Piter.d 2

Siemanko chłopaki ja swój rozebrałem panel luty poprawiłem i jest gorzej niż było a mianowicie działał dobrze lecz co raz mrugał często też przyciski nie działały lekko i brakowało podświetlenia bocznych przycisków.Pomyślałem że skoro wam pomógł autor tematu to i mi pomoże.Niestety teraz jest tak że na wyświetlaczy są nie pełne dane działają dwa przyciski podświetlenie działa.Wyświetlacz rozmazany tzn nie da się odczytać co jest napisane.Luty poprawiałem już z 4 razy co może być ?Ścieżki wyglądają na całe .

Nie masz przypadkiem instalacji gazowej ?Pytam bo może całe ciepło idzie do źle zamontowanego reduktora gazu tzn na podgrzanie go .

cudny

Piękna zmień sobie przednie lampy tak jak koledzy podpowiadali na soczewkowe po drugim lifcie i czekaj na zimę docenisz co kupiłeś jak po śniegu polatasz :>

czyli mniejsze ET tak ? mam zawieche 1BE na 17 nie będzie stal jak koza ?

dobrze to jaka szerokość opony max no i czy ta felga nadaje się do mego auta z technicznego punktu widzenia

Panowie czy felgi takie jak na tej aukcji http://moto.allegro.pl/felgi-aluminiowe-audi-17-5-112-polerka-orginalne-i1486519648.html podejdą do b5 quattro czy nie będzie nic szorować i jak uważacie będzie to jakoś wyglądać ? I jeszcze pytanko jakie mogę wybierać et by nie latało mi auto na koleinach i żeby łożyska nie dostawały po d*pie ?

Warto chyba podnieść auto na podnośniku i jeden robi przygazówkę a drugi od spodu patrzy skąd te odgłosy idą tak myślę.

Panowie wie ktoś może jaki idzie dyfer do wersji 174 konnej .Mój dyfer zaczą huczeć i jak zajrzałem pod auto okazało się że wywalało mi olej prawdopodobnie odpowietrzenie się zblokowało i przez to ciśnienie wywalało mi olej.Zaplanowałem wymianę dyfra i moje pytanie brzmi jakie ma oznaczenie ten dyfer i czy pasuje od innego silnika i czy nie ma różnicy między dyfrem europejskim a angielskim .Pozdrawiam.Piotr.

Panowie możliwe jest to że wszystkie straty w ogrzewaniu na postoju pochłania reduktor gazu tzn u mnie tak jest na postoju letnie powietrze a podczas jazdy gorące sprawdzałem co jest i okazało sie że żle się wcieli gazownicy i do reduktora idzie z metr węża

Paskudnie one Tobie świecą zajedź na stacje diagnostyczna za 10 zł na lewo wyregulujesz

Witam .Panowie potrzebny jest spec w augustowie lub suwałkach od audi koleżanka ma 2.5 tdi v6 i pekła jej jedna świeczka i trzeba ja wykręcic jakoś,podobno sa goscie co robią to bez robierania połowy silnika macie może jakieś namiary na takich speców ?

Fajnie wyszła ta polerka sam to robiłeś ?

to jutro napisze Tobie ile ma centymetrów szpara u mnie bo mi się tak to w oczy nie rzucało ale zerknę z ciekawości i dam znać a kierunki masz oryginalne czy też depo ?

Zobacz nic nie stracisz a możesz zyskać :> poluzuj dwie górne śruby i tą boczna i unieś lampę do góry powinno jeszcze podejść skręć , jak będzie dobrze to ustaw światełka i pomykaj a maska dobrze zgrywa się z błotnikiem ?

Uchwyty lampy maja otwór na którym da się to podregulować próbowałeś?

no i tak robi kolego ale ile można mieć z tym problemy pomyślałem sobie że z chińszczyzna nie chce mieć już więcej doczynieniawięc kupiłem przetwornice koito ale niestety po 2 tygodniach i ta wysiadła ;( Pojadę do elektryka i sprawdzę co tam jest nie tak

tylko jedna i nie ma reguły po której stronie na szczęście nosze je na gwarancje i od razu dostaje na wymianę drugą ale obawiam się że nie długo sprzedawca straci do mnie cierpliwość

no właśnie nie wywala bezpiecznika tylko pali przetwornice

koledzy przepalają mi się co raz przetwornice poszło kilka chińskich i japońska koito może wiecie w czym problem i czemu nie wywala bezpiecznika 10A

raftik zobaczysz będziesz zadowolony

pasta lekko ścierna powinna to usunąć

wymiana nie jest koszt straszny a będziesz miał nówkę szybę starą zachowaj na sprzedaż żeby ci nie gadali że po dzwonie jest auto no i nie baw się w polerkę na bezpieczeństwie nie powinno się oszczędzać

mam zamiar zobacze najpierw jak to bedzie z chromowaną zarówką kierunku wyglądało

u mnie dzielone depo s4 wyglada tak