ono

nooooo

O kurwaaaaa :sick3: :sick3:

Czyli do 200 tys przebiegu trzeba wymienić dwa razy , 6 tyś . Dobrze wybrałeś

Więc ASB z drugiej ręki będzie oki ? Może masz racje Ile u ciebie w ASO wymiana rozrządu kosztuje ? To jest pasek tak ?

Heres , ja mam 200 tyś km i z rozrządem jest oki , napinacz nie stuka , wtryski tak samo padają w BKN jak i w ASB i innych 3.0 po 200 tyś . Ja rozumiem że piszą na forach , ale który z tych opisywanych ma prawdziwy przebieg , który nie był rozjebany , który dobrze serwisowany tego nikt sie nie dowie . Ja mam BKN od nowości , 200 tyś po PL z modem na 275 KM i poza wymianą wtrysków nic sie nie dzieje , podnieś moc w swoim o 70 KM/100Nm zrób 200 tyś km na pełnej pipie to zobaczymy czy dobrze wybrałeś .

HeresR32 , jeśli odradzasz BKN to napisz czemu ?

Są tańsze bo pościągali je bez akcyzy , robią wałki na ciężarówki a potem w PL znowu na osobowe , dobry myk i 18 % taniej Spoko sie zgadamy

A możemy dzisiaj jak chcesz , no problem

No co ty , zawsze czekam godzinę aż sie olej nagrzeje a na koniec pól godziny nie gasze żeby sie turbo wystudzilo ,

Za 55 był ASB , BKN zły ? chyba nie do końca wiesz o co chodzi .

280 KM / 550 Nm na dupowóz idealny , bez żadnego modzenia rezania . Kali jak nie latałeś 3.0 to ci dam sprawdzisz sobie.

Kali spoko łykaj sobie nawet 1.6 ale k**wa kiedyś przejechałem sie tym całym BEX bo ktoś w klubie to miał , sie podniecał , dla mnie to muł na maxa . 3.0 TDI za 55 to wcale nie taka straszna okazja , a różnica w osiągach kolosalna http://moto.allegro.pl/listing.php/search?category=18066&order=pd&string=3.0 , ze sprzedażą też powinno być łatwiej .

Kali , czy ja dobrze widzę 55 tys za B6 1.8T ?? kuuurwa ostatnio za 55 to ja miałem B7 3.0 TDI ASB (2006) 108 tyś przebiegu w idealnym stanie , i to w komisie kolo domu .

Nie , to był Wicia

fly , ogarnij sie chopie Byłem polatac pod M1 , miedzy lampami bawiłem sie w berka z ochroną , za***ista zabawa !

eee ?

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1356,title,Potezna-awaria-Skypea-dotknela-miliony-uzytkownikow,wid,12974051,wiadomosc.html?ticaid=1b783

Tak w Q " najłatwiej "

Za tyle siana tez bym dał sie przejechać 20 metrów kuuurwa nawet w Plebani

Kuuurwa , jade tam

Za 600 sztuka dostaniesz ori .

3.0 na pełnej pipie w trasie 180/ 220 max 9,5l , co do kosztów utrzymania BKN , wtryski padają po 200 tyś , jak juz wiadomo w ASB i innych tez tak padają , napinacz rozrzadu u mnie jeszcze nie stuka mam 200 tyś ( padajacy napinacz w ASO 700 zł ), po za tym nic sie z tym silnikiem nie dzieje , lata pięknie, mało pali ,buta ma . To są duże koszta jak na 200 tyś na pełnym bucie ? Ale najciekawsze jest to, że po 200 tyś km po Polsce stuka mi JEDEN wahacz !!! Wiec jak słyszę takie opinie jak to Audi sie sypie to

On wieszal sie na kablu odgromowym , tam nie kopie Przed chwila na 10 minut włączyło sie TMC

No nie wiem jak tam u ciebie , ale ze 30 lat temu działało

Jezuuu , chyba widać na filmiku że to test drive BMW i w Audi wyłączyli elektronikę , w normalnych warunkach nie będzie problemu .