grippen

spróbuj licznik podmienić na taki jak ty masz

proszę bardzo nie ma tak lekko wszystko opisane w temacie tylko 362 strony proszę masz rozpiskę do twojego modelu FIS_A4_98_na_00_MaxsteRR.jpg - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl a do szarej podłączasz to co masz na kolor szary nie patrz na kolor niebieski i zielony to cie nie interesuje kostki_T32.jpg - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl

Piotrek bo tak ma być i dobrze że nie działa bo ty zminiałeś na licznik poliftowy więć twój rok to 1998 na np 00 iiiiiiiiiiiiiiiii Wtyczka niebieska twoja pin 2 powinien być w nowej wtyczce zielonej na pin 7 to kierunek prawy Kierunek lewy pin 18 kostka niebieska z twojej do pinu 18 w nowej niebieskiej więc trzeba kable przepinać k**wa:decayed: Dziękuje Dobranoc

bo w pionku masz dwa kable żółty i czerwony i tak żółty trzeba podłączyć pod + stały a czerwony pod + po zapłonie (lub na odwrót) jak tak podłączysz to będziesz słuchał radia tylko jak przekręcisz kluczyk, jak chcesz mieć cały czas radio bez względu na to czy kluczyk jest w stacyjce to oba kable podłączasz pod stały plus

Jaki parownik???? parownik wymieniasz gdy masz nieszczelny podstawowymi rzeczami które trzeba wymienić to osuszacz, dławik (tzw zawór rozprężny) oraz filtr przeciw pyłkowy. Filtr przeciwpyłkowy raz na rok a osuszacz oraz dławik to co dwa lata podczas sprawdzania czynnika. Dziękuje Dobranoc:decayed:

u siebie miałem identyczne dekory. Na USA szło inne drewno tzw zielone (coś podobnego z nazwą) tak mniej więcej wyglądają http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/dekory-drewno-usa-s4-238374/ Jeśli masz wlepkę w kole zapasowym to masz tam kod jakie to drewno się dokładnie nazywa

Pany też stałem sie właścicielem webasta eberspaecher dw5s z elektryką to pikuś już wszystko ładnie śmiga na stole lecz mały problem gdzie mam go zamontować wiem że w od strony kierowcy ale jest taki mały myk że wymieniałem zbiornik spryskiwaczy i ciężko bedzie go tam wsadzić ma ktoś fotki gdzie znajduje się webastow 1.9 kolega Masterek Plastere prosiłbym cię o foto bo ty montowałeś takiego jak ja i gdzie go upchałeś dokładnie

pany jest gdzieś transmisja online aby se na internecie oglądnąć

i spoko właśnie zakupiłem

właśnie zakupiłbym Chemical Guys Stripper Scent tak ze 188ml tylko nigdzie nie ma ewentualnie powkładam kilka panienek i też powinno być

Michał widzę że nie świeci ci immo co zrobił ci ćwiara wywalił diode czy zaślepił, widzę że masz ten sam model co ja a świeci ci się sensor u mnie udało się to ominąć dając na pin 25 w zielonej mase może u ciebie też to przejdzie

kurcze powykupowaliśta wszystkie strperry

ogólnie na pewno nie będzie pasowała poliftowa roletka kierownicy do deski z przed liftu jest węższa o około centymetr . Listwy ozdobne są ciut mniejsze w desce poliftowej, reszta powinna pasować

Avant sedan polift przedlift wydaje mi się że mają takie same szyby koszt u mnie samej szyby to 250 zeta z Nordglas z zielonym paskiem

a podłączyłeś kabelek od spalania

a ja wezmę za niedługo znowu olejek bo pomału kończy się zapas. Zauważyłem że olej olejkowi nie równy na innym olejku 2ml starczy na cały dzień a na innej firmie już nie i niekiedy 4ml dziennie idzie. Co do grzałek to faktycznie u mnie strasznie sie przepalają mi kurcze parę razy spadł na ziemie i raz chodzi raz nie, jak grzałkę stuknę to chodzi dobrze że jest zapasowa jeszcze. A czym dą grzałkę spróbować umyć

pany da radę wymontować to koło bez wyciągania sprężarki bo szkoda by było czynnika puścić w atmosfere

co tu taka cisza może by tak pomyśleć o spociku jakimś

daj maila na pw to ci prześlę jak będe w chacie vag.com 311.2

dopiszę że odpalasz vaga wchodzisz w licznik 17 recode i wpisujesz wartoś taką jak Karol ci podał

jakie kuźwa zamki lepiej zjedz snickersa nie zamki tylko krańcówki tylnych tylko muszą być z polifta dwu pinowe koszt ze 10 zł ja tyle dawałem a tu Podłączenie krańcówek drzwi do licznika (informacja o otwartych drzwiach) [jeden ze sposobów] W moim sposobie wykorzystane zostały tylne krańcówki z I lub II lifta (od 98r), z których wychodzą dwa piny (przed liftem tylko jeden), dzięki czemu można było od razu podłączyć dodatkowe, czerwone lampki drzwi tylnych. Przewód z krańcówki, który już mieliśmy podłączamy pod jeden z pinów, z drugiego natomiast wyprowadzamy przewód, który leci aż do licznika (z każdej krańcówki osobny). Pod ten też pin podłączamy sobie masę z lampki, którą ew. możemy sobie w późniejszym czasie dołożyć. Sygnał z prawych przednich drzwi bierzemy z kostki beżowo-różowej, przewód brązowo-żółty, słupek A z prawej strony (przy nogach pasażera), czyli dolutowujemy przewód do wymienionego przewodu i ciągniemy go do licznika.

ja dalej jestem w przekonaniu że to nie ori mówię oczywiście o sedanie

pany co myślicie jest to coś warte 1. Dywaniki welurowe welur Audi A4 B5 od 94-00r. FLO (3126010063) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

możesz zrobić fotkę bo nie kojarzę żeby audi miało fabrycznie antenę na dachu

tylko spalanie ci będzie potrzebne nic więcej. Ewentualnie możesz sobie pociągnąć kabelek od poziomy płynu w spryskiwaczy. I tyle Nie wiem jak jest w a6 ale pewnie zbiorniczek płynu chłodzącego trza wymienić bo inne sterowanie ewentualnie możesz zmostkować ale nie polecam boi nigdy nie wiesz kiedy może płynu zabraknąć a później to już tylko anielski orszak