Skocz do zawartości

aju

Pasjonat
  • Postów

    5354
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aju

  1. mi on nie potrzebny, a kolega sprzedał udi wczoraj bez tego znaczka
  2. aju

    Spocik Lubuski :)

    no musi mieć cana w b6
  3. nr 1 już zamówione, w sobotę będę wracał z trasy to odbiorę je
  4. no ja malować nie będę..... więc teraz trzeba jechać po koła w weekend i troszkę się wykosztować
  5. według mnie miażdżą moja żona też stwierdziła że są brzydkie... ona woli odpustowe MAM w A4 nie, ale jako że głownie dobrymi drogami się poruszam i zawsze miałem "duże koło" to się nie przejmuję
  6. aju

    [B5 AFB] Jakie turbo?

    co nie zmienia faktu że nie zrobisz więcej jak 190koni :gwizdanie: zakład o flachę
  7. potwierdzasz to co myślę
  8. wolę bez no ale tu się tak nie da :gwizdanie:
  9. Kolor ciemny granat (praktycznie czarny) glebe mam -40mm rozmiar kół 19" Ja praktycznie już zdecydowałem ale chętnie was się poradzę tylko dwa typy wchodzą w grę 1 czy też 2
  10. panel można zawsze kupić gdzieś albo odratować, ale podejrzewam że sprzedający dobrze wie ze navi nie działa, no i zostaje kwestia że nie pasuje fizycznie do a4b5 (rozmiarowo)
  11. mój kolega szuka takiego znaczka
  12. na jaki to rozmiar tarczy?
  13. czujnik temp cieczy zapewne
  14. no jak autostrady to jak pisałem 2,5... koniecznie Bxx i dalej to życzyć bezawaryjności
  15. taki osad może być na świecach
  16. przekaźnik pompy paliwa i jej pracy, znajomy podmieniał w ADR jak miał podobne błędy z tym że jego nie chciała palić adres 17 potem output test i wcisnąć start 17 -> 03 i start[br]Dopisany: 25 Październik 2009, 16:13_________________________________________________przekaźnik pod deską od strony kierowcy, na pewno znajdziesz
  17. pewnie to była okazja cenowo... funkel nieśmigana igiełka z niecofanym licznikiem Z paliwem zaczął bym od tego że paliwo w baku na 99% jest, kwestia raczej uszkodzonego pływa, wiązki czy też zegarów (zrób test vag-iem zegarów) Sprawdź bezpieczniki 29, 32 i 34 oraz sprawdź (podmień na inny o takim nr od kogoś) przekaźnik 372 Numer przekaźnika 372 Oznaczenie 4D0951253
  18. dobrze mówi, chyba że jeździsz tylko po autostradzie powyżej 200 to 2,5 będzie lepszy..... do pierwszej awari
  19. źle to napisałem chodziło mi o lampę ze szkłem z "wypustkami" kierującą snop światła, np w starszych a4 b5 tam to ksenon to masakra, w soczewce jest normalny snop światła jak biblia karze . Nie możesz porównywać 6k do 4,3K bo wiadomo że na 4,3K będzie dużo jaśniej
  20. tak tak widać tak że nie widać, mam merca z ori xenonami oraz audi z dorezanymi xenonami i nie widać różnicy więc skończcie gadać, czy dorezany czy nie zasada lampy wyładowczej jest taka sama. Ważne żeby palnik nie był za szkłem a w soczewce
  21. no podałem minimalne wartości jakie by chciał osiągnąć
  22. aju

    Spocik Lubuski :)

    musi mieć cana w takim roczniku
  23. mój kolega obecnie pracuje nad swoim afn-em, sedanikiem 96. Chce na wiosnę uzyskać około 170-180koni i moment w okolice 350Nm, ma sporo gratów, teraz to trzeba składać, postaram się zrobić z tego relację zdjęciowo opisową bo znajomy nie chce się logować na forum, zresztą ogólnie jest anty komuterowy
  24. aju

    A4 B5 stylizowane na B7 ??

    ładnie się narezali żeby zrobić taką wydumkę
  25. fmic albo większy IC + nadkole s4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...