_Makki_

Hmm, to temat morze... Ja czekalem na podjecie decyzji odnosnie rotacji wlasnie do tego szkolenia. A to dlatego ze teorii na temat maszyn jest tyle ile maszyn na rynku. Wczesniej nie mialem mozliwosci zeby przetestowac tyle maszyn na raz. Testowalismy Flexa, Hitachi, AEG, Makite, Festool i Milwaukee. Do wielu prac szkoda czasu na maszyne DA i rotacja jest niezastapiona. Moje osobiste zdanie jest jednak takie: najlepiej miec rotacje i DA Mnie podczas szkolenia najlepiej pracowalo sie maszyna Festool Shinex RAP150FE!

Jedyne co moge dodac narazie to tematu felg po krotkiej jezdzie testowej. Do 70km/h, jest spokoj z kierownica. Od 70km/h zaczynunaja sie wibracje. Az zegarek mi lata na nadgarstku. Jutro rozmowa z firma Cino i kolejna sesja zdjeciowa, tak jak wlasciciel sobie zazyczyl... Temat felg odpuscilem na weekend bo po 1 nie bylo mnie w domu a po 2 nie chcialem sobie psuc super weekendu. Wlasnie wrocilem ze szkolenia na ktore czekalem rok czasu! Firma Scholl Concepts i Chemical Guys Norway organizuje co jakis czas takie intensywne szkolenia, najpierw troche teorii a pozniej praktyka.. 12 osob na 2 instruktorow i detailing caly weekend Sobota 9-21 i niedziela 9-21 Myslalem ze po takim szkoleniu bede mial troche "poukladane" w glowie. Pomylilem sie!! Teraz to dopiero mam hardcore w glowie.. Bawilem sie 5-6 roznymi rotacjami i 2 DA. 3 auta robilismy wewnatrz i z zewnatrz. Morze produktow wyprobowalem i oczywiscie przywiozlem karton testerow :> [br]Dopisany: 27 Czerwiec 2011, 00:26_________________________________________________Jutro robie ogloszenie felg w Norwegii. Oczywiscie uczciwe z informacja o szkodach.. Sprobuje je sprzedac za 4500zl

Siemian: spoko, nic do Ciebie nie mam przeciez Ja pozytywnie nastawiony do zycia czlowiek jestem. Pretensje mam tylko do siebie. To byl poprostu zakup roku! ;( Ciekaw jestem tylko jak Cino rozwiaze ta sprawe.. Chetnie bym do nich bande wikingow wyslal!

A ogladales felgi od wewnatrz? Zakladam ze to te felgi ogladales. Zrobie jeszcze nowe zdjecia calej felgi to zobaczysz jak to wyglada. Patrzac na wprost na felge mozna tych pekniec nie zauwazyc. Nie sa one tez tak dobrze. Jezeli byly zakurzone tak jak mi mowiles to tego zapylenie tez wydaje mi sie ze mogles nie zauwazyc. Zeby to zobaczyc felgi musze byc czyste i trzeba patrzec w odpowiednim swietle. Palcem po rantach pewnie nie jezdziles wiec.. Nie mam pretensii do Ciebie. Mam pretensje tylko do siebie i tych cwaniakow z tej firmy.[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:38_________________________________________________ Robilem przelew z norweskiego konta. Fakture mam, wyslali mi mailem.[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:42_________________________________________________ 3600zl i rozwiercenie otworu na 66,6 juz w tej cenie.

