Skocz do zawartości

DeeJay_Kill

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    998

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez DeeJay_Kill

  1. DeeJay_Kill
    a tylne głośniki Ci grają? Jeżeli nie, to w subie coś padło, albo np. kostka przy radiu jest niepodłączona (żółta).
  2. DeeJay_Kill
    Hej. Nie kupuj tego urządzenia, bo najprawdopodobniej wzmacniacz, który kupisz, będzie miał już wyprowadzone wejścia wysokopoziomowe, więc wtedy podepniesz bez problemu.
  3. DeeJay_Kill
    Faktycznie - popieram taktusia, u mnie było to samo - podgrzanie palnikiem, puknięcie małym młotkiem i po problemie;)
  4. DeeJay_Kill
    podepnij się pod stacyjkę, albo np. zasilanie klimatronica
  5. DeeJay_Kill
    biały, ew. szary pasek na diodzie to katoda (plus), natomiast rezystory montujemy obojętnie.
  6. DeeJay_Kill
    Ciężko będzie znaleźć samą wtyczkę, najprędzej dostaniesz ją w ASO, ale pewnie będzie drogo... Zrób z tej taśmy od dysku i będzie ok - jakieś 10 min roboty...
  7. DeeJay_Kill
    Izolacją, ani power-tapem przy ok 12-15 barach raczej nic nie poradzisz
  8. DeeJay_Kill
    pozazdrościć Ja ostatnio w 4 osoby+bagaże zrobiłem traskę do Zakopanego (razem wyszło 750km), z czego musiałem swoje odstać na zakopiance, a potem trochę pojeździć po Krakowie. Klima włączona, prędkość 120-150, od Częstochowy do Łodzi non stop tempomat na 110km/h i bardzo płynna jazda. Spalanie wg FIS - 6,3. Fakt - moje auto to automat, ale i tak wydaje mi się, że trochę za dużo spalił - jadąc full ekonomicznie samemu mogę zejść do 5,7. Jak to wygląda u Was (tylko w automatach)?
  9. DeeJay_Kill
    Jeżeli FIS pokazuje, że masz do przejechania 0km, to problem nie leży we wskaźniku, a w pływaku - należy go wyjąć, wyczyścić i obejrzeć, czy wszystko w porządku. W przeciwnym wypadku trzeba kupić drugi, np. ze szrotu. Oczywiście jeżeli teza o wskaźniku ma się potwierdzić, to zrób test VAG"iem i będzie wszystko jasne.
  10. DeeJay_Kill
    jest przyklejona, ale wymienić możesz cały ten plastik (odpina się zatrzaski), wymiana samej szybki wiąże się z rozklejeniem.
  11. DeeJay_Kill
    Szybka podchodzi bez problemu, a co do wskazania mile/kilometry, to jest do do przestawienia Vag'iem.
  12. DeeJay_Kill
    Witam;) W niedzielę będę wracał z Zakopanego, więc pomyślałem, że może podjadę Termin spotów się chyba nie zmienia - niedziela, g. Kazimierz, godz.18? Pozdrawiam;) BTW - jak ktoś siedzi w Zakopanem to też chętnie na mini spota podjadę
  13. DeeJay_Kill
    elaboraty napisano na tym forum odnośnie tylnych głośników... Moja rada? , chociaż i tak nie trzeba, bo temat podwieszony...
  14. DeeJay_Kill
    :> Gratulujemy rodzicom
  15. DeeJay_Kill
    Jest A4, będzie A6;)
  16. DeeJay_Kill
    Można bez problemu wrzucić nowy licznik, immobilizer w Twoim roczniku jest osobno, więc wszystko zostaje, tylko trzeba podpiąć kabelek do diody immo w nowym liczniku - ot, cała filozofia.
  17. DeeJay_Kill
    Nie drap nic bo zepsujesz, do mnie jada tarcze z biala (czyli przezroczysta w sumie) farba (oj wiadomo o co chodzi) i bede kombinowal, a zarowki zmienie ne ledowe w takich oprawkach jak dotycczas tylko biale lub minimalnie blekitne zeby byly ale nie neibieskie , zoabczymy jaki bedzie efekt mysle ze do konca tygodnia wykonaja i wysla zamowione tarcze Gdzie te tarcze zamawiałeś?
  18. DeeJay_Kill
    Jeszcze raz pozwolę sobie zapytać - czy ktoś robił białe podświetlenie zegarów w liczniku z żarówkami? Ja posiadam takowy i tarcze z czerwoną farbą, więc ciekaw jestem, czy ktoś już próbował ją zdrapać i założyć żarówki oraz jaki to przyniosło efekt. Pozdrawiam.
  19. DeeJay_Kill
    Gdybym zobaczył kogoś leżącego na ulicy, to na pewno nie byłbym obojętny - próbowałbym pomóc, bo nie można z góry założyć, że to jakiś żul po prostu sobie leży, etc - może to być zawał serca, zasłabnięcie, lub coś podobnego, a wtedy mamy kilka minut, by poszkodowany nie zamienił sie w jarzynę - masaż serca i ogólne zasady I pomocy nie są trudną sprawą. Życie jest wielkim darem, więc musimy sobie nawzajem pomagać.
  20. DeeJay_Kill
    Weź probówkę, albo miernik, jednym kablem do masy, a drugim sprawdzasz, na którym kabli w wiązce stacyjki jest napięcie, gdy włączasz zapłon (nie chodzi o kręcenie rozrusznikiem) -potem podepnij się do tego kabla i radio będzie chodzić po stacyjce.
  21. DeeJay_Kill
    Musisz kupić emulator Can, albo po prostu podpiąć się pod stacyjkę. Szyna CAN przesyła cyfrowe sygnały i właśnie emulator je generuje -podłącz się pod stacyjkę i już
  22. DeeJay_Kill
    popisali się - od takich sygnałów jest CAN.
  23. DeeJay_Kill
    przy uruchomieniu silnika napięcie na stacyjce się pojawia - możesz się podpiąć do jej kostki. Gdy natomiast silnik pracuje, cały czas jest zasilany zawór paliwa na pompie wtryskowej.
  24. DeeJay_Kill
    zrobiłem test - mój automat latem potrafi w mieście spalić 8l....tylko co to za jazda? Przy bucie w podłodze 11 bez problemu bierze;p
  25. DeeJay_Kill
    spróbuj benzyną ekstrakcyjną, tylko dobrze wetrzyj.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...