grippen

Najpierw naładuj do pełna i później sprawdź miernikiem jaki ma prąd aku i tak sprawdzaj co kilka godzin i patrz czy będzie ubywało prądu jeśli tak to aku do wywalenia. Ja miałem tak że Aku miał dwa lata ale nie trzymał prądu naładowałem na fuul a już rano miernik pokazywał 10V i nie uznali gwarancji i trza było nowy kupić

to zapomnij o tym zestawie szkoda kasy za tą cenę miałbyś spokojnie dwie ramki. A tak ci powiem że miałem jakiś x lat temu takie coś i powiem ci ze chodziły jak sieczkarnie i były może ze dwa miesiące na samochodzie szkoda kasy

można zamówić więc nie ma problemu

Ja pierdykam ale tu cisza popadaliście z tego upału

Paweł ja tylko podałem przykład moja ma stabilizacje obrotów w przedziale od 600 do 3000 i właśnie chciałem zapytać na jakich obrotach jest najlepiej robić dokładnie mam taką POLERKA SAMOCHODOWA 180 mm 2200W REGULACJA OBROTÓW (3347068741) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ---------- Post dopisany at 10:36 ---------- Poprzedni post napisany at 10:25 ---------- kurcze albo poskocze gdzieś na warsztat i pożyczę jakąś lepszą myślałem że tym da rade jakoś polerować

Ja właśnie dziś złożyłem zamówienie na 1. MENZERNA PF2500 250ML - POLISHING, ŚREDNIA - ShowCarShine - Detailing Shop 2. POORBOY'S WORLD NATTY'S WAX BLUE NATURALNY WOSK GRATIS MIKROFIBRA - ShowCarShine - Detailing Shop teraz pytanie do specjalisty mam dwie polerki taką POLERKA SAMOCHODOWA 120W Power Up 82940 + nakładki (3327825494) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ta pewnie była by najbezpieczniejsza ale efektu po niej chyba takiego nie uzyskam druga to coś takiego POLERKA SAMOCHODOWA EINHELL BLUE ROYAL RPSM 1100 E (3324090097) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. tylko moja ma regulacje obrotów od 500- 30000 na pewno ta pierwsza będzie bezpieczniejsza, pytanko jeżeli bym użył tej drugiej to na ile obroty mam ustawić aby było jak najlepiej

Trza było przyjechać to by się bestie widziało. Nawet Huzio kiermasz otworzył

I tak właśnie deklarowali się że będą a tu co 7 samochodów tylko, to następny za rok

hmmmmmmmmm jednego druta ??? ja myślałem że musi pociągnąć aż 3 druty ---------- Post dopisany at 18:51 ---------- Poprzedni post napisany at 18:48 ---------- a tak poza tym podpinasz tylne pod krańcówki bo masz przystosowane już a pasażera przód do kostki kabel żółto szary czy brązowo szary coś takiego

dokładnie

My to się faktycznie nie możemy zgadać kuźwa jak ja jestem to Ciebie nie ma i na odwrót trudno

Marcin będziesz na spocie

może coś sobie przypomnę to sms wyśle ale chyba tyle

pierwszy spot jest najgorszy przynieś to, posprzątaj, pozamiataj, polej itp itd ---------- Post dopisany at 08:32 ---------- Poprzedni post napisany at 08:18 ---------- a przy okazji Łukasz weź mi lampkę schowka pasażera jak masz.

Łukasz może nie masz tych słupków jeszcze bo coś bym przygarnoł

Ja już z Tadziem jestem umówiony Awilk dawaj znać to się zgadamy co i jak numer masz do mnie

my tu o sedanie gadamy

ale poco się mordować przez bagażnik wystarczy że położy przednie siedzenia możesz nawet zagłówki powyciągać i wkładasz od strony pasażera i finito

spokojnie włożysz kładziesz oparcie foteli i przeciskasz przez przednie drzwi pasażera żadnej szyby nie trzeba wycinać

a ja wczoraj zacząłem grzebać z tymi diodami od airbag i immo. Porozkręcałem wszystko itp zobaczyłem malutkie diodki, rezystorki obok i uj wie co jeszcze i powiedziałem pier**le i zakleiłem czarnym sylikonem te diody

Odświeżę trochę. Mógłbyś kolego trochę więcej napisać o montażu tej podsufitki do sedana. Chciałbym to sobie zrobić, ale nie wiem, czy warto się zabierać za taką robotę. Powiem ci że ja montowałem z polifta do swojego i pasuje p&P (tylko sedan) w avancie jest więcej zabawy Musisz mieć komplet tzn podsufitke dystanse do tej podsufitki rączki osłony słupków przednich oraz tylnich (w tylnich trzeba tylko usunąć dwa albo trzy zaczepy ale to będziesz sam wiedział które jak przymierzysz) a i osłony środkowe na pasy bo są inne. Aha musisz kupić wieksze wkręty do zamocowania dystansów z rączkami ale to też będziesz wiedział co i jak jak kupisz. Teraz masz mocowane na wkrętach a w poliftach jest na śruby i będziesz musiał kupić wkręty takie jak masz teraz tylko takie długie jak w poliftach

ja za swoją tylko manuala z passata dałem poniżej 1000 zł + oczywiście sprzedaż gratów obecnych nagrzewnica itp montaż sam robiłem pikuś

zajedziemy może do Tadzia i może by tak jednym myknąć zawsze mniej na paliwo wyjdzie tylko nie wiem co na to Tadziu no to ja wstępnie też na 99% będę awilk pewnie też tylko dajcie wcześniej znać a i czy Tadzik by szedł na taki układ żeby można jedną bryką machnąć

powiem że wyjęcie nagrzewnicy przy dobrym wietrze około 1,5 godziny mało to razy demontowałem nagrzewnicy

Jeżeli niebyły nigdy demontowane to fabrycznie montowane są na taśmie dwustronnej bierzesz sobie suszarkę lub opal;arek i podgrzewasz i ciągniesz do góry i powinno ładnie zejść u mnie tak było z prawej strony taśma dwustronna a z lewej to jakiś baran na kleju do szyb przykleił i wtedy masakra