malik

Ty masz też trochę inny materiał. W Polsce dostajemy zmieszany produkt, gotowy do użycia. Pewnie inaczej będe musiał ustawić pistolet i tak.

Nieźle Ci to wyszło jak na pierwszy raz. Ja czekam na ocieplenie i zabieram się za swoje Q7 Bedzie biały mat. Materiał + Bosch już czekają. Widząc jednak co się dzieje u Ciebie przy światłach zdecyduję się chyba na ich demontaż przed malowaniem. Szczególnie, że w Q7 to chwila moment. Czy możesz podpowiedzieć jakie ustawienia Boscha przyjąłeś w końcu za optymalne?

jak dla mnie bomba

GB a gb to zdecydowania różnica. Mniej więcej ośmiokrotna

Fakt, V8 + dwie turbiny sprawiają, że nieźle buczy

.... obsługuje 2x karty 32GB SDHC a nie tak jak w starszych 2x 2GB zwykłe SD, .... Małe sprostowanie. Stary RNS-E obsługuje karty do 4GB.

odbierasz tym po prawej stronie przy rolce od Volume Nie prawda. Odbiera się i kończy połączenie za pomocą wciśnięcia lewej rolki. Dokładny opis działania wszystkich przycisków na kierownicy zamieszczony jest na końcu pierwszego posta w tym wątku.

Na połczyńskiej to stała ekipa. Odpuszczają zawsze za 50PLN Chociaż od Makarona wzięli ostatnio stówę. Kiepsko negocjował.

Taaa... wpadłem w połowie jak juz średnio kumaliście

I dziś zasłyszałem w kuluarach, że powtarzamy? ni ni ni ni... mam Was k**wa dosyć na co najmniej 2 tygodnie

Dokładnie. Wszelkie mieszanki supermarketowe typu Johny Walker czy Balantines odstaw na bok. Jesli kolega lubi rzeczywiście smakować whisky to zainwestuj w dobry Single Malt: Glendronach, Ardbeg , Glenfarclas, Brora , Highland Park, Talimburg , Inchgower. Jack Daniels to bourbon.

A7 tak, S7 też może być, ale RS7 powinni mocniej zmodyfikować wizualnie żeby widać było różnice. Poszli trochę na łatwiznę biorąc pod uwagę gigantyczną przepaśc cenową pomiędzy "cywilną" A7 a RS7.

Trzeba puścić mikrofon przez RNS-E czyli zrobić mod SDS http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/b6-b7-sds-rns-e-57552/index15.html

Mam taką zasadę, że na każdym komputerze (czy to swoim czy innym który mam ogarnąć) zawsze tworzę partycję podstawową na system © i osobną (D) na dane (dokumenty, archiwa, itd). Na C jest tylko system i programy użytkowe. W sytuacji gdy chcę zmienić system nic mnie nie trzyma. Można spokojnie zaorać C wiedząc, że nic nie zginie. Polecam też zaraz po zainstalowaniu świeżego systemu i wszystkich potrzebnych programów zrobić od razu zrzut obrazu partycji C na partycję D (np. programem typu Ghost). Później gdy system zacznie szwankować albo zamulać wystarczy odzyskać czyściutki system z obrazu na D. 10 minut roboty i mamy znowu czysty, niezamulony stan systemu sprzed kilku miesięcy. A dane nienaruszone siedzą sobie spokojnie na D.

Ma z opcjonalnymi pleckami. Wklejałem linka wcześniej. W linku z allegro masz cały komplet hero2 + wifi

Tu masz ładny komplecik. Wszystko co potrzebujesz. GoPro HD HERO2 Motosport + WIFI + PILOT - GW, WWA (2921142414) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Hero 1 ma mozliwosc podpiecia "pleckow" z wifi ale funkcjonalnosc ograniczona jest do sterowania pilotem komendami "wlacz, wylacz". GoPro Wi-Fi BacPac & Remote Te same plecki zainstalowane na Hero 2 daja Ci pelna kontrole łącznie z podglądem obrazu na telefonie. Hero 3 ma wbudowana obsluge Wifi i nie potrzebuje zadnych rozszerzen.

Już dawno jest Hero 3 które wnosi całkiem dużo zmian szczególnie jeśli chodzi o wersję Black. Ma dużo lepszą matrycę, jest lżejsza o ponad 20% od poprzedniczek i ma wbudowaną obsługę Wifi. Co do porównania Hero 1 i 2 to różnice są niewielkie. Hero 2 ma odrobinę jaśniejszą matrycę więc radzi sobie lepiej przy słabym oświetleniu. Dodatkowo ma lepszą obsługę Wifi backpacka. Jeśli planujesz zakup budżetowy to uderzaj w Hero 1. Jeśli budżet nie jest problemem to Hero 3 Black.

Wszsytkie rozwiązania inne niż fabryczne Audi wiążą się z ograniczeniami. Nigdy nie zintegrują się w pełni z autem. RNS-E oprócz tego, że dostaje sygnał ze sterownika ABS (korekcja do sygnału z GPS np. wykorzystywana wtedy gdy jesteś w tunelu), korzysta z FIS (wyświetlacza między zegarami), ma pełną konfigurowalność parametrów i integracji z innymi komponentami przez szynę Can oraz posiada obsługę kierownicy multifunkcyjnej. Niektóre z rozwiązań firm trzecich można podpiąć w ograniczonym zakresie pod kierownice multi. I na tym ich integracja się kończy. Nie działa integracja z ABS, FIS, orygialne kompenenty Audi typpu BT czy Tuner TV. Jeśli już chcesz coś lepszego to polecam RNS-E z rocznika 2010 wzwyż (tzw. LED). Wyższa rozdzielczość, lepsze wsparcie multimediów (większe karty SD, iPod, itd). Niestety koszt wyższy niż zwykłe RNS-E.

W bagażniku, za klapką po prawej stronie.

Tak, moze byc laser do wymiany. To że czyta płyty CD to nie znaczy ze przeczyta DVD z mapa. Nagraj na plyte DVD trochę plików mp3 i zobacz czy pójdzie.

Poszukajcie dokładnie na forum. Było o tym setki razy. Ktoś wklejał nawet tutoriale krok po kroku co rozkręcić i wymienić. Pamiętam, że chodziło o wyczyszczenie i wymianę oringa (uszczelki) w układzie regulacji pionowej.

Gratulacje, musisz nam kiedyś zrobić "szkolenie" ze swoich niekonwencjonalnych sposobów

Mogą być problemy z wyświetlaniem kontaktów (lista z SIM vs lista z telefonu) między zegarmi czy współpracą z RNS-E. Ale do samego łączenia się Androida z zestawem i obsługą połączeń moduł D w zupełności wystarczy.

Zapraszam. Ale musisz podjechać do Ożarowa. 12km od centrum Wawy na zachód.