Tom A4

Mam Lpg w całości z wszystkimi dokumentami i całą resztą ale jest założona instalacja II generacji. Wywaliłem mikser i zamontowałem blosa którego dostałem od kolegi jak zmieniał auto, jest lepiej ale chcę sekwencje. ---------- Post dopisany at 17:59 ---------- Poprzedni post napisany at 17:54 ---------- Diego lub Stag 300 ma lepszy reduktor jest na silverze a tu jakiś niewiadomo co.

Nie mam zielonego pojecia. Może silniczki zostały wymienione? Suma sumarum jest to napewno do opanowania.

Co byście wybrali do 1,8 5V stag 300 czy KME Diego G3 ? Sam przód bo reszte mam i co myślicie o tym sprzedawcy brał ktoś od niego. A13 KME DIEGO G3 4 SILVER 260KM VALTEK SEKWENCJA (2498151756) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

tak jak napisałem wcześniej nie mam żadnego dodatkowego modułu. Instalacja ori nic nie ruszane. Może koleś tak się zna . Jedyne co widać to to że kostki były otwierane. Skoro działa to u mnie to jest to do zrobienia

Albo serwis albo dobry elektronik bawiący sie w R.C

podobno wystarczy tylko przepiąć przewody i już pasuje

Ja mam u siebie zamontowany klimatronik w 95r z 98r wersja na diodach i wszystko śmiga. Nie mam zamontowanego żadnego dodatkowego układu.

klima nabita? jeśli bedzie mało czynnika nie włączy sie

AutoMapa EU + PL to koszt około 330 zl za 100zl są aktualizacje na znanym portalu. AutoMapa :: Sklepy detaliczne tu są ceny podane za EU i PL

najlepiej kupić

testowo

tom tom tez dziala na ce 5.0 sam mialem kilkanascie wersji testowo

Proponuje Automapa wersja EU

dokładnie instalujesz na sd wkładasz do navi i w droge. Ma być na Pl czy EU ?

Kolego wszystko da sie do niej wgrac i to bezinwazyjnie nie trzeba jej odblokowywac. Automapa smiga na niej bez problemu instalujesz am na karcie zmieniasz sciezke dostepu i korzystasz z am. Program nawigacyjny na larku to MapaMap

navi to DX tuner analog

ASO lub dobry elektronik jesli masz książke od radia tam powinien być pin. Można też sprawdzić czy na obudowie nie jest napisny.

Podłączamy kabelek do OBDII, włączamy zapłon i nastepnie w programie VAG-COM w dziale Select Control Module: - 17 Instruments - 10 Adaptation wpisujemy wartość 04 pojawi sie wartość z przedziału od 1 do 7, gdzie: 1 język niemiecki 2 język angielski 3 język francuski 4 język włoski 5 język hiszpański 6 język portugalski 7 język czeski podajemy nową wartość w zależności od wybranego języka i zapisujemy.

hmm. Pierwszy raz widzę taki kod błędu.

Dziwny ten błąd wg mnie to są dwa błędy 62. Sonnenintensität W/m-1 ---------- intensywność nasłonecznienia W/m-1+ 3. Ist-Wert Innenfühler Konsole---------- wartosc faktyczna wewnetrznego czujnika konsoli właściwie je odczytujesz?

Czym odczytaleś ten błąd ? Vagiem czy z climatronica ?

tu poczytaj to lepsze rozwiązanie http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-glosniki-16cm-drzwiach-przerobek-tapicerki-15719/

Wszystkie wtyczki przy radiu masz podpięte? ( Mini iso ) Tak to co widać z tyłu to wzmacniacz jest on na dwa tylne głośniki. Musisz miec małą żółtą wtyczke wpiętą w tył radia inaczej wzmacniacz nie ruszy ori radia maja wyjście tylko na dwa głośniki przednie. Kodowanie radia masz dobre?

tu masz wszystko opisane http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-montaz-navigation-plus-66239/ jeszcze tu http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-zmiana-tunelu-liftu-poliftowy-123559/