Skocz do zawartości

Michał

Zbanowany
  • Postów

    8344
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michał

  1. jak się nie sprawdzą to pójdą w zderzak
  2. dzisiaj wpadła nowa pierdoła - żółte żarówki w światła drogowe w połączeniu z xenonem 5000K prezentują się całkiem nieźle swoją drogą te żarówki ciekawie wyglądają, na fotkach porównanie z blue vision philipsa
  3. fajnie że 18", ale felga sama w sobie nieciekawa
  4. :punk: Korn - Get Up
  5. no tak, ale kiedyś gdzieś mi się obiło o oczy że odbłyśnik D2S jest inny niż ten pod H7, mówię o samym kształcie a nie mocowaniu palnika (inna ogniskowa itd)
  6. a nie lepiej zestaw hid na d2s ? Taniej i bez pindolenia a to nie to samo ? przetwornica i tak jest wybitnie HIDowska, do tego przjsciowka z wtyczek hidowskich na fajke D2S i zarniki D2S a odbłyśnik nie musi być inny?
  7. http://www.myturbodiesel.com/1000q/wheels/19-20-vw-audi-wheels-5x112.htm Tutaj niby jest et44 dla A8 wiem, ale felga o tym numerze wg ETKI ma et46
  8. sprawdziłem na szybko i tak: -w RS6 19/9J et35 (kolor srebrny i grafitowy) -w A8/S8 19/9J et46 <-to jest info z ETKI, nie ma nigdzie mowy o et44 czy podobnych
  9. kórwa , różnica - KOSMOS trudno się nie zgodzić ojciec
  10. też brałem po 5zł, ale chyba gość już nimi nie handluje zresztą Somes zarabia w euro
  11. co tu jest do polowania Tomeczku http://allegro.pl/py21-5w-baz15d-zarowka-pomaranczowa-dwuwloknowa-i1630231172.html http://allegro.pl/zarowka-zarowki-dwuwloknowa-pomaranczowa-1-i1639598063.html
  12. Krycha miał et44 i były chyba najbardziej odpowiednie spójrz jak u mnie wyglądało et35, gwint nie był skręcony tak jak powinien a i tak czasem przytarło
  13. koorfa szybki dziad puertoss ile długości dostałeś? A z tymi końcówkami to z A6 czy zwykłe kolanka z rurek od kaloryfera?
  14. a jakie cyfry KM/Nm ma ten Logan? BTW końcówki wydechu masz seryjne czy jakaś rzeźba?
  15. sylikony wymień na czarne a gdzie są?
  16. ale silikony do tego zestawu to chyba nie niebieskie?
  17. czy aby na pewno? redukcja 41/51mm wchodzi na ciasno
  18. moim zdaniem mało, dałbym 20mm
  19. możesz kręcić praktycznie w całym zakresie, nic nie popsujesz tylko ustawianie nakrętek względem początku czy końca gwintu nie zawsze zdaje egzamin, po takim ustawieniu lepiej zmierzyć wysokość błotnik->ziemia każdego koła z osobna (oczywiście po przejechaniu kilku/kilkunastu km) i wtedy ewentualnie korygować ustawienia
  20. kręcisz zgodnie z ruchem wskazówek zegara -> obniżasz a ja bym obniżył przód i wyrównał z tyłem
  21. http://allegro.pl/show_user.php?uid=3270680 od niego brałem żarówki po 5zł/szt, zapytaj czy jeszcze ma
  22. Tomeczku żarówki na allegro, w jak będę w domu to podeślę Ci linka Oprawki zostają ori, trzeba tylko wywiercić dziurkę na dodatkowy kabel. Jak już kupisz żarówki to musisz trochę spiłować jeden z tych bolców mocujących bo jest trochę inny układ. Później lutujesz kabelek do jednego ze styków i przeciągasz go przez oprawkę, nic skomplikowanego. Osłonek pomarańczowych chyba nie da rady kupić osobno, jak już to całe lampy. Ale można je wyrezać z kierunków z BMW e46 chyba, ktoś tam rozkminiał temat, nie wiem czy nie wujek mrogal
  23. SKF też ma smar, nie ma za to tych dekielków
  24. nie słuchaj już tego co Ci tak powiedział 17" 7,5J opona 225/45 et35 to połączenie komfortu i wyglądu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...