cayenne

No witamy drugą połówkę naszej serdecznej klubowej koleżanki Czyli teraz Big Brother

Mruga Ci pewnie inspekcja,informując,że powinieneś wymienić olej.Na to nie zwracaj uwagi tylko trzymaj się swoich terminów wymiany oleju. Tą inspekcję możesz wykasować za pomocą VAG'a pod którego przede wszystkim powinieneś się podpiąć z Twoimi objawami.

Zerknij pod zbiorniczek,zobacz,czy czasami kabel się nie odczepił,i czy jest napięcie. A jeśli wszystko jest ok to odłącz go i zobacz,czy się wtedy kontrolka zapali.

Skoro już jesteśmy przy żarówkach to taki mały dodatek dla zainteresowanych. Sam przetestowałem niektóre i powiem,że generalnie żarówki, które dają światło niebieskie w nocy są lepsze, bo mniej męczą wzrok i więcej w nich widać. W dzień światło żółte jest dostrzegane bardziej niż inne. Polecam rozwiązanie: żarówki niebieskie na lato, a na zimę, którąś z żarówek typu Allweather. Wtedy nalej lepiej spełniamy warunek zawarty w kodeksie: widzieć i być widzianym. 1. Zwykła żarówka H4 o mocy 55W/60W To zwykle źródło światła, o znacznie większej ilości promieni o barwie żółtej niż białej, daje dosyć słabe światło o mocy 750 lumenów/1250 lumenów. Tę wielkość przyjmę jako bazową. W zwykłą noc, gdzie jezdnia jest sucha, lub na śniegu i z dobra przejrzystością powietrza światło emitowane przez to źródło jest wystarczające. Niby jasno, ale nie tak jak by się chciało. Nie powoduje to jednak dyskomfortu, chociaż udowodniono, że duża zawartość światła żółtego znacznie szybciej męczy wzrok niż światło białe lub o niebieskim zabarwieniu. Tej żarówki nie polecam i zagrzała ona miejsce w moim samochodzie jedynie przez miesiąc. 2.General electric blue look 55/60W Daje światło barwy białej i lekko wpadającej w niebieską, ale zauważyć można tylko patrząc na reflektor pod pewnym kątem. Mimo, że żarówka nie miała więcej mocy dawała znaczna poprawę widoczności szczególnie w nocy i na suchym lub na śniegu. Bańka tej żarówki jest zabarwiona na błękitny kolor, ale bardzo delikatnie. Po założeniu i włączeniu świateł nie zauważymy tego. Wzrok powinien się wolnej męczyć przez zredukowany odsetek barwy żółtej. Niestety nie mogłem tego stwierdzić. Żarówka ma niską trwałość i spaliła mi się po około 2 miesiącach jazdy w zimie, więc reflektory były w użyciu prawie cały czas. Mankament: światło wydaje się wsiąkać w mokry asfalt i widoczność tak jakby się pogarszała. 3.Osram cool lube 55/60W +30% światła. Żarówka daje efekt podobny jak poprzednio omawiana tzn. światło jest barwy białej z lekkim zabarwieniem na niebiesko, ale nadal mało widocznym. Daje jednak więcej światła i i poprawia widoczność na drodze. Znaki drogowe szybciej pojawiają się, a wszystkie przedmioty, osoby lub przeszkody są widoczne wcześniej niż wydawałoby się, że mogą być zauważone. Generalnie światło jest lepsze i daje zauważalną poprawę komfortu jazdy nocą, i mogę stwierdzić, że w długich trasach wzrok męczy się wolniej. Jest jednak mankament: światło na mokrej drodze wydaje się wsiąkać w asfalt i moje odczucie było, jakbym jechał na oświetlonej ulicy w mieście bez włączonych świateł. Granice światła można było dostrzec jedynie na trasie przez pojawiające się znaki drogowe. 4.Philips premium +30% światła Światło mocniejsze, ale nie tak zabarwione na niebiesko jak w dwóch ww. żarówkach. Generalnie widoczność jest dobra, chciaz według mnie gorsza niż w żarówkach z pozycji 3. Komfort jazdy jest dosyć dobry, na akceptowalnym poziomie i wydaje mi się, ze dla osób jeżdżących po mieście jest zupełnie wystarczający. Światło nie ginie na mokrym asfalcie. 5.Philips Vision plus +50% światła Światło barwy białej, lekko niebieskiej, bardzo mocne takie jak w żarówkach 100 watowych. W nocy zdecydowane polepszenie widoczności, mniej więcej 20m dalej widać drogę na płaskiej powierzchni. Bańka żarówki jest biała, a końcówka jej zabarwiona jest na niebiesko. Ta żarówka jest naprawdę dobra na suchy asfalt lub śnieg, bo świetnie wtedy oświetla drogę. Niestety podczas gdy asfalt jest mokry, żarówka daje światło, które wydaje się wsiąkać w nawierzchnię i występuje wizualne pogorszenie widoczności. Żarówki kupowałem w kompletach - po dwie za 55zl. 6.Osram Allweather +20% światła. Światło barwy żółtej z przebłyskami fioletowego/niebieskiego podczas patrzenia na poruszający się reflektor. Daje dosyć silne światło i w nocy na mokrym jest naprawdę najlepsza ze wszystkich żarówek. Granice światła i mroku wtedy widać dobrze, a większa "świetlność" daje więcej jasności i generalnie jest bardzo dobrze. Na suchym lub na śniegu lepiej sprawują się żarówki niebieskie. Szkło tej żarówki przypomina fotochromowe i w nocy ona daje troszkę inne światło - bardziej białe niż w dzien. Jest dosyć droga, ale jej żywotność jest duża. 7. Philips Allweather. Żarówka dobra i daje jasne światło mimo, że nie ma więcej mocy. W dzień wydaje się żółta z przebłyskami niebieskimi, natomiast w nocy z bardzo daleka jest żółta, a z bliższej daje niebieski kolor. Dosyć intensywny, wyróżnia się spośród samochodów ze zwykłymi światłami. Światło jest dobre zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. W deszczu w nocy daje niebieska poświatę. Patrząc pod różnymi kątami na reflektor można zauważyć fioletowo-niebieski intensywny kolor. Żarówka jest naprawdę dobra. Według mnie najlepsza z testowanych przeze mnie, bo zachowuje się dobrze w każdych warunkach drogowych i atmosferycznych. przepraszam, że edytuję bez powodu, ale : :oklaski: bardzo ładny post :th: pre_pl

