nie no z akumulatorem dodatkowym to lekka przesada:) Ewentualnie wiekszy alternator ale to przy bardziej rozbudowanym graniu. Wazne jest jaki wzmacniacz masz zamiar podpiac i jaki kabel zasilajacy zaleca producent lub jesli nie ma takiej informacji to mozna dopasowac taki kabel wg calkowitej mocy rms tego wzmacniacza. Optymalnym rozwiazaniem jest 20mm2 i styknie na okolo 500rms (gdzies mam tabelke z dokladnym rozpiskiem, bo tez wazna informacja jest jakiej dlugosci kabel bedzie potrzebny) (no chyba, ze jestes dBDragiem i bedziesz smigal w wartosciach kW:) to wtedy kladzie sie sporo wieksze druty).
---------- Post dopisany at 19:45 ---------- Poprzedni post napisany at 19:41 ----------
sorka nie zauwazylem, ze juz podales jaki wzmacniacz masz zamiar podpiac (z tela pisze i nie zawsze przewijam do konca). Tutaj spokojnie wystarczy 10mm2 ale nie zaszkodzi polozyc 20mm2 (przyszlosciowo) Zaoszczedzisz sobie roboty przy ewentualnej wymianie na cos mocniejszego.
---------- Post dopisany at 19:57 ---------- Poprzedni post napisany at 19:45 ----------
"plusa" prowadzisz z akumulatora a mase mozesz przykrecic do karoserii jak najblizej wzmacniacza. I uwazaj z zasilajacymi zeby nie byly w poblizu kabli sygnalowych (RCA) prowadzonych od radia do wzmacniacza, bo moga powstac zaklucenia.