama śniadania do łóżka nie dała

Nareszcie ktoś prawdę napisał . Najlepiej jakby policjant podszedł i...... plosie Pana mozie Pan sie położy albo odniesie toporek do kuchni......... ależ oczywiście panie władzo. Interwencja załatwiona. Koledzy nie znacie rzeczywistości? Czepiacie się że tyle strzelali i nie trafili. A wzieliście pod uwagę że strzał ostrzegawczy to nie strzał w górę? Strzał ostrzegawczy może być wszędzie w bezpiecznym kierunku. Ilość....... można i dwa magazynki byle przyniosły skutek. Strzał do człowieka to ostateczność! A oni powstrzymali tego wariata i wyrządzili niewielką krzywdę jak na strzał. Możecie się śmiać, ale ta kobieta zachowała się naprawdę dobrze

To akurat prawda

Roboty 5 minut (ja zrobiłem małą gafę). Jak kolega pisze jest za filtrem oleju, a kostka pod zbiorniczkiem z płynem chłodzącym.Mi też równo pracował (tak mi się zdawało), ale po wymianie jest odczuwalnie "lepiej".Mi Kolega z klubu podesłał ten link.Pomógł B6 A4 1.8T: Engine Speed Sensor (G28) Replacement

Z tego co ja wiem to jeśli na wlepie klapki jest ron95 to tylko takie paliwo jest sens lać.Silnik nie jest przystosowany do spalania 98, więc lanie jej nic nie da.Jeśli jest ron 95/98 to tu już jest sens, bo silnik jest do niego przystosowany i wtedy je wykorzysta.

Ja za bosch dałem 180zł . U mnie wywalało na desce EPC, a w vagu g38.Po wymianie silnik równiej, ciszej pracuje

Jak trzeba to kupię. Tylko tak się zastanawiałem........... no żeby co 15000 świece wymieniać. Na początek zamienię i zrobie logi. Zobaczymy co wyjdzie. Ciekawe kiedy mnie ten cholerny vaglog normalnie potraktuje i da mi się zalogować

Trochę by mało wytrzymały.Możliwe żeby już się wysrały?

No dziękuję za pomoc.W tej chwili błędów brak.Sprawa wygląda tak: -świece wymiwniane ok.15000 na platynę ngk -właśnie znienione cewki na beru (kumpel sprzedawał swojego AVJ ,a wymieniał cewki najdalej rok temu, więc za...ebane) -nowy n75 -nowwe DV (710N) -PB wlewane co miesiąc 98 za ok 100zł (lubię mieć conajmniej pół zbiornika, żeby czasami prze....... ebać na PB ) .. nie mówię o olejach i innych pierdołach.Jakie sugestie? Jak zwalczyć tą korekcję zapłonu, bo nie wiem?

To teraz czekam na opinie czy można wirusa zapodać. Łukasz te Twoje bexy aktualne? Jak tak to daj znać na pw ---------- Post dopisany 11-06-2014 at 12:43 ---------- Poprzedni post napisany 10-06-2014 at 17:18 ---------- Prośba do Kolegów tunerów co by lukneli na logi wyżej i się wypowiedzieli czy można już coś grzebać ---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 12:43 ---------- Gregor , spanky, juby ktokolwiek z wiedzą ...................

Poprawione i wygląda, że jest ok .Łukasz pozwoliłem sobie przesłać do ciebie nowe logi.Chce to ogarnąć bo już czas na wirusa.Dziękuję Ci za pomoc.Jak wszystko będzie ok to zgarnę od Ciebie te bexy

No to troszkę zgłupiałem po tym co piszesz.Dziś zaglądnąłem do n75. Fota poglądowa n75 osadzony jest w Tipie.Od niego odchodzą dwa wężyki w prawo i w lewo (patrząc od przodu samochodu).W prawo dochodzi do gruchy, a w lewo taki krótki do Turbo.Teraz się zastanawiam, bo widać, że chyba te wężyki były zmieniane (mają siwy kolor, inny niż pozostałe) czy może może trzeba ten zawór obrócić o 180.Ja mam wejście wtyczki od przodu samochodu.Gdyby go obrócić to wtyczka wchodziłaby od strony silnika.Jak ma ktoś bfb to mam prośbę niech sprawdzi.Wszystko jest na wierzchu.Trzeba tylko zdjąć ten przykręcany "tunel-kanał" do filtra powietrza