Wyslalem im pelno zdjec i co ciekawe wlasciciel firmy odpowiedzial tylko w kwestki peknietej felgi. Reszta jakby bez komentarza. Jestem na wyjezdzie sluzbowym i za bardzo nie moge teraz nic z felgami zrobic. Ale jak wroce do domu to bede dzialal. Najlepsze jest to ze rozmawialem takze wczoraj z wlascicielem przez tlf. Po tym jak odpisal mi na maila. A co odpisal! Zebym zrobil zdjecia kazdej felgi w calosci z opona z zewnetrzej i wewnetrzej strony. Pytam sie go dlaczego chce takie zdjecia. A ten do mnie ze "ja mu chyba wyslalem zdjecia nie tych felg co oni mi sprzedali". Delikatnie mowiac troche go wysmialem przez telefon. Pozniej zapytal sie mnie czy ufam mojemu koledze ktory je wiozl do Norwegii a na sam koniec powiedzial ze to pewnie firma kurierska jest winna bo oni laduja przesylki wozkami widlowymi itp.. No jasne, a kurier pozniej siedzial i polerowal te "spawy" papierem... Nie wiem co bedzie z moimi kosztami. Bo teraz nie wiem jak te felgi przeslac do Polski (kurier lub poczta wezmie majatek) ale trzeba je jeszcze zciagnac z opon a w Norwegii cos takiego bedzie mnie kosztowalo min 800zl. Jutro bede rozmawial z tym szefuniem, zobaczymy co powie. Najgorsze jest to ze ja nie mam na czym jezdzic Opony na 19" sa slicki a nowych 20" tak szybko nie znajde. Troche mnie korci teraz zeby sobie kupic nowe BBSy [br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:16_________________________________________________ Stary nie ma o czym gadac. Nie mogles i tyle..[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:20_________________________________________________ Na felgi "uwazam" zawsze w PL Mam po 2 rozne sruby zabezpieczajace na kazdym kole. Oczywiscie nie zadne orginalne zabezpieczenie. Ale wychodze z zalozenia ze jak ktos naprawde bedzie chcial felgi ukrasc to zrobi to i tyle.. Taki swiat.. W Norwegii tez kola kradna.[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:24_________________________________________________ Nie no ja zawsze w Norwegii pytam jaka maja maszyne i czy sie znaja. Za kazdym razem mowie ze jak uszkodza felge to beda malowac itp. Jeszcze mi sie nie zdarzylo w sumie. Ale tutaj troche inne prawo reklamacji i wiekszosc zdaje sobie sprawe z tego.[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:27_________________________________________________ http://www.cino.ig.pl/[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:28_________________________________________________ Wkurwiony to bylem jak zobaczylem to pekniecie. Pozniej juz tylko zal i dolina na maksa. Troche nie chce mi sie w to wierzyc zeby mieli dwa takie same komplety felg. Tak peknietego ramienia NIE DA sie nie zauwazyc. Rys i uszkodzen ktore powstaly na 100% przy zakladaniu opon moglo nie byc jak Siemian ogladal. Ale zapylenie i chropowatosc felg musiala byc..

Po 1 to nie byl to zakup przez allegro bo tych felg na allegro nie mieli... Troche to zagmatwane bo firma wysylala kola kurierem do mojego kolegi ktory przywiozl je do mnie. Napalilem sie jak szczerbaty na suchary i teraz mam za swoje no. Na zdjeciach ladnie wygladaly to tego OEM i "niezla" cena.. Widocznie to za piekne bylo zeby bylo prawdziwe. [br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 01:02_________________________________________________ Zadna renowacja nie wchodzi w gre. Nie chce juz tych felg i tyle..

