DeeJay_Kill

Witam. Problem dotyczy A6 2.8Q. Olej w skrzyni i filtr wymieniłem z nadzieją, że to zażegna problem, jednak niestety - nic się nie zmieniło. Niezależnie od tego, czy jesteśmy na manualnej zmianie, czy na D, tip dokręca obroty (coś, jakby półsprzęgło) i wbija trójkę - jest wtedy pojedyncze, dość mocne szarpnięcie. Przy zmianie z 3 na 4 też przeciąga obroty, ale już bez szarpnięcia. Na magnesach było trochę opiłków, olej był w miarę czysty - nikt raczej go nie zmieniał sądząc po oznaczeniach filtra. Czy jest możliwa adaptacja skrzyni? Jak ją przeprowadzić? Błędów w sterowniku brak, teoretycznie jest wszystko w porządku. Tarczki cierne? Nie wiem...Padający konwerter chyba nie spowodowałby takiego problemu... Proszę o pomoc i poradę[br]Dopisany: 23 Luty 2012, 22:29_________________________________________________Jedna cenna uwaga - na rozgrzanym oleju jest lepiej - też przeciąga, ale nie szarpie tak.

kup sobie a6;p

Dobry:) lub też nie... Nosz qrde, zainwestowałem w olej i filtr do tiptronica i mi szarpie przy zmianie na trzeci bieg oraz przeciąga, zanim zmieni na czwarty... Jak było, tak jest ;( Mam nadzieję, że mechanicznie nikt tej skrzyni nie rozwalił, ale tego już przy kupnie sprawdzić nie mogłem;/

Na początek pamiętaj, żeby dawać prefiks w temacie. Co do ustawienia rozrządu w Twoim silniku, to masz znak na kole pasowym - taka kreska, która odnosi się do wgłębienia w metalowej osłonie, pod kołem pasowym. Potem tylko ustawienie wałków się musi zgadzać - jeśli była założona blokada na wałki, zostały poluzowane koła zębate, to nie ma możliwości, żeby był przestawiony na wałkach. Jedyne, co mi świta to to, że przy rozebraniu napinaczy i łańcuchów rozrządu, nie zostały one ustawione tak samo...

nie, nic takiego nie ma;/ Ciekawe, co się sypnęło, ale tak, czy owak - głowica do zrzucenia

hahaha;D Te zdjęcia nie są takie, jakie miały być w założeniu

Albo była odkręcana śruba od wałka rozrządu i została niedokręcona (swoją drogą to by było dziwne, bo raczej nie chciało by się mechanikowi luzować koła zębatego), albo właśnie pękła szpilka napinacza, w co łatwiej uwierzyć. Ostatnio klientowi w 1.6 zmieniałem rozrząd, to uwierzcie mi, że dopiero biorąc dobry klucz i używając odpowiedniej siły, mogłem nakrętkę odkręcić...

gwizd jest od turbiny zapewne, ale napisz, czy zauważyłeś jakiś delikatny przyrost mocy? Podejrzewam, że teraz egr zamyka się prawidłowo i turbo ładuje więcej.

hahahaha - kamilek wyłapał

napisz, jaki masz silniczek, bo może ktoś sobie założył rezystor, albo po prostu halogeny, czy coś tego typu tym załączał. Wiem jeszcze, że niektóre ludziki włączają sobie w ten sposób wzmacniacz, więc jeśli zostały kable w bagażniku, to teoria się potwierdzi.

Pierwsze, co trzeba zrobić, to podpiąć manometr i zmierzyć to ciśnienie oleju. Jak się okaże za niskie, to ściągać miskę i patrzeć, co jest powodem problemu (pompa prawdopodobnie, jak już sami wspomnieliście). Nie macie chyba zamiaru zajeździć silnika, więc proponuję szybko ogarnąć temat i cieszyć się z jazdy.

15 aut? szacun;D

widzę w Twoich wypowiedziach pewien niedosyt czyzbyś się wczoraj nie wyszalał :kox: ogarnij pragnienie innym razem A i owszem - czuję niedosyt można zrobić poprawiny

też bym zaaplikował;D byśmy nad stawy pojechali, gdyby nie deszczyk;p Bym keyboard wziął i impreza jak ta lala

grill jakiś, czy coś?

a no tak, bo Ty nie masz czym Chcesz avanta b57? wczoraj nie dobiliśmy targu, bo za mało alko było

Bry:) Pingwin do mnie pisał, niestety właśnie ma zapalenie płuc;/ Impreza fajna, ale niestety dj'a nie lubię za tę komerchę, co ją grał po kilka razy;p Trzeba zrobić imprezę w stylu wesela - będziemy się lepiej bawić Dziś jest karaoke w antrakcie, więc można by się wybrać - ja dzisiaj mam przełożone imieniny mamy, a nie chce mi się siedzieć przy stole zbytnio;/ Chyba jednak będę musiał;p Weźcie w ogóle nie wyskakujcie z jakimś kacem, bo albo wypiliście dużo więcej, albo była degustacja jeszcze przed klubem - tam by trzeba ze trzy stówki zostawić, żeby się nawalić;p Jedzie ktoś na spota?

a czym podjade?

before party qrde;p Ja tam tylko zakąszam

yyyy....1236? Mój rekord - 1013 na baku, do naprawdę głębokiej rezerwy...

Ja tam się nie chwalę zużyciem paliwa, bo mi teraz pod 11l gdzieś podchodzi;p i to nie przez akcję "but w podłodze", tylko raczej przez automat - jeszcze jednak jest to starsza konstrukcja, więc tak może wychodzić czasami. Latem ok 8,5-9l po mieście, w trasie 6l (ok 120km/h), mniej też się da. Fakt faktem, że seryjny AFN przy manualu i lekkiej nodze,w trybie mieszanym właśnie koło 6l wciąga.

zwolnijcie na wlokniarzy;p 300zl/8 pkt...tak sie cieszylem, ze mam czyste konto, az tu mnie nieoznakowany pasek dojechal

"...mam trzy paski na ramionach, kazda laska jest juz moja - Dres. Mam dres!"

Snieg byl czysty, oslona sie uszkodzila, wiec nie ma potrzeby wymiany calego przegubu. Jak bedziesz kupowal nowa oslone, to dorzuc 10zl i kup porzadna - wiem, co mowie, bo np. Lobro sobie radzi bardzo dobrze, a Kamoka, Hart, etc, to tylko wkurza, bo wytrzymuje baaaaardzo krotko;/

Najbliższy od rozrządu jest pierwszy za nim 3 i 5 odpowiednio drugi rząd 2-4-6