Skocz do zawartości

łysy1406837913

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    58

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez łysy1406837913

  1. łysy1406837913
    dzięki na pewno sie przyda
  2. łysy1406837913
    mógłby ktoś odświerzyć fotki
  3. łysy1406837913
    dobry mam ten sam
  4. łysy1406837913
    jest szansa żeby otworzyć ten link
  5. łysy1406837913
    a w którym miejscu znajduje sie ten sterownik
  6. łysy1406837913
    witam kolego miałem podobny problem jakieś pół roku temu okazało sie że to przepływomierz wystarczyło wyczyścić jakimś płynem ale jak nazywa się ten środek to ci niepowiem bo robił mi to kumpel pozdro
  7. łysy1406837913
    mój ma koło 230 tys i bierze moze setke góra
  8. łysy1406837913
    proponuje wyjąc go i popsiakc wd 40 i porzadnie przedmuchac ja tak miałem i po tym zabiegu juz ponad rok jest wszystko ok
  9. łysy1406837913
    ostatnio obiło mi sie o ucho ze w a4 niema krokowego ale niejestem pewien
  10. łysy1406837913
    szukałem troche i znalazłem tylko w b6 a gdzie znajduje sie czujnik uderzenia czołowego w b5 ?czy to bedzie wtym samym miejscu co b6?
  11. łysy1406837913
    a w którym dokładnie miejscu masz to bzyczenie
  12. łysy1406837913
    wstawiam jescze zdjęcie jak by ktos kiedyś szukał http://img163.imageshack.us/img163/3301/dsc00575k.jpg
  13. łysy1406837913
    dzisiaj juz jest za ciemno zeby zrobic zdjęcie ale jutro ci wstawie zdjęcie i sobie zobaczysz
  14. łysy1406837913
    mysle ze góra 70 zł za wyciecie i wspawanie nowej plecionki przynajmniej ja tyle płaciłem w poznaniu no i oczywiscie + pleconka a co do wycinki kata to bedzie to samo
  15. łysy1406837913
    kolego podjedz na stacje bennzynową wyciągnij ten zawór popsikaj pożądnie w srodku wd 40 i przedmuchaj kilka razy ja miałem tak samo rok temu tak syczało ze masakra a po tym zabiegu do dzisiaj wszystko jest ok myśle ze obedzie sie bez kupowanie nowego zaworka pozdro [br]Dopisany: 18 Listopad 2009, 20:07_________________________________________________a tak wogule to cała operacja zajmie ci góra 15 min i napisz pózniej czy wszystko jest ok
  16. łysy1406837913
    jeżeli nie ma to sory ze cie w błąd wprowadziłem byłem przekonany na 100% ze bedzie
  17. łysy1406837913
    no to powodzenia napisz póżniej czy dało rade i jak długo to robiłeś
  18. łysy1406837913
    znalazłem cos takiego ale osobiście wolał bym kupic nową wydaje mi sie ze to na długo niewystarczy a pozatym nowa niejest az taka droga http://www.vwgolf.pl/?page_id=219
  19. łysy1406837913
    proponował bym zajrzeć do ksiązki a 4 sam naprawiam tam jest wszystko bardzo dokładnie opisane i pokazane
  20. łysy1406837913
    rozumiem ze centralnego nie masz wydaje mi sie ze zamek bedzie do wymiany
  21. łysy1406837913
    myśłe ze jeżeli takie smarowanie było by potrzebne to inżynierowie z audi by to zrobli ale to tylko mje zdanie
  22. łysy1406837913
    sprawdził bym sonde lambda
  23. łysy1406837913
    co do odpalania rano to miałem to samo za pirewszym razem gasł a za 2 było dobrze wymieniłem akumulator i jest ok a co do zapalania kontolki i utraty mocy to najlepiej vag
  24. łysy1406837913
    wydaje mi sie ze kolega powinien to zamiescic w dziale warsztat -zrób to sam
  25. łysy1406837913
    pare lat temu miałem to samo tyle ze winnym aucie po wycieciu i wspawani węższej rurki samochód juz niechodził tak samo wytnij to jak najszybciej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...