A wiec moze od poczatku. Historia z felgami byla taka ze najpierw znalazlem na allegro jedne fele, ktore okazaly sie ze nie pasowaly. Ale ta firma Cino miala jeszcze kilka 20" w oferie. Jedna byly te RS6 II. Podeslali mi pelno zdjec ale na zdjeciach wszystko bylo ladnie pieknie. Powiedzieli mi ze felgi sa po renowacji i malowaniu, bo w jednej byl zjechany rant o kraweznik. Po obejrzeniu zdjec wszystko wygladalo ok. Dlatego tez (ja niewierny Tomasz) poprosilem o pomoc Mirona ktory nie mogl akurat ale Siemian mogl pojechac i obadac temat. Siemian obejrzal (tak mi napisal i powiedzial) i wszystko bylo podobno ok. Wiec sorry, nie wiem czy byl pijany albo cos ale na zywca takich rzeczy nie da sie nie zauwazyc. Moze ja jestem zboczony jezeli chodzi o detale ale kurcze no.. Wiec jak felgi dojechaly w koncu do Norwegii to zapakowane byly naprawde bardzo dobrze. Kilka warst foli bombelkowej steropiany do okola rantow itp. Mozna bylo tym rzucac - czego napewno moj kolaga, ktory je wiozl z Polski, nie robil. A ze jak bylem w domu 1 dzien to mialem czas zeby jedna odpakowac i przymierzyc 1 sztuke. Tak byly zapakowane ze kurcze samo zdjecie folii troche czasu zajmowalo. Ta pierwsza ktora przymierzalem miala ze 2 male rysy na rancie i jedno typowe uszkodzenie przy zakladaniu opony. Mowilem tej firmie z 10 razy chyba ze jak nie maja odpowiedniej maszyny, do wielkich kol i malych profili to niech powiedza to sam sobie to zaloze w Norwegii. Ale podobno zakladaja do 22". Zalozyc nie problem ale zalozyc i nie uszkodzic felgi to juz co innego. Ale powiedzialem sobie ok. Male to uszkodzenie wiec da sie to naprawic. Bo akurat na tej feldze bylo male.. To co zobaczylem juz przed umyciem, to zapylenie rantow w wielu miejscach. Ale to tez da sie wyprowadzic. W weekend jak juz zabralem sie za felgi to mi recy opadly do ziemi. Co felga to gorzej. Sam kolor po zdjeciach nie byl zly bo chcialem wlasnie ciemnej felgi, ciemniejszej niz orginalny gunmetal. Kazda felga jest uszkodzona. Typowe uszkodzenie przy zakladaniu, tzn zla maszyna i male doswiadczenie z niskim profilem. W Norwegii i 25 profil zakladaja i nie ma czegos takiego!! A mowilem i prosilem ale sie uparli ze zaloza mi opony wiec ok. Nastepnie na rantach jest pelno rys i obic. Wiec nie wiem w jaki sposob byly one odnawiane, chyba slepy nogami to robil w stodole chyba. Pytalem tez czy po renowacji byly one uzywane. Powiedzieli ze nie, a na felgach sa slady starej tasmy od odwaznikow i troche osadu z klockow hamulcowych. Pewnie nie udalo im sie tego domyc! Zadna felga nie ma nawet jednego rantu, a o ramionach nie spomne, ktory nie byl by zapylony. W wielu miejscach powloka jest strasznie chropowata i brak polysku. W innych miejscach znowu polysk jest bardzo ladny. O taki mi chodzilo. Ale te szkody o ktorych napisalem to naprawde pikus. Jedna felga, tzn ramie bylo pekniete. Na ile, tego nie wiem ale moze uda mi sie zrobic male doswiadczenie w pracy zeby to sprawdzic. Ramie bylo robione, napewno bo sa tego slady jak i sa pozostalosci pekniecia. Jutro rozmowa z firma Cino, ktora na forum miala takze dobre opinie. Zdjecia i maila wyslalem do nich dzisiaj bo przez tlf wlasciciel jakby nie chcial mi uwierzyc w to co mu przedstawilem. A wlasnie z wlascicielem rozmawialem i znal sprawe kupna tych felg. Innych tam pracujacych sobie darowalem bo pewnie jeszcze wieksze bajki by mi opowiadali. Wiec nie wiem czy moze ja za bardzo teraz przesadzam i za bardzo sie czepiam detali ale moze zdjecia troche pomoga.. Tak z daleka i na pierwszy rzut felgi wygladaja OK: Uszkodzenia przy montazu opon - zdjecia wszystkich felg: Pekniecie ramienia jednej felgi- zdjecia od wewnatrz felgi, moze na zdjeciu duze sie wydaja ale sa widoczne, nie trzeba mikroskopu: Po dokladnym myciu wstepnym, usunieciu resztek asfaltu i innego brudu, tutaj dowod na to ze felgi byly uzywane po renowacji. Osad z klockow i tarcz hamulcowych. Tak na kazdej feldze: Zapylenie - najlepiej widoczne na rantach ale tak samo jest na ramionach itp: To juz jest po wysuszeniu, delikatym wypolerowaniu i nalozeniu wosku i wypolerowaniu koncowych: Jeden rant z w miare dobra struktura lakieru i polyskiem: Kolejne zapylone miejsca: I znowu kawalek rantu z odpowiednia struktua lakieru: Wiec ogolnie lipa, nie ma sie z czego cieszyc. Zal dupe sciska bo troche kasy to kosztowalo do tego transport do Norwegii. Zobaczymy co jutro szefo tej firmy powie.