Wiesz,nie wiem ile do Twojej niuni wchodzi płynu,ale u mnie jest ok 4l a mam 1,6-najmniejszy motor więc podejrzewam,że do Ciebie będzie z 6l,więc jeśli dolałeś 1,2 to sam widzisz ile jeszcze go było.

Na temat tych żarówek to ja się nie będę wypowiadał. Efekt ksenonu za 30 zł Ło matko chce to cudo Powiem Ci tylko tyle,że świecą o wiele krócej niż markowe żarówki,nawet te,które dają więcej światła, a jeśli chcesz xenon to po prostu go załóż.Żadna H4 H7 nigdy nie będzie świeciła tak jak xenon.

Jeśli temperatura nie przekroczyła 90st.to znaczy,że płyn był.Na pewno mniej ale był,choć nie na tyle,żeby było widać go w zbiorniczku. To tak samo jak z olejem silnikowym. Na bagnecie może być sucho a w misce jeszcze jest ,wiec czujnik tego nie pokaże. Oczywiście mogę się mylić,ale gdybyś nie miał płynu w układzie to daleko byś nie zajechał.

Ładniutka. Światełka przód na ori po lifcie przydałoby się zmienić,pomalować dolne dokładki przy tym kolorku i delikatnie przyciemnić szybki. Później możesz pomyśleć nad innymi felgami

Słyszałem wiele dobrego o alarmach firmy Stig. W tej cenie,bądź 20-30zł.drożej dostajesz 1 rok gwarancji,dwa piloty w kluczyku(wymieniasz tylko grot i "przekładasz" immo),czujnik wstrząsowy,ostrzeganie,funkcja anty-napadowa,blokadę zapłonu w przycisku,który ukrywasz,gdzie chcesz,funkcja szukania samochodu itp...

alvaro chodzi mi o zmieniarę do Toyoty Previ. Tam jest ori radio zabudowane,a pod siedzeniem jest zmieniarka,z tym,że chcemy ją wymienić na empetruchy. Da się? Oświeć mnie troche

Witajcie, Szukam zmieniary CD z mp3 w cenie do 1500zł. Jeśli macie coś godnego polecenia to prosiłbym o model. Dzięki za odp.

Wg mnie nie.U mnie(jak i w innych ,którymi jeździłem) też tak lata przy + - gazu.Wszystkie poduszki miałem sprawdzone i są sprawne.Poszukaj trochę na forum, o objawach zużytych poduszkach silnika i skrzyni było dużo.

Witaj na forum

Niekoniecznie. Ktoś chciał sobie domalować czarną część zderzaków i zrobił to,z tym,że tanim kosztem.Plastik czarny wymaga kilku podkładów jeśli maluje się jasnym lakierem,bo później są właśnie takie a nie inne efekty.

Panowie jeśli nic wam nie waali a drążek delikatnie się rusza w tył i w przód to to jest naturalne.Uwierzcie mi,że wywalone poduchy,czy to pod silnikiem,czy pod skrzynią dają o sobie znać .Nie szukajcie dziury w całym,nie rozglądajcie się po aucie co lata,a co może zaraz odpaść,bo to nie o to chyba chodzi...

Na pierwsze pytanie uzyskałeś odpowiedź.Zresztą sam tak mam i wszystkie A4-ki,którymi jeździłem.No chyba,że coś stuka przy dodawaniu lub odejmowaniu gazu i ewidentnie widać,że coś jest nie tak.Na drugie niestety nie znam odpowiedzi więc nie chcę Cię wprowadzać w błąd.

Drży? Tzn. Czujesz to pod ręką ,czy widać po prostu,że się rusza?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,2038.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,12112.0.html

Proszę

To zależy za co dostałeś. Zapytaj tego,kto Ci je dał.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,5278.0.html

Znalazłem http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,9474.0.html

Możesz wrzucić fotkę jak to wygląda?

fajny pomysł. Też dołączam oczywiście