AdasWawa
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez AdasWawa
-
tak jak adadur pisze cos jest nie tak,podczas ostrej jazdy nigdy nie mialem wiecej niz 93C w dni cieple...bo tak jak teraz jest to 91C
-
albo uszczelka pod glowica
-
no wiesz jak ktos wie o co chodzi to tak ,ale spoleczenstwu wiekszosci zapewne by to nic nie powiedzialo :gwizdanie:
-
nie bedzie luzu ,mowie tu po swoich doswiadczeniach,turbo bedzie ladowalo tak jak powinno, a uszczelnienia beda puszczac oliwe,olej po stronie zimnej jest nawet wtedy kiedy turbo jest nowe
-
a jak uszczelnienia puszczaja?to jak to spr?a luzu moze nie byc
-
nie nie koniecznie,jak u mnie sie konczylo to jedynie na zimnym silniku puszczal niebieskiego bąka/siwego
-
vagiem nie spr zuzycie turbawy i to dlaczego olej bierze...
-
pewnie turbo puszcza
-
romantyk jestes z czewy ja znam w czewie za 100zl
-
jest czips paliwem podlane ,cisnienie tak lekko musniete
-
a pompki juz wymieniles?
-
czyli mozna powiedziec, ze nie miales zadnych zabezpieczen... ja mialem alarm i mi ukradli miałes AC?
-
gdzie wrzuciles te logi?
-
on ma nowa turbine wiec to raczej odpada
-
myslisz ze ci doszlo cos KM po wymianie turbiny?to sie mylisz...miales zrobic logi ale jak widac lekcewazysz i ciagle biadolisz ze auto nie jedzie
-
czemu nikt by audi nie kupil? widac ze malo kto jest zakochanyw tej marce ja jestem i nigdy nie zmienie
-
jakie miales zabezpieczenia?
-
w calosci bali sie kupic?
-
za taka kase masz A4 3.0tdi ktora jak dla mnie wygladem miazdzy bmw
-
ma sie nie martwic?ja byl bym zalamany jakby jakas vectra mnie objechalas tym bardziej smieszne 2.0
-
widocznie masz niezdrowa furmanke
-
dzisiaj robilem test wskaznikow i ten od plynu sie wiesza,na vagu temp normalna 90C...troche mnie to denerwuje co zrobic zeby bylo normalnie a nie lekko wychylona?
-
licznik z temp plynu ostatnio wariuje...tzn rano odpalam silnik po nocy i wkazowka od plynu chlodniczego jest na 65C a jest silnik zimny i dochodzi do ~95C czemu tak sie stalo jak zrobic zeby bylo normalnie?aaa i czasem jak jade to temp plynu w 2s potrafi spac z tych~ 95C na 70C ,a jak stane to w 3s juz jest 90C...termostat nowy,czujnik temp nowy.
-
u mnie licznik ostatnio tez wariuje...tzn rano odpalam silnik po nocy i wkazowka od plynu chlodniczego jest na 65C i dochodzi do ~95C czemu tak sie stalo jak zrobic zeby bylo normalnie?aaa i czasem jak jade to temp plynu w 2s potrafi spac z 95C na 70C ,a jak stane to w 3s juz jest 90C...termostat nowy,czujnik temp nowy.
-
nie bojcie sie przeciagac do 4tys nic mu sie nie stanie