nie bedzie luzu ,mowie tu po swoich doswiadczeniach,turbo bedzie ladowalo tak jak powinno, a uszczelnienia beda puszczac oliwe,olej po stronie zimnej jest nawet wtedy kiedy turbo jest nowe
dzisiaj robilem test wskaznikow i ten od plynu sie wiesza,na vagu temp normalna 90C...troche mnie to denerwuje co zrobic zeby bylo normalnie a nie lekko wychylona?
licznik z temp plynu ostatnio wariuje...tzn rano odpalam silnik po nocy i wkazowka od plynu chlodniczego jest na 65C a jest silnik zimny i dochodzi do ~95C czemu tak sie stalo jak zrobic zeby bylo normalnie?aaa i czasem jak jade to temp plynu w 2s potrafi spac z tych~ 95C na 70C ,a jak stane to w 3s juz jest 90C...termostat nowy,czujnik temp nowy.
u mnie licznik ostatnio tez wariuje...tzn rano odpalam silnik po nocy i wkazowka od plynu chlodniczego jest na 65C i dochodzi do ~95C czemu tak sie stalo jak zrobic zeby bylo normalnie?aaa i czasem jak jade to temp plynu w 2s potrafi spac z 95C na 70C ,a jak stane to w 3s juz jest 90C...termostat nowy,czujnik temp nowy.