radek4359

Hmmm a co to są Hidy ?

Od pewnego czasu wyskakują mi jakies dziwne kontrolki przekręce zapłon, wyłącze zapłon i wyskakują, o co w nich chodzi, czasem miga tez kontrolka hamulca Do tego silnik mam po głównym remoncie, a oleju żre litre na 400 km, a nigdzie nie wycieka ;/ :

No na podłoge nic nie wycieka, mam plytki w garazu i sucho

Ostatnio mialem remont silnika, szlif płasczyzny, nowe pierścienie uszczelki, przejechałęm pierwsze 400 km dolałem litr oleju pozniej przejechałem nastepne 400 i znów litr, mam wlany Mobil 10W40, Silnik ALT 2.0, jezdzę na paliwie 95, czy da się coś z tym zrobić ??

Hehe aaa, no to kolego dobrze wiedzieć widzisz ja to tak bardzo w mechanice nie siedzę ale dużo czytam tego wszystkiego tu na forum u na spociki jeżdżę a no bo szkoda by mi byli ten Audiczki ;( w sumie to zastanawiam się nad wywaleniem gazu skoro mówisz ze po 3 kołach te wartości się zmniejsza

no na liczniku jest niby 190 000 ale mialem problemy pozniej z odpaleniem jego no i na garach w ogole cisnienia nie mialem na 1 cyl bylo 4 bary na 2 cyl 3 bary na 3 cyl 7 a na czwartym 6 barów No i bez remontu sie nie obylo a teraz mi strasznie pali

Ok ale co z tym spalaniem benzyny bo on powinien chyba palić kolo 9l max na miescie ?? Bo odma u mnie jest cała

Witam Audi A4 b6 2.0 ALT benzyna 130 PS Mam silnik po remoncie, wymiana sprzegla, docieranie zaworów, szlif płaszczyzny, wymiana pierścieni, olej i wszystkie filtry, uszczelki za wszystko zaplacilem 4000 zł razem, do tej pory zrobilem po remoncie jakies 400 km i wychodzi mi spalanie jakieś 11 litrów a nawet i wiecej do 13 na miescie przy spokojnej jezdzie, mam zalozony gaz ale chyba narazie nie wolnona nim jezdzić bo dotarcie pierscieni jest ? ile km musze zrobić na benzynie żeby moc później przerzucić się na gaz, dlaczego mam takie spalanie ??

Hmmm a mleczko jaką gąbką rozprowadzać ?? Hmmmm noo ja mam granatową perłe i mam straszne kólka na klapie bagaznika bo po malowaniu mi wlasnie mleczkiem lakiernik nie przeleciał kiedyś

fajny poradnik, tylko ja wlasnie sie do niego nie zastosowalem bo za pozno go znalazłem no i złamałem ramie tak jak wlasnie kolega, teraz moze mi powiedzcie jak to zespawac, czym bo chyba migomatem nie za bardzo da rade ?[br]Dopisany: 01 Marzec 2010, 21:20_________________________________________________ok daem rade to pospawac Tigiem

No i mi ktos drzwi przerysowal gwozdziem w tarnobrzegu, a niedawno bo na jesien malowalem jak myslicie papierek wodny i polerka cos dadza ?

Czesc jakie oponki letnke zakupic do mojej B6 w miare tanio, obecnnie mam opony o szerokosci 195 w 15 calowych felgach, samochodem malo jezdze, glownie do pracy i spowrotem jakies 20 km dziennie. Interesuja mnie takie na max 2 sezony bo planuje zmienic sobie felgi na 17" .

ok dzieki

a za ten przełącznik świateł w ASO ile teraz trzeba dac ? bo u mnie tezprzydaloby sie wymienic ;]

No nie mam zadnego zaufanego mechanika, w sumie to chyba jednak oddam go do remontu, zobaczymy co z tego wyjdzie )

czyli ten silnik odpada ??[br]Dopisany: 22 Luty 2010, 20:47_________________________________________________juz sie dowiedzialem i mi powiedzieli kapitalny remont 4000 dzisiaj ;/ to ja mam gdzies takie cos a za ten silnik gosc chce 2.200

http://moto.allegro.pl/item928349745_silnik_kompletny_audi_a4_2_0_benzyna_2002_rok.html rozmawiałem juz z gosciem od tego i caly silnikz osprzetem chce mi sprzedac, mam tylko pytanie, czy jesli to był w automacie a chce go włozyc do manuala, da sie tak ?

teraz w ogóle mi nie chce odpalić już, no zobacze co da sie z tym zrobić

Kupilem auto w styczniu 2009 r sprawdzany byl u mechanika przed zakupem ale on poqiedzial ze jest ok pol roku nic sie nie dzialo, samochod ma gaz od 2008 roku ale malo na gazie jezdzilem, pozniej same problemy, nie znam sid na tym a boje sie pchac w nowy silnik zeby nie bylo tej samej sytuacji, podejrzewam ze byl uderzony w lewe nadkole a wlasciciel mi wcisnal bubel :(

Niestety jest juz on zarezerwowany

No i ja właśnie przyleciałem dzisiaj do Polski no i lipa bo tatojak nie oddał mi auta do naprawy takteraz stoi, chyba zepsuł jeszcze bardziej bo zeby go zapalić trzeba krecić przynajmiej 8 minut, do tego mówił że gaśnie podczas jazdy jak sie tylko wcisnie sprzegło, kompresja w cylindrach też padła jednym słowem chyba potrzebny tu jest kapitalny remont silnika, i w poniedziałek myślę się tym zająć, ktoś może sie orientuje jakie koszta w takim aucie beda ? jest to A4 B6 z silnikiem benzynowym 2.0 ALT

haha a no masakra kupilem nowe tarcze i klockitył, zacisk poszedłipłyn wyciekł

Witam Dzisiaj wyjechałem swoim samochodem, wszystko bylo ok do czasu pojezdzilem po mieście i pojechałem w trase po okolo 30 km Hamulec powoli zaczalzanikac tzn wciskalem a on szedł do spodu, 6 dni temu mialem przypadek ze reczny nie chcialpuscic bo przymarł ale puscil i wszystko bylo ok pozniej juz tylko auto na biegu zostawialem. Z tyłu mamklocki i tarczedo wymiany bo slychac blache jak sie tlucze o tarcze, mialem to zrobic jutro ale teraznie wiem co sie stalo, ABS dziala i kontrola trakcji tez wiem bo jak wcisnalem hamulec do spodu, zaczal on hamowal nalodzie i czulem ABS tylko ze droga hamowaniabyla bardzo dluga boslabo lapie mi hamulec , nic sie nie swieci, zadna awaria. płynhamulcowy nie ubywa, czy moze byc to wina klockówi tarcz juz czy mogło pujść coś więcej ??

hehe no to zrobie jak kolega gregorypeck mowi kupie kabelek i zobaczymy co sie da zrobic juz zamawiam a stuka to nawet na rozgrzanym a ze stuka to kolego malo powiedziane ok wroce do tematu jak bede mial kabelek [br]Dopisany: 18 Listopad 2009, 00:19_________________________________________________heh no ten kabel z allegro za 40 zł to podobno logów nie robi, musze coś innego chyba wypatrzeć

no ok zobacze jeszcze co sie dazrobic, a jeszcze jedno pytanko kabel VAG gdy kupie naallegro znalazlem taki za 40 czy 70 zl odczytam nim kod bledu z silnika ?? narazie zalalem ten silnik nafta bo moze byctak ze pierscienie zapieklo kazdy mechanik mowi co innego a za kazde podpiecie pod vag kasuja mi 100 zl...