Pawel: gadalem z moim guru od detalingu dzisiaj. Pytalem go o doprowadzenie lakieru Twojego do idealu po odbiorze i cene. Taka specjalna cene dla Ciebie I oczywiscie zabezpieczenie woskiem z najwyzszej polki... Musialby jakos zobaczyc auto. Taka mala wypowiedz jego: "Jeg klarer dessverre ikke å gi han noen pris uten å ha sett hvor mye Møller har klart å fucke opp" A po polsku dla zainteresowanych " nie jestem w stanie wycenic tego dla niego bez obejrzenia i twierdzenia jak Møller (norweskie Aso) zpie**** robote) Pokazalbym Ci, w dniu odbioru, z moimi lampkami, w jakim statnie jest lakier bo ich myciu i polerowaniu to bys sie zdziwil. Wiem dokladnie jak i czym myja auto po transporcie a to nie na moje nerwy ) Ale jak Tobie wystarczy to ok

Hehehe, oczywiscie ze mam. Przeciez brudne auto to nie wstyd:

http://www.blocket.se/ostergotland/NYHET_20__RS5_Morkgra_Polerad_5x112_Et_29_52_34460680.htm?ca=3&w=3

Moze zaczne od bardziej przyjemnej sprawy.. 20" to jest to! Ale nie moge sie przekonac do tego gunmetala no.. Zle to nie wyglada ale jakos to jeszcze nie to, nie moge powiedziec ze z wygladu jestem zadowolony w 100%. Wszystko tez zalezy od oswietlenia bo w kazdym swietle odcien tych felg wyglada inaczej. Im ciemniej tym bardziej wydaja sie czarne.. Na szybko kilka zdjec: I w ciagu dnia, tylko akurat troche slonca zabraklo A STAN w jakich sa felgi opisze troche pozniej.... ! ;( siemian:

No co? Siedze w pracy, sobota, slonko swieci. Loooz totalny a godzinowka prawie 220PLN Trzeba analize bezpieczenstwa i uzytkowania auta firmowego zrobic..

