grippen

ja już na letnich śmigam szkoda że na 15 ale nie mogę nic ciekawego wychaczyć

na zdjęciach zawsze wyjdzie dziwnie taka gałka ale live wygląa super niech ykk sie wypowie bo widział u mnie jak świeci [br]Dopisany: 05 Kwiecień 2009, 12:20_________________________________________________

sprawdź przegub zewnętrzny przy kole lub wewnętrzny przy skrzyni

tyłu za radiem jest wiązka kabli tam jest plus po włączonych światłach i myśle że ten plus ma coś wspólnego z przyciemnianiem na desce rozdzielcej bo mam pod to podopięte podświetlane nawiewy i gałkę . I jak ruszam pokrętłem przy liczniku to przyciemnia się gałka, nawiewy i licznik więc musisz poszukać tam tego kabelka napewno jest bo jest w ori instalacji

ta gałka ładnie wygląda nie jest opciachowa na dotak ona jest tak połączona że mogę ją przyciemniać tak jak podświetlenie licznika

dzięki Cuberku możesz temat zamknąć

Panowie szukałem i nic nie znalazłem jak zdemontować te osłony z tyłu przy szybie z tymi światełkami bo nie chce nic urwać.

u mnie też piszczy i pase wymieniony i rolki też pompa wody też nawet wykręciłem napinacz paska ale i patrzyłem kręcąc w rękach i wydaje się ok ale przecież jak nie ma dobrego naciągu na sprężynie to też pasek będzie piszczał i za niedługo wymienie napinacz już go kupuiłem i zobaczymy czy ustanie

wszystko śmiga ładnie pięknię dziękuję wszystkim za pomoc a najbardziej Krzyńkowi, Dropsone, F16mysliwiec

kupujesz w sklepie z częściami do traktorów tak jak piszą koledzy koszt mały a i solidne wykonanie u mnie już 2 rok wytrzymała i nie widać żadnych zniszczeń

a u mnie wygląda takczyli jest tam puste miejsce tam jest napisane jak wygląda u dropsone powinien być w tym miejscu kabelek który idzie do manetki tak czy coś źle pisze czyli muszę włożyć w to puste miejsce kabelek od manetki [br]Dopisany: 29 Marzec 2009, 15:47_________________________________________________teraz pytanie do wszystkich bo nie będe zakładał tematu od nowa jaki jest numer w etce tych konektorków chodzi mi o to co na zdjęciu poniżej przykładowe jak to ma wyglądać tylko na pewno nie pasują z kostki iso od głośników bo sprawdzałem są trochę duże i nie chcą wejść w kostkę do ecu więc muszą być mniejsze i jaki mają numer Mam jeszcze pytanie o numer kostki który wkłada się do silniczka elektrycznego szyby tam jest chyba 6 albo 8 pinów

ładna mnie się podoba ja bym dał jeszcze lampki tył po II lifcie, mam pytanie czy zmieniałeś przedni zderzak na poliftowy bo widzę że jest zmieniony natomiast tylni jest z przed liftu

Może u ciebie były a u mnie w kostce ECU są puste miejsca i trzeba tam kable wpiąć z manetki bo inaczej to nie da rady

troche tych kabelków jest, ale chyba wystarczy podłączyć dwa kabelki aby silniczek chodził góra dól bez żadnego komfortu. W przycisku sterowania szybami są 2 masy i jeden plu i dwa kabelki które odhodzą do silniczka [br]Dopisany: 25 Marzec 2009, 08:54_________________________________________________i według mnie dwa przewody z przycisku powinny iść na piny 3 i 4 ale mogę się mylić cholerka jakby ktoś ze znajomych miał a4 to bym zerknął na żywca

Panowie w jaki sposób sprawdzić silniczek elektryczny szyby czy jest sprawny podając bezpośrednio napięcie minus i plus chodzi o te piny w silniczku na który podać napięcie a na który minus. bo zakupiłem kompletne ramki z silniczkami z 97i gostek mówił że są sprawne a chce się upewnić.Bo będę zakładał elektrykę wprawdzie mam już założoną ale ona jest uniwersalna i z tamtego silniczka wychodzi tylko 2 kabelki a w tym widzę że jest 6 albo 8 pinów w silniczku to w który mam się wpiąć aby sprawdzić czy działa i żeby niczego nie popsuć ewentualnie czy mógłby ktoś sprawdzić na który pin co idzie u siebie bo wydaje mi się że odpowiadają tylko dwa kable aby podnośnik działał w dół albo w górę nie chodzi mi już o funkcje komfort itp tylko chcę aby silniczek się ruszał [br]Dopisany: 23 Marzec 2009, 21:42_________________________________________________czy nikt nie wie jak sprawdzić na sucho czy silniczek codzi podłączając bezpośrednio pod akumlator [br]Dopisany: 24 Marzec 2009, 14:55_________________________________________________mam nadzieje że mi ktoś pomoże ewentualnie czy ktoś mógłby sprawdzić u siebie na którym kabelku przy silniczku jest plus i który to pin po włączeniu przycisku

ale jemu chodzi o tą kostkę co jest przy kompie a według etki to jest kilka rodzajów ja teź zakładałem tempomat ale cholernych pinów do ecu nie mogę znajść

Panowie potrzebuje pilnej informacji chodzi o tą plecionkę co jest za turbiną jaki ma rozmiar bo w sklepie powiedzieli że jest kilka chodzi o długość tej plecionki oraz średnice wewnętrzną bo planuje ją wymienić ze względu na wibracje w granicach 1800-2000 obr może pomoże , aha czy ona powinna być zamontowana zaraz za turbiną czy może być zamontowana niżej czy będzie miało znaczenie auto to A4 1.9 TDI silnik 1Z rok 95

właśnie że jest coś takie go ja mam minicasko w PZU i jest na przykład jak by ci wyleciał pies czy inna zwierzyna i uszkodziła samochód to zwracają ci kasę z ubezpieczania itp[br]Dopisany: 28 Luty 2009, 14:14_________________________________________________ale cena ,mnie zdziwiła ja mam ubezpieczone na 21 tyś a płacę koło 1000 na rok może nie całe a ty płacisz za B7 tak mało

Proszę bardzo

tego stolika czy licznika

Tylko pewnie ten zmywacz działa rozpuszczająco na plastik :gwizdanie: Wg mnie można spróbować wypolerować szybkę, a jak nie będzie efektu to wymiana tego to ci nie powiem , jak ja pobrudziłem stolik jak coś naprawiałem to zeszło bez problemu i nic nie widać

W sklepach jest dostępny taki zmywacz do kleju super glue koszt to jakieś 1,50 zł ładnie zmywa klej bez śladu nie pamiętam nazwy on jest w takim samym opakowaniu co super glue

najlepszego

sprawdź przewody co idą do N75

termostat do wymiany jak tak obstawiam