Skocz do zawartości

Michał

Zbanowany
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8344

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Michał

  1. Michał
    czyli identyczna jak w Dynosoft Katowice? Samo urzadzenie owszem ale sama hamownia to nie wszystko. Liczy się pomieszczenie odpowiednio dobrane gabarytami i system wentylacyjny:) Jeśli dobrze widzę na fotkach, to nadmuch jest identyczny (on zapewne wchodzi w skład całego urządzenia? ) Zresztą mniejsza o to, bardzo fajnie urządzona hamownia Kończąc OT, po cichu obserwuję już drugie Twoje auto i jestem pełen podziwu, kapitalne projekty
  2. Michał
    grill jest klejony z jednego kawałka folii PS diwajsy dla mnie już poszły?
  3. Michał
    dorzuciłem świecidełka do wnętrza: ASR (który będzie wyłączał postojówki US) i sterowanie navi :> tak to teraz wygląda niestety mój aparat (albo talent ) nie pozwala na zrobienie fajnej jakości niedoświetlonych fotek
  4. Michał
    czyli identyczna jak w Dynosoft Katowice?
  5. Michał
    tak, wziąłem od Tomka jakiś odpad folii z naklejek i w święta z nudów okleiłem ramkę całkiem nieźle wyszło, ale jeszcze nie zakładałem na auto
  6. Michał
    rezałeś
  7. Michał
    na sworzniach i gumach osłonowych są emblematy ruville
  8. Michał
    szukaj w sklepach z lakierami samochodowymi, niekoniecznie przeźroczysta bo przecież i tak jej nie widać, ważne żeby była piankowa osobiście polecam taką: http://motoallegro.pl/boll-tasma-dwustronna-dwustronnie-klejaca-15mm-i1465531605.html od prawie roku mam nią przyklejone tablice rejestracyjne i nie narzekam, bieda będzie je oderwać
  9. Michał
    komplet ruville u dzika za niecałe 900zł, więc porównywalnie z allegro (a przesyłka od Marcina jest na drugi dzień) warto też zaznaczyć że ruville chyba jako jedyny w komplecie daje nie tylko końcówki, ale całe drążki kierownicze ja się skusiłem bo to kompromis między shitem MS, a Lemem, który jest jednak trochę drogi jak na polskie dziury jeśli chodzi o jakość na pierwszy rzut oka, to ruville jest porównywalny z oryginalnym Lem'em, co do trwałości - jeszcze nie mam zdania.
  10. Michał
    nie czytałem opinii (nie wiem czy już jakieś są), sam też jeszcze nie mam, zobaczymy za pare tys km a zobaczę, bo w sumie zeszły sezon to śmigałem na tym gwincie od lipca do listopada i nic nie smarowałem dodatkowo I tak jak mówię, przy demontażu kręciłem nakrętkami praktycznie bez kluczy. Grafitowy się nie wymywa tak jak zwykły smar, więc powinno być spoko :gwizdanie:
  11. Michał
    cienka warstwa smaru grafitowego, w zeszłym sezonie też tak miałem i nakrętki można kręcić w rękach
  12. Michał
    przetarłem szmatką INOX ma to do siebie że bardzo łatwo się czyści, nie koroduje i ogólnie jest za***isty no one chyba niedawno się pojawiły, cena znośna więc wziąłem na próbę
  13. Michał
    szerokie suki bez dystansów i innych udziwnień?
  14. Michał
    ee tam właśnie o Tobie myślałem przypomnij mi parametry tych Twoich byłych kółek z RS6 19", wchodziły bez większych problemów?
  15. Michał
    Łyknąłbym poliftowy z A6, ale kasa chora... nie mam na to ciśnienia, wolałbym dołożyć do jakiegoś nowego koła
  16. Michał
    eee tam, mie się podoba, niezły dzik z przodu zresztą nie bez przyczyny jesteś battalion member
  17. Michał
    otóż to wiem, wiem już nie pierwszy raz rozkręcam ten zawias :gwizdanie: ten co w zeszłym roku KW INOX V2 zimę przeleżał w ciepłej piwnicy, a teraz jest znowu na aucie przy okazji wymieniłem wahacze, końcówki drążków, łączniki stabilizatora, jarzma i tarcze na 312
  18. Michał
    dobrze też jestem ciekaw, bo to taki w sumie kompromis, nie chciałem wydawać 1,5k na Lema bo drogi mamy jakie mamy Jeśli ruville zrobił wahacze podobnej jakości co pompy itd to jestem spokojny, czas pokaże... fotka wnętrza reszta będzie niebawem
  19. Michał
    spy foto z rezania i małe porównanie
  20. Michał

    [B5 1Z] A4 TDi

    Michał odpowiedział(a) na slepy temat w Audi A4/S4/RS4 B5

    obiecałem podrzucić fotki
  21. Michał
    kawał kółka zostają srebrne?
  22. Michał

    [B5 1Z] A4 TDi

    Michał odpowiedział(a) na slepy temat w Audi A4/S4/RS4 B5

    też tak kombinowałem, ale Ajax mi odradził kurcze nie pamiętam, tamte dystanse z allegro miałem pół dnia i je odesłałem
  23. Michał

    [B5 1Z] A4 TDi

    Michał odpowiedział(a) na slepy temat w Audi A4/S4/RS4 B5

    Mrogal kołnierz piasty ma 57,1mm, tyle samo ma otwór w dystansie, ale tylko do miejsca gdzie z dystansu wystaje pierścień centrujący (zielone kropki), w tych miejscach średnica wewnętrzna jest mniejsza niż te 57,1 i dystans się opiera o kołnierz piasty, tym samym nie dolegając do płaszczyzny piasty (zielona przestrzeń między piastą a dystansem)... tak jest przy 15mm choćby tych których aukcje wrzucałeś, jutro pokażę Ci dokładnie jak ten problem rozwiązali w H&R
  24. Michał

    [B5 1Z] A4 TDi

    Michał odpowiedział(a) na slepy temat w Audi A4/S4/RS4 B5

    jutro zrobię Ci dużo dokładnych fotek tych moich H&Rów, bo akurat będę ściągał koło jeśli chodzi o przerabianie dystansów z aukcji, to na początku miałem ten sam pomysł, ale wytoczenie tego frezu może znacznie osłabić kołnierz dystansu i odpuściłem
  25. Michał
    jeszcze nie jest założona też jestem ciekaw jak wygląda, sam się zastanawiałem jak malowałem diwajsy u siebie :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...