W poniedzialek przejmuje auto firmowe. Juz za duzo sie najezdzilem prywatnym i szkoda auta Bedzie to pewnie Opel Insygnia. Z tego auta beda korzystac jeszcze 2 osoby wiec postanowilem zrobic mala liste kontrolna Sporo prawdy ale lista tak naprawde troche dla jaj dla kolegow moich z pracy: Jedzenie w aucie jest zabronione. Zadnych slodyczy, czekolady, lodow itp. Picie w aucie tylko z malych butelek plastikowych z korkiem typu Powerade. Zawsze czyste rece - pamietaj o kierownicy i uchwytych w drzwiach! Czyste ubranie i tylko farbowane fabrycznie. Zakaz ubrania roboczego, garazowego itp Brudne buty tylko na gazecie lub papierze. Zawsze otrzepuj buty przed wejsciem do auta, niezaleznie czy to zima czy lato. Nogi do gory a nie na prog! Zmieniaj polozenia piet, nigdy nie opieraj piety w tym samym miejscu. Nie opieraj sie o szyby! Nie dotykaj rekami szyb! Nie podnos sie na fotelu tak aby dotykac wlosami podsufitki Wogole najlepiej nie dotykac podsufitki. Korzystaj z tylnego siedzenia najzadziej jak mozna. Kopanie w boczki, wogole kopanie w aucie zabronione. Torby, torebki, plecaki itp zawsze na podlodze, a najlepiej w bagazniku Zawsze zabieraj "smieci" wychodzac z auta. Napewno znajdziesz kosz w poblizu Szyby opuszczaj tylko jak sa w 100% czyste. Najlepiej wogole. Nie korzystaj z tylnej wycieraczki, najlepiej odlacz. Spryskiwaczy najlepiej nie uzywaj. Wycieraczka z przodu moze byc wlaczona tylko wtedy jak juz nic nie widzisz. Jak jest mokro to trzymasz odleglosc 10 aut do tego przed Toba. Otwierajac auto dotykasz klamke delikatnie opuszkami palcow. Pamietaj obcinac paznokcie najlepiej codziennie. Paznokcie i lakier to zle combo. Zamykasz klape tylna z odleglosci 30cm, nie dopychaj od zewnatrz. Najlepiej zamontuj zamykanie i otwieranie zdalne. Trzymaj sie z daleka od auta przed Toba, nie ze wzgledow bezpieczenstwa ale ze wzgledu na kmyki i odpryski! Najlepiej nie skrobac zadnych szyb. Czekasz az sie odmroza same. Bocznych nie trzeba wogole ruszac. Pamietaj ze tylna szyba jest podgrzewana. Najlepszy odswierzac do auta to Twoje czyste zeby, perfumy i woda kolonska. Nie puszczamy gazow w samochodzie, pamietaj ze takie smrody zostaja w tapicerce. Palenie papierosow w aucie i w poblizu jest ZAKAZANE. Nawet palac na zewnatrz popiol moze leciec na auto. Portwela nie trzymamy w tylnej kieszeni spodni. Jezeli upuscisz jakas monete w aucie to zatrzymaj sie odrazu i znajdz. Nie zrobisz tego odrazu to pewnie zapomisz. Kartony w bagazniku sie kurza! Sniegu nie usuwamy z auta. Nie pozwol zeby snieg zsuwal sie podczas jazdy, to powoduje RYSY! Ciepla (nie goraca woda) mozna usunac snieg z karoserii. Pamietaj aby miec papier i wilgotne serwetki w schowku. Kaslanie, kichanie itd tylko z zamknieta buzia. Nie dotykaj wyswietlaczy czy ekranow w aucie! Oczy nie pozostawiaja sladow! Odpowiednia pozycja za kierownica jest wazna! Siedz rowno w fotelu, pamietaj ze zle ustawienie fotela spowoduje nierowne wytarcie boczkow! Obraczki, branzoletki, zegarek i sygnety nie pasuja w aucie. Takie rzeczy moga np porysowac kierownice! Nie korzystaj ze szczotek i gabek do mycia szyb na stacjach benzynowych! Jazda bez koszulki w aucie jest niepotrzebna. Korzystaj z AC, pamietaj ze pot wsiaka w siedzenia i skore!

wyciagniety , z mata do bagaznika Veeeldig bra Oczywiscie ze damy rade z mala ksiezniczka.. Jezeli juz myslisz o Entry to cos takiego: Art 127 Swissvax Entry Collection med Shield Voks. Z wosku Shield bedziesz bardzo zadowolony.. W sam raz na Norwegie. Mam rabat w Swissvax.no, daj znac to moze 15% uda sie zalatwic

Zgadza sie

Nie wiem gdzie to wrzucic ale kilka dni temu w mojego kolege, stojacego w korku wjechal, bez hamowania pijany rusek. Kolega jeszcze "skoczyl" na auto stojace przed nim.. Dobrze jemu nic sie nie stalo ale ja bym chyba ruskiego rozumu nauczyl przed przyjazdem policji. Masakra Auto zostalo uznane za wrak a kolega probuje wyciagnac kola i siedzenia od ubezpieczyciela. Zdjecia

