Tom A4

tego nie jestem pewien jesli ten kawalek byl tam i jestes tego pewien to ja bym zastanowil sie nad sciagnieciem pokrywy zaworow bo jesli ten kawalek jest tam faktycznie i zostanie wessany w jakis sposob pod krzywke walka to moze cos uszkodzic nie jestem pewien ale ja wolal bym nie ryzykowac. Panowie doradzcie koledze co ma zrobic ???

czy ta blaszka w jakis sposob stykala sie z masa poprzez regulator ? Jesli lampka ladowania nie gasnie to ten przewod jest za to odpowiedzialny

ciezko powiedziec zalerzy co chcesz zrobic ?

a czy w poprzednim regulatorze bylo miejsce na ta wtyczke?

mialem wczoraj sprawdzic ale nie dalem rady ja mam na pompce taki nr 4A0 862 257 J i pompka jest z jednym wyjsciem.[br]Dopisany: 03 Luty 2009, 17:39_________________________________________________http://moto.allegro.pl/item532400501_pompka_centralnego_zamka_audi_a4_4a0_862_257_j.html

madra ksiazka mowi ze w tym roczniku byly takie papki 4A0 862 257H 4A0 862 257J pompka dla aut z antynapadem i sterowaniem zamkow (podczerwien) 8L0 862 257G 8L0 862 257M moze sie przyda [br]Dopisany: 01 Luty 2009, 21:05_________________________________________________jutro podam dokladny nr pompki taki jak ja mam na pompce

Dokladnie tak jak moj poprzednik napisal odkladaj kaske i kupuj s-line

Wilkie dzieki doszlo

ja tez mam u siebie xenony i takie postojowki led i nie mam z nimi najmniejszego problemu zalozylem i zapomnialem co ta sa zarowki w postojowkach mnie te dwie diody kosztowaly 8 zl

tak s-line jest troszke oklepana ale jej montaz nie stanowi zadnego problemu zdejmujesz jedna i zakladasz druga ja zrezygnowalem bo: 1 zmiana tasmy 2 przerobka wtyczek bo standardowe nie pasowaly i wolalem nie grzebac z wtyczka od air bagu i to jest kierownica od a3 a tam jest jesli sie nie myle jest duzy frez czyli kolejny wydatek na zakup redukcji ale jesli sie myle niech mnie ktos poprawi.

w tylnych boczkach masz oryginalne mocowania pod glosniki ale musisz miec jeszcze kratki tzw maskownice wycinasz otwor tak aby zostaly mocowania do kratki montujesz kratki , glosniki i gotowe niestety nie mam zdjec jak to wyglada ale montaz jest dosc prosty

witam ja probowalem zalozyc taka kierownice i zrezygnowalem wolalem zalozyc cos takiego http://moto.allegro.pl/item543180935_audi_a3_a4_kierownica_s_line_air_bag.html

w taki sposob (polamie sie napewno) musisz miec jakis ostry noz zeby pokolei jak bedziesz unosil prog do gory odcinal ta tasme ale musisz to robic bardzo ostroznie zeby nie polamac progu o ile dobrze pamietam sa tam dwa zedy tej tasmy

Cala ta nakladka jest na tasmie dwustronnej dosc mocnej musisz jeszcze zdemontowac koncowki progow z przodu i z tylu bo inaczej nie zdemontujsz tej nakladki

mozliwe ze masz uszkodzony czujnik

ja rowniez poprosze moj mail [email protected] z gory dzieki

mozna sprobowac na jednej ze srodkowych kratek tej najblizej pasazera i zobaczyc jak sie bedzie zachowywala kratka ze standardowej wielkosci i wadze odswierzaczem

zeby dostac sie do glosnika musisz sciagnac boczek tak samo jest w przednich boczkach

mozna by sprobowac przeniesc lub usunac je wogole przeciez sluza one tylko jako ogranicznik ruchu

Mi osobiscie to nie przeszkadza ale jesli komus tak to proponowal bym kupic kratki w wersji europejskiej ale trzeba sie liczyc ze sporym kosztem zakupu ja szukalem i ceny byly okolo 200 zl

czy dobrze zrozumialem ze nie mozesz regolowac nawiewu powietrza kratkami dziwne tak jak juz pisalem kolega je zamontowal i wszystko jest ok jedyna roznica jest to ze podswietlenie jest odwrotnie

Kratki z anglika pasuja kolega je zamontowal bez najmniejszego problemu ja tez wlasnie takie zakupilem i bede montowal je u siebie.

dokladnie tak jak moj poprzednik powiedzial

jak wyglada to na przednich drzwiach bo te mnie najbardziej interesuja

Witam. Bez VAG-Com nie da rady. Tymi programami raczej sie nie da ustawic kata wtrysku.