Pawel!! Gratulacje Madra konfiguracja.. Jest baaaardzo ladna, ale czarna. A ja nie mam czasu na czarny kolor Moze jakos w wakacje zrobimy sobie sesje bialas i czarnuch? Gratuluje planow i mam nadzieje ze z tym programem to poczekasz troche.. Nie wiem jak tam Twoje ASO ale pewnie za jakis czas bedziesz mial update softa i co wtedy?? Nie wiem tez kto dla Twojego dealera robi nybil klargjøring ale jak widze ta folie to i widze rysy! Diamondbrite sobie odpusc, szkoda kasy na cos to nic nie daje.. Wysle info do kolegi z Moss/Ås, ktory ma przedstawicielstwo Swissvax i Scholla w Norwegii. Jeden z najwiekszych freakow kosmetyki samochodowej w Norwegii. Zatwierdzony przez Scandicshine Detailer i Swissvax Detailer. Jego prace mozesz zobaczyc sobie tutaj: http://www.detailersclub.no/forum/topic/7116-lamborghini-gallardo-lp-560-4/ http://www.detailersclub.no/forum/topic/8416-bas-detailed-audi-q7-s-line/ Nie wydaje mi sie zeby Ci sie chcialo po Polsce jezdzic i szukac Zymola lub Swissvax. A ja mam za daleko do Ciebie Wyciagnij od dealera komplet dywanikow gumowych i welurowych![br]Dopisany: 18 Czerwiec 2011, 10:42_________________________________________________ tak mozna wieki czekac, co chwila cos nowego wychodzi

motor to jest od pralki!

66,6

Pieeeeeekna. Musze sie kiedys przejechac jakims autem z kiera po prawej. To bedzie ciekawe. A juz rondo po angielsku to musi byc czad. Ostatnio wcisnalem jednej blondynce kit ze "angielskie" auta maja takze gaz, hamulec i sprzeglo "odwrotnie"

U mnie tak pieknie nie bedzie bo za mala gleba Ta S4 ze zdjecia ma tez troche mniejszy profil kapcia.. BTW: dekielek no name razi w oczy..[br]Dopisany: 17 Czerwiec 2011, 08:53_________________________________________________Aha, w tym tygodniu podczas wyjazdu w delegacje jechalem z jednym big bossem typowo po norwesku. Na odcinku 260km srednie spalanie wedlug FIS wyszlo 5,8l. Nadal jestem w szoku..

posadz go troche

Zdjecia beda moze w weekend. Fele potrzebuja troche opieki zdrowotnej, polerka i pozniej ze 2 warstwy Swisswax Autobahn + Pneu W takim stanie moga dopiero pojawic sie na bialasie

no taaa... a serwis porsche za to tani Zadnego prosiaka. Najblizej porsche dla mnie jest tylko RS2 BTW: Musze miec miejsce na 2 deski i sprzet w zimie + psiaka na weekendowe wypady w gory. Wystarczy ze juz A4 odsiezam podjazd do domku w gorach..[br]Dopisany: 15 Czerwiec 2011, 16:54_________________________________________________Zabawki ciag dalszy Tak wlasnie mialy byc zapakowane. Uzywki ale po regeneracji. Piatek/sobota beda na maszynie to wszystko sie okaze. Jak narazie troche sprzedawca sciemnial.. 21" wchodzi do A4 B8 Oi sa dziury a nawet takie uskoki w asfalcie w rejonach Oslo ze felgi sie lamia, nie mowiac juz o zawieszeniu. W tym rejonie drogi akurat sa bardzo bardzo dobre. Miales farta Jezeli juz bedzie RS6 to tylko wtedy jezeli bede sie przeprowadzal do PL na 2 lata.. Do Norwegii przyjade tylko zeby kolegow podenerwowac